Отзыв о ТВ-приставка Билайн приемник Arris vip 2262

Достоинства:
простота удобство многофункциональность тематический выбор программ управление эфиром

Недостатки:
немного сложно для новичка

Долгое время мы пользовались телевидением от Ростелеком. Интерактивное телевидение TVI. Но из за того, что абонетская плата была слишком завышена и к тому же с нас брали деньги за то оборудование которым мы уже не пользовались было принято решение прейти на другого провайдера. Выбор пал на Билайн. Так как выходила экономия 50%.
Телевизионной приставкой в целом довольны. Удобное меню. Все программы расположены по тематике. Есть множество вариантов выбора программ. Много программ в HD качестве. А так же запись на жесткий диск объемом 320 Гбайт. Вообще приставка Arris vip 2262 это аналог Motorolla той же серии. Только китайской сборки. Качество ничем не уступает своему американскому аналогу. Во всяком случае все работает просто великолепно. Более 100 каналов.

Время использования:2 месяца

Стоимость:350 руб.

Год выпуска/покупки:2015

Общее впечатление. Удобство и простота в управлении

Отзыв об автошколе «Аррис»

Отвратительно. Только что с "экзамена" в ГАИ. По поводу обучения ничего писать не буду, т.к. говорят, что везде одно и то же, а мне не с чем сравнивать.Могу сказать, что теорию по ПДД самому за неделю можно выучить. Вождение зависит от того как вы поладите с инструктором, мне повезло. Напишу про экзамены.

1. Сдаете экзамен в ГАИ не на своей машине, площадка на одной, город на другой, мне не повезло - моя не попалась вообще нигде. Площадку я сдал, город нет. Более того, у автошколы очень разные машины, я на гольфе катался, а сдавал на "убитой" девятке, в аррисе никто и не задумался чтобы хотя бы дать покататься на других машинах, раз уж на экзамене лотерея. В других автошколах, которые я видел на площадке, все машины были одной марки, например все ваз 07.

2. Никто вас не готовит к экзамену в ГАИ, никто не объясняет где какие знаки, как и где ехать. Круговое движение в школе вообще негде тренировать, на экзамене и обучаетесь. Например куча особенностей, где обычно припаркованы машины, соответственно где какую полосу выбрать. Второй раз я завалился, когда поздно обнаружил знак ограничения скорости. А ведь это определяет успешность сдачи.

3. Я попал в девятку у которой не регулировалось левое боковое зеркало, когда нормально сел, то ничего не видел, только заднее колесо. Вообще-то такой автомобиль запрещено эксплуатировать, но не обучающемуся видимо, в итоге после разворота, пытался наскоро объехать неправильно припаркованную машину (слегка на 30 см заезжал через сплошную на соседнюю полосу), мне сказали, что я не уступил дорогу, я в зеркало не видел ничего естественно.

4. В последующие более чем 2 месяца пытался пересдавать, получилось попасть на экзамен только 1 раз! (планово каждые 2 недели, хотя по закону можете каждую неделю сдавать). Все время назначают время с утра, когда начинается город никто не говорит. Такая система только для студентов, т.к. брать отгул на весь день очень дорого. Я приходил с утра (меня тогда заверяли что экзамен с утра и начнется обязательно), ждал пару часов, мне говорили, что в лучшем случае город будет еще через 3 часа, я уезжал на работу.

5. Сегодня решил прийти к 15 часам, все экзамены по городу до этого в это время начинались. В итоге никого не обнаружил. Позвонил в Аррис, там сказали, что понятия не имеют во сколько проходят экзамены, идут они или закончились, что это мои проблемы. Узнать они для меня этого не могут. В итоге постоял полчасика и снова поехал на работу. Т.е. никакой информации и возможностей нормальной коммуникации.

6. Если вы работающий человек, то выгоднее купить права и обучиться водить с частным автоинструктором. Права вам обойдутся в 15 тр, кому-то дешевле. Вождения вам понадобится где-то 25 часов, тк час у частников нормальный, а не учебный и интенсивность выше. Кроме того, с частником вы сами можете выбирать время обучения и место обучения, а в аррисе только с 8-17, ну и вокруг школы кататься. В итоге права с обучением обойдутся в 30 тысяч. В аррисе я потратил на 40 часов вождения и теорию 23 тысячи руб. Плюс 2 отгула (внутр экз и в гаи), при зарплате даже в 60 тр в месяц, 1 день отгула стоит 3 тр, за 2 дня - 6 тр. У меня зарплата больше, поэтому я и потратил намного больше, чем если бы купил права и сам обучился водить. Теорию учить можно и нужно самому.

