СИРЕНА - специальная сокращенная программа - Курсы по системам бронирования для авиакассиров > Курсы СИРЕНА - Курсы - Авиационная школа Аэрофлота - Ав

СИРЕНА - специальная сокращенная программа

• обучение персонала агентств установленным правилам оформления стандартных перевозочных документов (СПД) и электронных билетов НСАВ-ТКП;
• обучение работе с системой расписания и тарифов;
• изучение технологии бронирования и продажи авиабилетов с использованием глобальной распределительной системы (ГРС) «Сирена-Трэвел»/«Сирена-2000»;
• обучение работе по обеспечению принятой в СВВТ отчётности и расчётов по выручке;
• основные термины и понятия слушатели могут освоить на занятиях английского языка, которые входят в программу курса.

• приоритет в изучении правил оформления стандартных перевозочных документов (СПД) и электронных билетов НСАВ-ТКП в ГРС «Сирена-Трэвел»/«Сирена-2000»;
• разнообразная тематическая наполняемость курса;
• формирование у слушателей курса практических ситуативных навыков применения ГРС «Сирена-Трэвел»/«Сирена-2000»;
• использование современных мультимедийных технологий;
• постоянная ориентация на обратную связь со слушателем;
• в проведении курса заняты преподаватели ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота», имеющие соответствующий практический и преподавательский опыт, прошедшие аккредитацию.

• общие правила работы агента по продаже пассажирских авиаперевозок;
• работа агентов с ГРС «Сирена-Трэвел»/«Сирена-2000»;
• организацию продажи, бронирования и взаиморасчётов в аккредитованном агентстве при электронном и автоматизированном билетооформлении;
• английскую терминологию в подсистемах тарификации отечественных СБ;
• зачёт и интерактивное тестирование;

• Форма обучения: очная.
• Режим занятий: 5 дней по 8 академических часов.
• Занятия проводятся по адресу: г. Москва, Кронштадтский б-р, д. 20, МГТУ ГА, офис 505 г, ЧПОУ «Авиашкола Аэрофлота».
• Каждый слушатель проходит обучение за отдельным компьютером. При наличии группы возможно проведение занятий на базе заказчика.
• Слушателям, успешно сдавшим зачёт и дистанционное интерактивное тестирование с использованием Комплекса автоматизированных средств обучения ТКП, выдаются удостоверение учебного центра установленного образца и свидетельство о прохождении подготовки персонала для системы взаиморасчётов на воздушном транспорте, подтверждающие квалификацию кассира в соответствии с действующим положением ТКП об аккредитации агентств.
• Слушатели обеспечиваются оригинальными раздаточными материалами.
• Иногородним слушателям оказывается содействие в бронировании мест в гостинице. Расчёты за проживание проводятся слушателями самостоятельно.
• Оформление договоров производится на основе заявок организаций или частных лиц. Заявки просим направлять факсом, по e-mail или с нашего сайта, заполнив форму заявки.

8000 руб. (входное тестирование бесплатно)

Сирена тревел инструкция кассира

Сирена тревел инструкция кассира - полезные сведения.

Начало бронирования авиа билетов на этом портале предоставило возможность авиакомпаниями отрегулировать себестоимость на билеты на самолет. Длина пароля должна быть не менее 8 символов и обязательно состоять и из букв и из цифр 8 Изменен формат запроса для справки по оценке маршрута в PNR параграф 2. Если результаты оценки не устраивают агента, то запросом ИО он может отменить операцию. При разработке второй очереди системы — Сирена-2 — вместо дорогих специализированных M-3000 были выбраны универсальные машины и разработано специализированное коммуникационное и терминальное оборудование. Для реализации проекта «Сирена-3» был под государственные гарантии привлечён кредит американского банка. Кроме того, произошло организационное разделение различных групп разработчиков на отдельные предприятия, конкурировавшие между собой. После распада произошло организационное разделение некогда всесоюзной системы по республикам и по отдельным хозяйствующим субъектам. Инструкция кассира ГРС «Сирена-Трэвел» Версия от 02. В результате решение вопроса взимании или невзимании ЦКС было передано на усмотрение руководства авиакомпаний. Иначе система выдает реплику: «УСТАНОВИТЕ ТАЙМЛИМИТ ПО ОЦЕНКЕ ЗАПРОС ТЛ ». Для заключения договора необходимо предоставить следующие документы: субагентский договор на установку АСБ «Сирена»; две анкеты заключение о соответствии аккредитуемого пункта продажи требованиям ТКП ; копию договора аренды субаренды помещения, в котором будет производиться продажа авиаперевозок; копию сертификата сотрудника аккредитованного учебного центра; копию свидетельства о постановке на учет в налоговом органе; фотографии фасада здания, вывески с названием агенства, рабочего места, сейфа, принтера-билетопечати и т.

