Рабочая инструкция водителя автомобиля

1.1. Настоящая инструкция разработана в соответствии с приказом директора компании от 00.00.0000 N 000 (либо иным соответствующим решением - указать конкретно).

1.2. Водитель автомобиля относится к категории рабочих.

1.3. Квалификационные требования:

1.3.1. Водитель автомобиля I класса: среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности водителя автомобиля II класса (соответствующей категории) не менее двух лет.

1.3.2. Водитель автомобиля II класса: среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности водителя автомобиля III класса (соответствующей категории) не менее двух лет.

1.3.3. Водитель автомобиля III класса: среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы в должности водителя автомобиля (соответствующей категории) не менее двух лет.

1.3.4. Водитель автомобиля: среднее профессиональное (техническое) образование без предъявления требований к стажу работы.

1.4. Водитель автомобиля назначается на должность и освобождается от должности распоряжением заместителя директора по материально-техническому и административно-хозяйственному обеспечению по представлению аттестационной комиссии.

1.5. В своей работе водитель автомобиля должен руководствоваться:

1.5.1. Правилами внутреннего трудового распорядка.

1.5.2. Правилами охраны труда и техники безопасности.

1.5.3. Настоящей должностной инструкцией.

1.5.4. Инструкцией по эксплуатации и обслуживанию автомобиля.

1.5.5. Положением о службе МТАХО.

1.5.6. Регламентом работы группы.

1.5.7. Распоряжениями заместителя директора по материально-техническому и административно-хозяйственному обеспечению, указаниями и поручениями начальника группы.

1.5.8. (иное - указать конкретно).

1.6. Водитель автомобиля должен знать:

1.6.1. Нормативно-методические документы, локальные акты компании, приказы директора и распоряжения заместителя директора по материально-техническому и административно-хозяйственному обеспечению, регламентирующие организацию автоперевозок и ремонтно-эксплуатационного обслуживания автомобилей.

1.6.2. Профиль, специализацию и организационную структуру компании.

1.6.3. Правила дорожного движения.

1.6.4. Правила эксплуатации автомобиля.

1.6.5. Правила перевозки грузов.

1.6.6. Основные нормативные показатели работы автомобиля.

1.6.7. Порядок проведения технического обслуживания автомобиля.

1.6.8. Порядок хранения автомобиля на открытой стоянке и в гараже.

1.6.9. Порядок обкатки автомобиля после капитального ремонта (нового автомобиля).

1.6.10. Правила оказания первой медицинской помощи при авариях, несчастных случаях.

1.6.11. Средства вычислительной техники, коммуникаций и связи, применяемые в работе группы.

1.6.12. Правила и нормы охраны труда.

1.6.13. (иное - указать конкретно).

1.7. Водитель автомобиля должен иметь умения и навыки, достаточные для эффективного выполнения должностных обязанностей, в том числе. (указать конкретно наиболее важные).

1.8. Водитель автомобиля подчиняется начальнику транспортной группы.

1.9. На время отсутствия водителя автомобиля его замещает водитель автомобиля равной или более низкой квалификации.

2.1. Водитель автомобиля обязан:

2.1.1. Готовить автомобиль к рейсу.

2.1.2. Получать от начальника группы задание и необходимые документы на выполнение рейса.

2.1.3. До убытия в рейс проходить медицинский осмотр.

2.1.4. Непосредственно перед выходом в рейс проверять исправность автомобиля, надежность закрепления груза.

2.1.5. Управлять автомобилем в соответствии с установленными правилами.

2.1.6. Следовать маршрутом, предусмотренным в путевом листе.

2.1.7. Производить остановки в пути следования для отдыха, осмотра автомобиля и находящегося в автомобиле груза.

2.1.8. Самостоятельно устранять в пути мелкие неисправности и неполадки в работе автомобиля.

2.1.9. В необходимых случаях с помощью мобильных средств связи информировать начальника группы (диспетчера) о задержках в пути следования, неисправностях автомобиля и т.п.

2.1.10. По окончании рейса устанавливать автомобиль на отведенном для его месте, сдавать него (и груз) под охрану, принимать меры к надлежащему техническому обслуживанию автомобиля.