Самое полное расписание авиарейсов по России и странам СНГ. Актуальность информации соответствует только указанному периоду. После распада произошло организационное разделение некогда всесоюзной системы по республикам и по отдельным хозяйствующим субъектам. Документ содержит: описание процедур открытия и закрытия сеансов; описание справочных запросов по расписанию, наличию мест на рейсах, контролируемых в Сирене-2. Questo articolo e stato pubblicato in da. В любое время пользователь может зайти на сайт и просмотреть текущее расписание рейсов и забронировать билет на нужное направление. Параллельно с этими работами другой группой разработчиков впоследствии составившей костяк ЗАО «Комтех-Н» велись работы по созданию системы «Сирена-2М» — нового программного обеспечения на платформе. повторяющего функциональность «Сирены-2», но без использования старого программного обеспечения и с учетом особенностей этой платформы. Для заключения договора необходимо предоставить следующие документы: субагентский договор на установку АСБ «Сирена»; две анкеты заключение о соответствии аккредитуемого пункта продажи требованиям ТКП ; копию договора аренды субаренды помещения, в котором будет производиться продажа авиаперевозок; копию сертификата сотрудника аккредитованного учебного центра; копию свидетельства о постановке на учет в налоговом органе; фотографии фасада здания, вывески с названием агенства, рабочего места, сейфа, принтера-билетопечати и т. В инициативном порядке разработчиками «Сирены-2» впоследствии образовавшими ЗАО «ТАИС» были начаты работы по переносу аппаратуры на платформу.

Актуальность информации соответствует только указанному периоду. ТАИС — Сайт разработчиков Сирены 2. «Сирена 2000» — система бронирования мест и продажи авиабилетов рассчитана на обслуживание до 30 млн. Файл: Инструкция по системе броникования сирена 2, 3 и 2000 Ссылка: Информация о файле: Загружен: 3. Проведение конфигурирования АСБ «Сирена» только после согласования всех параметров установки рабочего места с ТКП и предоставления документов, подтверждающих право использования системы. Технология ее работы строится на базе международных стандартов для интеграции с мировой инфраструктурой туризма и путешествий. Возглавлял разработку доктор технических наук. он же стал главным конструктором Сирены-1 и Сирены-2.

Изложена технология бронирования и тарификации, базирующаяся на справку «Оптимальные тарифы», которая выдает экран рекомендаций, упорядоченных по возрастанию стоимости и обеспеченных наличием мест. Технология ее работы строится на базе международных стандартов для интеграции с мировой инфраструктурой туризма и путешествий. A© 2004 - 2015 Sirena-Travel JSCS All rights reserved. Коммерческие авиаперевозки Последнее изменение этой страницы: 16:51, 6 апреля 2015. Эта система представляет собой некий программный комплекс, подключение к которому через специальный модуль дает туристическим агентствам возможность в реальном времени отслеживать информацию о расписании рейсов, наличии билетов на них и ценах на авиабилеты.

Начало бронирования авиа билетов на этом портале предоставило возможность авиакомпаниями отрегулировать себестоимость на билеты на самолет. Questo articolo e stato pubblicato in da. Проведение конфигурирования АСБ «Сирена» только после согласования всех параметров установки рабочего места с ТКП и предоставления документов, подтверждающих право использования системы. Первая очередь сети — Сирена-1 была запущена г. Между этими сетями и системами бронирования работают шлюзы. Оперативное управление системой возлагалось на Центр Оперативного Управления «ЦОУ». который работал круглосуточно и без выходных, пополняя и изменяя базу данных «Сирены» в зависимости от ситуации с пассажиропотоком. Возглавлял разработку доктор технических наук. он же стал главным конструктором Сирены-1 и Сирены-2. », АС «Сирена-3», АС «Габриэль» и посредством такого взаимодействия обеспечивающая «нейтральное» отображение информации о расписании рейсов, наличии мест и тарифах авиаперевозчиков и бронирование авиатранспортных и туристических услуг для населения через посредство агентов-абонентов системы агентств по продаже авиаперевозок и туристических агентств.

Сирена Трэвел

Сирена Трэвел — крупнейшая российская компания, оказывающая услуги по бронированию и продаже авиабилетов, мест на культурно-зрелищные мероприятия, оформлению страховых полисов и т.п. Компания осуществляет эксплуатацию первой отечественной аккредитованной авиационной распределительной системы (АРС) «Сирена Трэвел», разработанную в соответствии с рекомендациями IATA (Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) ), которая предоставляет агентствам интерфейсы для бронирования и продажи билетов, а — авиакомпаниям инструменты для управления и контроля ресурсами мест.

Для бронирования авиабилетов через Сирена Тревэл на сайте в режиме онлайн необходимо подключиться к системе бронирования Nemo.travel Сайт системы Nemo.travel (модуль продажи авиабилетов через Сирена Тревел)

Система бронирования Nemo.travel поддерживает продажу авиабилетов на сайте агентства через глобальную распределительную систему Sirena Travel (Sirena 2000).

• Поиск по окружным датам — условно [1]
• Поиск по публичные + приватные тарифы [2]
• Поиск приватных тарифов [2]
• Поиск по расписанию
• Максимальное количество пассажиров всех типов в поисковом запросе — 9
• Количество пассажиров одного типа в запросе — 9

• Дополнительные операции с использованием реквизитов/настроек
  • Чтение тарифных правил
  • Проверка доступности
  • Актуализация цены
  • Возвращаемые типы тарифов — Public
• Операции/запросы .NET авиа-сервера
  • Бронирование перелета
  • Отмена брони
  • Обновление (синхронизация) брони
  • Импорт брони по ПНР локатору
  • Получение истории брони из ГДС
  • Изменение внесённого контента брони
  • Добавление контента
  • Контент через WS — ТКП

• Из реквизитов/настроек
  • Выписка на стоке авиа-компании [3]
• Операции/запросы .NET авиа-сервера
  • Выписка билетов для всей брони
  • ГДС процессинг
  • Войдирование
  • Возврат билетов

Для реализации своего интернет-пункта продажи агентство должно иметь либо свой договор с ЗАО «Сирена Трэвел», либо быть субагентом агентства, уже имеющего такой договор.

В заявке на подключение нового ClientID нужно указать разрешенные IP-адреса .Net-серверов:

Первый сервер .Net

Внимание! При переходе с тестового режима на боевой необходимо сменить порты.

1. При поиске Сирена возвращает только опубликованные тарифы.
2. У данного поставщика нет возможности выбрать сложный маршрут. Максимальное количество сегментов согласно документации — два.
3. Внесение данных о визе возможно только с терминала Сирены. Это связано с тем, что в ГРС пока не реализовано понятие secure flight и информация о необходимости внесения ремарок ПНР выводится только как сообщение по справке о наличие мест.
4. Возможна ситуация, когда авиакомпания меняет значение таксы уже после бронирования. Система Nemo.travel в данном случае обновит цену перед выпиской.
5. Для следующих авиакомпаний таксы РУ и SA не считаются (авиакомпании не требуют учёта такс в цене):
   • Авиакомпания Татарстан, такса SA 500 р.
   • Авиакомпания Руслайн, такса РУ 300 р.
   • Авиакомпания Сибирь, такса SU 1000 р.
   • Авиакомпания Трансаэро, такса SA 210 р.
6. Для авиакомпании «Аэрофлот» (SU) не учитывается такса PS.
7. Возможна ситуация, когда при стандартном прайсинге в Сирене возвращаются не наиболее дешевые тарифы АК по данному направлению, а тарифы, которые являются маршрутными, а потому более приоритетными. Под маршрутными понимаются тарифы, заданные для направления, в котором имеются промежуточные пункты перелета. При этом при бронировании таких перелетов, возвращается более дешевый тариф и цена заказа уменьшается. Это стандартное поведение системы бронирования, на которое никак не влияет производится ли процесс непосредственно в терминальном режиме или через вебсервисы.
8. Возможна ситуация, когда от Сирены приходит ответ по ряду авиакомпаний на отсутствия рейда (маршрут и информация о багаже). В этом случай в системе Nemo.travel есть проверочный запрос. Перед бронированием система отсылает справочный запрос в Сирену и получает информацию, доступны ли рейды у данной авиакомпании. Если доступны, то запрашивает рейды и выводит информацию о маршруте и багаже. В случае если не доступны, то в созданном бронировании такой информации не будет.
9. Информацию о норме провоза багажа через вебсервисы Сирены гарантированно можно получить по умолчанию только после бронирования. Чтобы данные о багаже приходили на этапе поиска и актуализации перелета, надо запрашивать в ГРС для конкретного client_id включение опции отображения багажа в параметре baggage для запросов pricing и pricing_flight соответственно.
10. Системой в ответ на запрос может отдаваться разное количество вариантов. В любом случае будет отдано количество вариантов, указанных в min_results. Но до max_results может не дойти, если сработает внутрисистемное ограничение. Если какое-либо ограничение срабатывает и отдаются не все варианты, в ответе будет указано: «cut».
11. Возможна ситуация, что видно перелеты в терминале, но на сайте они не отображаются поскольку заведены как чартерные тарифы. Как правило стоимость таких тарифов нулевая, но не всегда. Может быть категория пассажира — ЗРА. Такие перелеты невозможно получить в онлайн.
12. Если есть необходимость комбинировать подклассы в перелете, необходимо в разделе: «Авиабилеты» > «Реквизиты подключения к GDS» — отметить поле «Комбинировать подклассы на сегментах по маршруту перевозки».