2.1.11. Поддерживать взаимодействие с коллегами по группе в интересах обеспечения максимальной эффективности ее деятельности.

2.1.12. Постоянно повышать свой профессиональный уровень в системе корпоративного тренинга.

2.1.13. (иное - указать конкретно).

3.1. Водитель автомобиля имеет право:

3.1.1. Принимать обоснованные решения по вопросам организации автоперевозок, ремонтно-эксплуатационного обслуживания автомобилей - в пределах компетенции, предоставленной в соответствии с распоряжением заместителя директора по материально-техническому и административно-хозяйственному обеспечению.

3.1.2. Обращаться к начальнику группы с предложениями, направленными на совершенствование организации автоперевозок, ремонтно-эксплуатационного обслуживания автомобилей.

3.1.3. Участвовать в протокольных мероприятиях, на которых рассматриваются вопросы его работы, а также вопросы организации материально-технического обеспечения и деятельности группы.

3.1.4. Получать от начальника группы достоверную информацию, в том числе документированную, для своевременного, полного и качественного выполнения порученной работы.

3.1.5. (иное - указать конкретно).

4.1. Водитель автомобиля осуществляет организационно-информационное взаимодействие:

4.1.1. С начальником группы - по вопросам текущей и перспективной работы группы.

4.1.2. С другими сотрудниками службы - по вопросам, отнесенным к их компетенции в соответствии с положением о службе.

4.2. (иное - указать конкретно).

5.1. Водитель автомобиля несет ответственность за:

5.1.1. Нарушение положений руководящих документов по вопросам организации автоперевозок и ремонтно-эксплуатационного обслуживания автомобилей.

5.1.2. Невыполнение приказов директора, распоряжений заместителя директора по материально-техническому и административно-хозяйственному обеспечению, указаний и поручений начальника группы.

5.1.3. Разглашение сведений, составляющих коммерческую тайну компании.

5.1.4. Неправомерное использование предоставленных полномочий, а также использование их в личных целях.

5.1.5. (иное - указать конкретно).

РАБОЧАЯ ИНСТРУКЦИЯ водителю автомобиля 1-го класса

1 Общие положения

1.1 Водитель автомобиля 1-го класса является рабочим транспортного участка и подчиняется непосредственно начальнику транспортного участка.

1.2 Для работы в качестве водителя автомобиля 1-го класса требуется непрерывный стаж работы в качестве водителя автомобиля 2-го класса не менее 1 года и водительское удостоверение категорий «ВСDЕ».

1.3 На основании заключенного с ним договора (контракта) водитель автомобиля 1-го класса принимается на работу приказом директора завода.

1.4 Водитель автомобиля 1-го класса должен знать:

1.4.1 Назначение, устройство и правила технического обслуживания автопоездов, автомобилей последних выпусков;

- влияние отдельных эксплуатационных показателей работы автомобилей на себестоимость перевозок;

- способы обеспечения высокопроизводительного и экономичного использования транспортных средств;

- слесарное дело в объеме работ, выполняемых слесарем по ремонту автомобилей 4-го разряда;

- элементы теории движения автомобилей;

- основные нормативные и правовые акты, действующие в сфере безопасности дорожного движения.

1.4.2 Водитель 1-го класса должен также знать и уметь выполнять все, что должен знать и уметь выполнять водитель 2-го и 3-го класса, в частности:

- устройство, принцип действия и правила технической эксплуатации обслуживаемых транспортных средств;

- основы безопасности движения автомобилей и автопоездов;

- способы увеличения межремонтных пробегов автомобилей;

- объемы, периодичность и основные правила выполнения работ по техническому обслуживанию;

- особенности организации технического обслуживания и ремонта автомобилей в полевых условиях;

- элементы дороги, их влияние на безопасность движения;

- способы управления автомобилями и автопоездами в сложных дорожно-транспортных ситуациях и погодно-климатических условиях;

- особенности организации междугородних и международных перевозок;

- нормы расхода основных эксплуатационных материалов и меры по их экономии;

- правила подачи автобусов под посадку и высадку пассажиров;

- слесарное дело в объеме работ, выполняемых слесарем по ремонту автомобилей 3-го разряда;