Выписка билетов в Сирена Трэвел осуществляется после приема оплаты. Для каждой формы оплаты турагентство может установить свое время на оплату, обратившись в службу поддержки по почте webhelp@sirena-travel.ru или по телефону +7 (499)724-39-66, доб. 155. По умолчанию для всех форм оплаты установлено время 15 минут.

На возможность выписки в общем случае влияют 3 параметра:

1. таймлимит на места;
2. срок действия тарифа;
3. настройка сайта для данной формы оплаты.

Для логики, реализованной в Nemo.travel, на возможность выписки влияют таймлимит на места и срок действия тарифа. Сирена выбирает наименьшее из двух значений.

Таймлимит на места может быть изменен авиакомпанией — в этом случае сообщение от авиакомпании приходит в очередь 10 в Сирене, которая должна контролироваться оператором.

Внимание! Если срок действия тарифа истек, то в рамках данного заказа невозможно применить его вновь. Это может сделать только оператор с пульта Сирены.

Внимание! Возможны ситуации, в которых при недостаточном количестве виртуальных пультов некоторые запросы (например, выписка, подтверждение выписки) могут не выполниться, при этом ответа от Сирены не придет. Для решения данной проблемы необходимо увеличить количество виртуальных пультов.

На стороне Сирены существуют настройки — минимальное время до таймлимита ПНР и минимально допустимое время на оплату (например, 5 и 5 минут). При оплате, исходя из этих настроек высчитывается время на оплату, а именно, из оставшегося времени до таймлимита (например 7 минут) высчитывается минимальное время до таймлимита ПНР (5 минут) и сравнивается с минимальным допустимым временем на оплату, в данном случае это 7-5 = 2 < 5. И в случае если время меньше, то оплата уже невозможно начать. Для изменения данной настройки необходимо обратиться в службу поддержки Сирены.

• unconfirmed_sale — означает, что оплата не подтверждена (возникли какие-то проблемы с выпуском билета). Обычно заказ находится в этом статусе очень короткое время. Если же заказ завис в таком статусе, то, скорее всего, имеет место сбой. Необходимо обратиться в службу техподдержки.
• mso — билет не продан, но квитанция МСО напечатана;
• mсo returned — квитанция сдана.

Сессия — это работа одного пульта пункта интернет-продаж.

Порядок действий при подключении дополнительных пультов:

1. Агентство заказывает дополнительные пульты в Сирене и прописывает их в договоре.
2. Получив номера пультов, агентство обращается в ТКП с просьбой аккредитовать их в ТКП (образцы заявок можно найти на сайте в разделе Регулирование прав продажи агентств в ССВТ.
3. После аккредитации дополнительного пульта агентство обращается в Сирену с просьбой открыть продажу на данном пульте, прикладывая к ней ответ ТКП об аккредитации.

Если смотреть на этот процесс с технологической точки зрения, то добавление пульта пункта интернет продаж (ПИП) означает добавление нового технологического адреса в конфигурацию офиса.

При отсутствии вопросов у ТКП и Сирены процесс добавления пульта и его аккредитации занимает 2-3 рабочих дня.

По информации от Сирены, для средних объемов продажи количество пультов, не превышает 5.

Максимальное количество дополнительных пультов (сессий), известное на текущий момент — 10.

В Сирене есть механизм ведения агентских сборов, который работает в любом сеансе. При этом его использование обязательно только для e-commerce ТКП. Для оплаты через eGo в сеансе BSP вы можете как пользоваться механизмами Сирены по ведению сборов, так и накидывать сбор сами при передаче к оплате в eGo. При тарификации через XML-шлюз Сирены вы имеете возможность понять, заведен ли сбор на данный вариант оплаты или нет (при этом надо соблюсти те же условия (ППР, ERSP, форма-оплаты…) при которых будет производится оплата).

eGo — платежный шлюз процессинговой системы.

e-commerce ТКП — один из вариантов оплаты, доступный через eGo.

Таймлимит может быть назначен двумя способами:

1. Автоматический таймлимит (с использованием данных «Правил назначения таймлимита» авиакомпании);
2. С использованием данных УПТ (категории 5), то есть по оценке.

Сразу после бронирования таймлимит автоматически устанавливается в соответствии с данными «Правил назначения таймлимита» авиакомпании. Если для авиакомпании в системе выставлен признак назначения таймлимита по оценке (по данным УПТ — категория 5), то если оформление билета сразу производиться не будет, то для того, чтобы завершить ПНР (запрос Е/И), необходимо переустановить таймлимит в соответствии с данными УПТ. Иначе система выдает реплику: «УСТАНОВИТЕ ТАЙМЛИМИТ ПО ОЦЕНКЕ (ЗАПРОС ТЛ)».

Внимание! На значение таймлимита для заказов в Сирене влияют настройки Nemo.travel. За основу берется минимальное значение.

В системе Nemo.travel таймлимит для Сирены отображается на 2 страницах:

• На странице подтверждения бронирования — здесь выводится таймлимит авиакомпании, который приходит в Nemo.travel при поиске с учетом настроек.
• На странице с информацией о готовом заказе — здесь отображается окончательный таймлимит, пришедший от Сирены с учетом настроек Nemo.travel.

Внимание! Окончательный таймлимит для заказа в Сирене можно получить только после бронирования.

Для поставщика Сирена Трэвел можно использовать модуль синхронизации заказов. Подробнее: Синхронизация заказов

Маршрут-квитанцию (Сирена-Трэвел) с элементами латиницы можно посмотреть здесь: Файл:Itteng.pdf

Маршрут-квитанцию (Сирена-Трэвел) с элементами кириллицы можно посмотреть здесь: Файл:Ittrus.pdf

В этом разделе представлена выдержка из документа: «ТЕХНОЛОГИЯ ЗАКАЗА, РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, УЧЕТА И КОНТРОЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ БЛАНКОВ СПД И КВОТ ЭЛЕКТРОННЫХ БИЛЕТОВ НСАВ-ТКП».

1. Порядок предоставления агентством и рассмотрения в ТКП заявки на получение бланков СПД и других бланков, а также квот электронных билетов НСАВ-ТКП.

1.1. Агентство в рамках Стандартного договора ТКП с агентством самостоятельно определяет потребность в бланках СПД и других бланках (далее – бланки), а также квотах электронных билетов на предстоящий период и представляет в ТКП «Заявку на получение бланков СПД, других бланков и квот электронных билетов НСАВ-ТКП» (далее – Заявка), оформленную в соответствии с Приложением 1.

1.2. Заявка предоставляется агентством в ТКП заблаговременно, с учетом сроков рассмотрения заявки и времени, необходимого для перечисления и зачисления на расчетный счет ТКП денежных сумм, указанных в Извещении, в соответствии с п.п.3.4 и 3.8.1 настоящей технологии.

1.3. Заявка может быть направлена в ТКП для предварительного рассмотрения по факсу, телеграфному каналу АФТН, электронной почте, ИНФОСЭД, почтой или нарочным. При этом к моменту получения бланков представителем агентства в ТКП должен быть предоставлен оригинал данной Заявки.

1.4. Заявка рассматривается в ТКП в течение 4-х рабочих дней со дня ее поступления.

1.5. Количество выдаваемых бланков форм Е61, H61, D61, Z61, 35, 30, M61 и предоставляемых квот электронных билетов определяется ТКП исходя из Заявки и условий Стандартного договора ТКП с агентством.