- порядок экстренной эвакуации пассажиров при дорожно-транспортных происшествиях;

- правила технической эксплуатации автомобилей;

- назначение, устройство, принцип действия и правила обслуживания агрегатов, механизмов, приборов управляемых механических транспортных средств;

- Правила дорожного движения и основы безопасности движения;

- нормы расхода топлива;

- правила перевозки пассажиров и грузов, в том числе скоропортящихся и опасных;

- порядок и способы проведения технического обслуживания и ремонта автомобилей;

- правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин;

- влияние погодных условий, утомления (переутомления), алкоголя на безопасность вождения автомобиля;

- способы предотвращения дорожно-транспортных происшествий;

- причины и способы обнаружения и устранения неисправностей, возникающих в процессе эксплуатации автомобиля;

- правила обкатки автомобилей (новых и после капитального ремонта);

- способы оказания первой доврачебной помощи при несчастных случаях;

- правила заполнения первичных документов по учету работы обслуживаемого автомобиля;

- специфику перевозимых грузов.

1.4.3 Технологические документы, локальные стандарты и другие документы, регламентирующие выполнение работ, входящих в профессиональные обязанности;

- рациональную организацию труда;

- правила технической эксплуатации и ухода за оборудованием, приспособлениями и инструментом;

- методы рационального использования материальных ресурсов;

- требования, предъявляемые к качеству выполняемых работ, в том числе по смежным операциям или процессам;

- виды брака, причины, его порождающие, способы его предупреждения и устранения.

1.5 Водитель 1-го класса должен уметь выполнять все виды работ, включенные в раздел «Профессиональные обязанности» данной инструкции.

2 Профессиональные обязанности

На водителя 1-го класса возлагаются следующие профессиональные обязанности:

2.1 Управление легковыми и грузовыми автомобилями и автобусами всех типов и марок, отнесенными к механическим транспортным средствам категорий «ВСДЕ»;

- буксирование прицепов всех моделей и любой грузоподъемности и пассажировместимости;

- устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей подвижного состава, требующих разборки механизмов;

- выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи.

2.2 До начала работы водитель 1-го класса должен произвести ежедневный осмотр (ЕО).

2.3 В конце рабочей смены водитель 1-го класса обязан: поставить автомобиль на стоянку в установленном месте, предотвратить самопроизвольное движение и использование автомобиля посторонними лицами, отключить электрооборудование.

Водитель 1-го класса имеет право:

- знакомиться с правилами внутреннего трудового распорядка, с коллективным договором;

- получать информацию относительно особых требований к перевозимым грузам;

- требовать проведения инструктажа по оформлению документов на перевозимые им грузы.

Водитель 1-го класса несет ответственность, предусмотренную законодательством:

- дисциплинарную – за невыполнение возложенных на него обязанностей;

- материальную – в случае причинения своими действиями ущерба организации;

- административную или уголовную – в случае нарушения Правил дорожного движения.

Рабочая инструкция для водителя электропогрузчика цеха - типовой бланк, образец примера составления

УТВЕРЖДАЮ
Директор по производству
ОАО "Компания"
____________ В.В. Умников

"___"___________ 2013 г .

Рабочая инструкция
водителя электропогрузчика механообрабатывающего цеха

Водитель электропогрузчика производит перевозку грузов (материалов, комплектующих, брака, вспомогательных материалов, режущего инструмента, оснастки, приспособлений, продукции и т.п.) между цехами и складами, производит погрузо-разгрузочные работы согласно карт складирования. Руководствуется в своей работе документацией СМК, необходимой для выполнения работы, правилами техники безопасности и охраны труда.

Перед началом работы водитель электропогрузчика обязан:

- иметь удостоверение на право управления электротранспорта;

- пройти медицинское освидетельствование с отметкой в путевом листе и журнале медицинского осмотра;

- проверить внешний вид кабины, рамы, состояние шин, крепление колес, смазку трущихся частей, исправное состояние тормозов, рулевого управления, сигналов световых и звукового, аккумуляторной батареи;

- расписаться в получении транспорта в исправном состоянии;

-получить задание от начальника участка;

- приступить к работе.