1.6. Количество выдаваемых бланков квитанций разных сборов формы К95, бланков формы С98 и бланков ярлыков пачки/партии определяется ТКП, исходя из Заявки. ТКП имеет право сократить количество выдаваемых бланков данных форм исходя из имеющихся запасов.

1.7. Количество выдаваемых бланков форм А61, S11, T12, бланков грузовых накладных определяется ТКП, исходя из Заявки и отдельных договоров или соглашений.

1.8. После рассмотрения Заявки ТКП направляет агентству Извещение о рассмотрении Заявки (далее – Извещение). Извещение направляется агентству по электронной почте. 1.8.1. В случае принятия положительного решения о выдаче бланков в Извещении указываются формы и количество бланков, адрес, сроки, и условия получения бланков, суммы к оплате, банковские реквизиты, другие условия получения бланков, а также предоставленные квоты электронных билетов. 1.8.2. В случае уменьшения количества выдаваемых бланков и предоставляемых квот электронных билетов и в случае отказа в выдаче бланков и предоставлении квот электронных билетов в Извещении указывается причина того или иного решения. Причинами отказа в выдаче бланков и предоставления квот электронных билетов или уменьшения количества выдаваемых бланков и квот электронных билетов могут послужить: невыполнение агентством условий Стандартного договора с ТКП, наличие достаточного запаса бланков и квот электронных билетов у агентства и т.п.

1.9. При получении Извещения с отказом в выдаче бланков и предоставлении квот электронных билетов агентство устраняет причины, указанные в Извещении, и уведомляет ТКП об этом, после чего Заявка заново рассматривается в ТКП в установленном порядке. 1.10. При предоставлении агентству квот электронных билетов ТКП размещает в ЦЭБ информацию о предоставленных агентству квотах электронных билетов. 1.11. Если в течение 10-ти дней после направления агентству Извещения представитель агентства не прибыл в ТКП для получения бланков, Заявка считается аннулированной в части бланков. В случае наличия в агентстве потребности в бланках на предстоящий период агентство представляет в ТКП новую Заявку.

Решение «E-commerce для бизнеса» — комплекс решений для тех, кто уже принимает банковские карты и хочет добиться максимальной автоматизации процесса приема платежей, кому важно получить стабильно работающее решение использующее все возможности интернет-эквайринга.

Специфика спектра услуг, предоставляемого компанией интернет-магазинам предприятий, предлагающих пользователям сети традиционный «трэвел» контент связана, в первую очередь, с уникальными технологиями, основанными на глубокой интеграции с системами бронирования авиабилетов – ГРС (Сирена Трэвел, Galileo, Sabre, Amadeus) и партнёрских отношениях с транспортной клиринговой палатой (ТКП).

Высокая надежность и безопасность системы подтверждена сертификатом PCI DSS, а также платежными системами VISA и MasterCard. Помимо процессинга банковских карт (VISA, MasterCard, JCB) компания осуществляет маршрутизацию платежей, осуществляемых при помощи электронных денег (Яндекс деньги, Web Money), различных платежных систем (Рапида, Элекснет, Qiwi) и оплат, осуществляемых через крупнейшие сети приема платежей (Евросеть, Связной).

Платежное решение Сирена Трэвел (2-я версия), позволяет оплачивать билеты не только ТКП, но и BSP. Причем поддерживает прямой процессинг в БСП.

Преимущества второй версии — возможность оплачивать билеты, забронированные в ГРС Galileo, Sabre, Amadeus, а также Отелей и ж/д перевозки.

Возможно проводить оплату с отрицательными сборами.

Внимание! Сумма со скидкой не будет списана со счета клиента, но разницу агентство должно самостоятельно компенсировать при расчетах с АК.

Настройки для данного способа оплаты на стороне Nemo.travel находятся в разделе «Способы оплаты» > «Сирена 2».

• «Боевой режим» — отвечает за перевод данного способа оплаты в боевой режим.
• «Логин» — предоставляется сотрудниками Сирена Тревел.
• «Пароль» — предоставляется сотрудниками Сирена Тревел.
• «Идентификатор магазина BSP» — предоставляется сотрудниками Сирена Тревел.
• «Идентификатор магазина TKP» — предоставляется сотрудниками Сирена Тревел.

В реквизитах ПШ Сирена предусмотрен параметр Время до автоматической отмены платежа в минутах ( рекомендуется 10) регулирует таймлимит на оплату для платежной сессии в EgoPay.

Взаимодействие с платежным шлюзом происходит в 3 этапа:

• создание транзакции;
• запрос о состоянии транзакции;
• подтверждение оплаты или возврат денег.

В данном платежном шлюзе возможны БСП- и ТКП-варианты оплаты. Техническое отличие в том, что при ТКП-варианте оплаты выписка билета происходит автоматически в Сирене и Nemo.travel не инициирует выписку, а только получает информацию о выписанных билетах. Это происходит при попытке выписки со стороны Nemo.travel.

При создании транзакции определяется компонент бронирования и составляется соответствующее описание заказа. Описание заказа существенно только для авиаперевозок. Также, если компонент бронирования — авиаперевозки, определяется, возможен ли ТКП-сеанс оплаты (через e-commerce ТКП) для данного авиаперелета и используются соответствующие реквизиты. Если ТКП-оплата возможна, но не задан реквизит «Идентификатор магазина TKP», используется реквизит «Идентификатор магазина BSP». При отсутствии ключевых реквизитов (Идентификатор магазина BSP, Логин, Пароль ) запрос не будет отправлен и появится соответствующая ошибка.

Данный запрос повторяется по расписанию раз в 5 минут с момента создания транзакции в Сирене, а так же по факту перенаправления пользователя Сиреной в Nemo.travel. При создании транзакции указывается время ее жизни. Соответственно, после истечения этого времени или по факту оплаты или отмены платежа состояние транзакции фиксируется в Nemo.travel и запросы прекращаются.

Запрос на подтверждение отправляется системой Nemo.travel в автоматическом режиме. Для авиаперелетов — после выписки билета в Nemo.travel. Для всех остальных компонентов — либо сразу после успешного запроса о статусе транзакции (для прямой оплаты) или после бронирования (для предоплаты). Для авиаперелетов в случае ошибки при отправке запроса или получения недостаточных данных запрос ставится в очередь и повторяется раз в сутки. Для остальных компонентов запрос ставится в очередь только после получения ошибки на него со стороны Сирены.

Ошибки при поиске

«You are not allowed to perform this operation!»

Данная ошибка возникает из-за настроек на стороне Sirena Travel в случае, если реквизиты, которые используются агентом не прописаны для той среды в которую отправляется запрос, либо некоторые операции не закреплены в Sirena Travel для используемых реквизитов.

«В результатах выдачи отсутствует рейсы авиакомпании «Саратовские авиалинии» 6W»

Вероятно, в критериях поиска введен пассажир категории ребенок. В авиакомпании 6W заведено тарифное правило — если тариф применяется для пассажира с кодом РМГ, РВГ, РБг или АГА (дети), то бронироваться должны определенные места, что через xml-шлюз не реализовано.

Ошибка от поставщика. Please retry in 15 seconds

Возникает из-за перегрузки на сервере Сирены. Повторите поиск позднее.

Ошибка от поставщика. Internal error

Сбой в работоспособности на стороне ГРС (Sirena).

Не зависящие от поставищиков:

«SIMULTANEOUS CHANGES TO PNR - USE IR TO IGNORE AND RETRIEVE PNR»

В работе с бронированием идёт параллельное изменение PNR. В этом случае нужно начинать операцию заново.

«Invalid search reguest object»

1. некорректная ссылка поиска;
2. результат поиска может устареть.

Ошибки при бронировании

«CANNOT PUT TO WAITLIST и CANNOT GET SPACE»

Ошибка означает отсутствие мест в выбранном подклассе.

«РЕЙД ПРОЧИТАТЬ НЕВОЗМОЖНО»

По рейсам данной а/к справка о наличии мест и бронирование проводится в интерактивном режиме. Информация о рейде в ГДС при этом отсутствует.

«No contacts specified»

Не указан контакт клиента.

«ЛИСТ ОЖИДАНИЯ НА РЕЙСЕ ЗАПРЕЩЕН»

Ошибка означает что запрашиваемый рейс был снят во время бронирования, такие рейсы из результатов поиска отсеять невозможно, поскольку во время запроса места отображаются в наличии.

«Cannot book and price PNR»

По умолчанию установлен бумажный бланк, а данная авиакомпания разрешает продажу только на электронных бланках в сеансе ТКП. Установить по умолчанию электронный бланк.