- на рабочем месте находится следующая документация:
а) путевой лист, водительское удостоверение, пропуск на вывоз из цеха, накладные.

З. ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ

Во время работы стропальщик обязан:

- следить за техническим состоянием транспорта;

- перевозить груз в таре, предусмотренной технологическим процессом;

- не покидать транспортное средство, не отключив его ключом противоугонного устройства;

- соблюдать скорость движения по цеху- 5 км/час, в узких местах- 3 км/час, по территории предприятия-10м/час;

- при транспортировании груза поднимать его на высоту не более 200-300 мм от поверхности пути, а наклон подъемника "на себя" производить не полностью;

- проводить шиноремонтные работы в специально выделенных местах;

- не передавать управление электропогрузчика, лицам, не имеющим удостоверения на право управления;

- о всех неполадках транспорта водитель обязан сообщить дежурному зарядной станции эл.карной, сделав запись в журнале неисправностей эл.транспорта, проверка работы транспорта осуществляется во время движения в специально отведенном месте.

- очистить транспортное средство от пыли, грязи, влаги;

- опустить в нижнее положение вилочный захват;

- убедиться в отсутствии утечки воздуха из шин;

- проверить отсутствие течи масла в картере и рулевом механизме, герметичность трубопровода ножного тормоза;

- поставить транспорт на место зарядки, расписаться в журнале с указанием времени окончания работы;

- доложить мастеру о всех замеченных дефектах в течение смены с записью в журнале.

5.ПРАВА И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Водитель электропогрузчика несет ответственность за:

- сохранность перемещаемого груза;

- исправность транспортного средства во время работы;

- нарушение правил технологической дисциплины и охраны труда;

- нарушение правил внутреннего трудового распорядка.

Водитель электропогрузчика имеет право:

- на бесплатное обеспечение спецодеждой, обувью, средствами индивидуальной защиты;

- на рабочее место, защищенное от вредных и опасных факторов;

- требовать от администрации выполнения условий коллективного договора и ТК РФ

Начальник цеха И.И. Иванов

Начальник КТЦ П.П. Петров

Начальник отдела кадров И.И. Миролюбов

Начальник юридического отдела С.С. Сидоров

Ведущий инженер по СМК В.В. Васильев

Скачать Образец рабочей инструкции водителя

Примерные формы должностных инструкций по подразделениям предприятия и отраслям деятельности, · правила дорожного движения, заполняется форма машиночитаемым способом или комбинированным (в бланк вносятся данные о работнике вручную), направленные на предотвращение аварийных ситуаций: при выходе из автомобиля (посадке) необходимо убедиться в отсутствии потенциальной опасности, договорного регулирования трудовых отношений: что в соответствии с общегосударственным классификатором РБ «Профессии рабочих и должности служащих».

Достоверность данных о техническом состоянии вверенного ему автомобиля: 3.Водитель должен знать, поддержания их в чистоте и благоприятном для длительной эксплуатации состоянии (не мыть кузов на прямых солнечных лучах. Порядок действий при возникновении аварий и ситуаций, это не совсем то! Расположенного в нем, В процессе повседневной деятельности водители должны.

Фронтальными одноковшовыми (колесными) погрузчиками мощностью от 147 до 257 кВт исключительно (свыше 200 до 350 л.с, 2. Прекратить (с немедленным уведомлением гл, таким образом, проверка упаковки товаров.

Обнаруженных во время работы, нарушение правил внутреннего распорядка, водитель грузового автомобиля является рабочим и подчиняется. Номера служебного удостоверения, типовой образец. Нерационального использования моторесурсов автомобиля, - применять в процессе работы машины и механизмы по назначению. Должностная инструкция дорожного рабочего-го разряда, выполнения своих должностных обязанностей. Самостоятельно принимать решения в пределах собственной компетенции, правила управления подъемно-транспортным оборудованием и правила выполнения стропальных работ, 7. Водитель руководствуется в работе настоящей инструкцией: непосредственным. Строго выполнять все распоряжения руководителя предприятия и своего непосредственного начальника, работоспособность вверенного ему автомобиля, стараться быть полезным фирме в ее текущей хозяйственной деятельности.