«SEGMENT 2 DOESN'T CONNECT WITH PREVIOUS BY TIME»

Некорректное стыковочное время. Данная ошибка возникнет при бронировании в случае, если заданное в ГДС авиакомпанией стыковочное время будет меньше допустимого минимального стыковочного времени, разрешенного в конкретном аэропорте. Например, в Домодедово на внутренние рейсы минимальное стыковочное время равно 90 минутам, на международные рейсы — 100 минутам.

«WRONG DOCUMENT NUMBER»

Номер документа не соответствует указанному типу документа. Ошибка возникает, если указывать тип документа Р (что воспринимается ГДС как загранпаспорт) и номер документа из 10 цифр.

«NP DOCUMENT CANNOT BE ISSUED IN RU»

Указанная страна выдачи документа недопустима для выбранного типа документа. Ошибка обычно возникает, если при бронировании указывать тип документа А (Национальный паспорт) при выбранном российском гражданстве.

«Invalid format of element 'doc'»

Возникает при попытке ввести номер свидетельства о рождении в неправильном формате. Корректный формат такой: 1 или 2 латинские буквы, 2 буквы кириллицей, 6 цифр без пробелов и других знаков. Пример: IОЛ123456.

Ошибка от поставщика. Please retry in 15 seconds

Возникает из-за перегрузки на сервере Сирены. Повторите поиск позднее.

Невозможно забронировать один из сегментов перелёта. Попробуйте другой перелёт. Cannot reserve seats on flight HY-603

Авиакомпания ответила отказом на наличие мест. Ошибка, как правило, возникает в том случае, если произошла рассинхронизация данных о наличии мест на данный класс и рейс между ресурсом ГДС и хостом самой авиакомпании. Уменьшить число таких ошибок поможет включение опции RBFL (Перебронирование по наименьшей цене) в настройках реквизитов бронирования. Если ошибки все равно продолжают поступать, необходимо обратиться в техподдержку Сирены с просьбой провести ручную синхронизацию данных, указав конкретные номера рейсов, АК, направление, класс и время вылета.

Ошибка от поставщика. Продажа запрещена

Возникает из-за рассинхронизации с инвенторным центром а/к или отсутствия мест подкласса.

Ошибки при выписке

«ЦЭБ ТКП: ETC TCH - TICKET STOCK IS NOT SPECIFIED FOR POINT OF SALE»

Для данной точки продажи не назначен сток электронных билетов ТКП (для решения вопроса о назначении стока следует обращаться в ТКП).

«ERROR: ONE OF SEGMENTS HAS XX_STAT»

Один из сегментов имеет статус аннулированного (XX) — сегмент мог быть аннулирован авиакомпанией.

«PNR and surname do not match»

Несовпадение фамилии в PNR с фамилией в заказе.

«ONE OF SEGMENTS HAS XX_STAT»

Места были сняты ранее таймлимита. Видимо, это было сделано по телеграмме авиакомпании. Заказ попал в 10-ю очередь, которую кассир агентства должен просматривать.

«Too rapid-expired fare. Repeat at 5 minutes»

Для избежания данной ошибки в настройках Шаблон:Menu значение поля Время снятия брони должно соответствовать настройкам на стороне Sirena Travel.

«ETC TCH: ETC TCH - THE STOCK OF TICKETS IS EXHAUSTED FOR POINT OF SALE 92152314

ETC TCH: -02ULE TO THE HEAD OF AGENCY»

Ошибка возникает при выписке билетов на стоке ТКП и означает, что сток выписки на данный момент закончился. Ошибка исчезнет после пополнения стока. Для этого агент должен обратиться в ТКП напрямую.

Ошибки при войдировании

«PNR занято другим пользователем (пульт МОВЦ35 1). Повторите запрос позже»

На момент появления запроса заказ был занят технологом за пультом МОВЦ35, обрабатывающим телеграммы с ЭБ.

«4 Неверный симметричный ключ»

Ошибка о неверном ключе возникает редко. Это связано с ежечасной заменой симметричного ключа и процедурой обмена им. Возможно, обмен произошел в момент выполнения другого запроса и второй оказался зашифрован старым ключом.

«Операция вам не разрешена»

Выписка билета была произведена через пульт Sirena Travel. В таком случае войдировать билет средствами движка невозможно.

В Nemo.travel форма бронирования предотвращает ошибки бронирования, связанные с нарушением ограничений Sirena на количество символов, отведенное для ФИО пассажира:

• Максимальное количество символов для фамилии и имени в сумме – 54.
• Максимальное количество символов для фамилии, имени и отчества в сумме – 53.