Ну и, наконец, последнее, мне никто не предлагал заплатить за успешную сдачу, хотя видно, что к одним на экзамене относятся лояльнее, чем к другим. Мои знакомые удивлены, потому что им всем почти в официальном порядке предлагали заплатить, что они с успехом и делали.
Начал обучение в октябре 2009

Аррис — автошкола, 15 отзывов

Не могу сказать, что я доволен на все 100% - есть к чему придраться. К примеру, не все маневры, которые я хотел бы уметь выполнять, мы проходили. Понимаю, они не входят в программу, они больше для внештатных ситуаций, но все же. В остальном - никаких претензий. Занятия интересные, лектор интересно рассказывает, в сон не клонит. Даже конспект для себя вел, что для меня редкость большая. Андрею Вихалеву в конце обучения в благодарность руку пожал - мужик молодец, здорово учит, если честно.

Присоединяюсь к хорошим отзывам ниже. Я, как девушка, могу отметить очень хорошую работу учителей. Никто с тобой не флиртует, не пристает, а то слышала много рассказов от подруг про всякие страсти. Учителя - просто чудесные люди. Мало того, что знания хорошо подают, так еще и добрейшей души =) Ну может мне просто такие попались, но я искренни надеюсь, что там все такие! Отдельное спасибо моему тренеру по практике Сергею Борисовичу. Он человек уже в возрасте, но настолько милый и добродушный, что было одно удовольствие ходить к нему на обучение. Ни разу голос не повышал, не матерился. Супер =)

Я выбирала автошколу долго и внимательно. Боялась ошибиться, ведь от уровня обучения, инструкторов, преподавателей много зависит. Нашла автошколу Аррис, долго сомневалась, но наконец решилась и не пожалела. Особая признательность инструктору Антону Николаевичу за человеческое отношение, профессионализм и знание своего дела. Вот уж точно преподаватель от бога. Всегда корректный, с бездной терпения. Спасибо за все, что вы сделали для меня, за то что нянчились со мной, переживали вместе со мной во время экзамена! Просто супер инструктор. Если попали к нему, то экзамен по вождению вы точно сдадите.

Отвратительно. Только что с "экзамена" в ГАИ. По поводу обучения ничего писать не буду, т.к. говорят, что везде одно и то же, а мне не с чем сравнивать.Могу сказать, что теорию по ПДД самому за неделю можно выучить. Вождение зависит от того как вы поладите с инструктором, мне повезло. Напишу про экзамены.

1. Сдаете экзамен в ГАИ не на своей машине, площадка на одной, город на другой, мне не повезло - моя не попалась вообще нигде. Площадку я сдал, город нет. Более того, у автошколы очень разные машины, я на гольфе катался, а сдавал на "убитой" девятке, в аррисе никто и не задумался чтобы хотя бы дать покататься на других машинах, раз уж на экзамене лотерея. В других автошколах, которые я видел на площадке, все машины были одной марки, например все ваз 07.

2. Никто вас не готовит к экзамену в ГАИ, никто не объясняет где какие знаки, как и где ехать. Круговое движение в школе вообще негде тренировать, на экзамене и обучаетесь. Например куча особенностей, где обычно припаркованы машины, соответственно где какую полосу выбрать. Второй раз я завалился, когда поздно обнаружил знак ограничения скорости. А ведь это определяет успешность сдачи.

3. Я попал в девятку у которой не регулировалось левое боковое зеркало, когда нормально сел, то ничего не видел, только заднее колесо. Вообще-то такой автомобиль запрещено эксплуатировать, но не обучающемуся видимо, в итоге после разворота, пытался наскоро объехать неправильно припаркованную машину (слегка на 30 см заезжал через сплошную на соседнюю полосу), мне сказали, что я не уступил дорогу, я в зеркало не видел ничего естественно.

4. В последующие более чем 2 месяца пытался пересдавать, получилось попасть на экзамен только 1 раз! (планово каждые 2 недели, хотя по закону можете каждую неделю сдавать). Все время назначают время с утра, когда начинается город никто не говорит. Такая система только для студентов, т.к. брать отгул на весь день очень дорого. Я приходил с утра (меня тогда заверяли что экзамен с утра и начнется обязательно), ждал пару часов, мне говорили, что в лучшем случае город будет еще через 3 часа, я уезжал на работу.

5. Сегодня решил прийти к 15 часам, все экзамены по городу до этого в это время начинались. В итоге никого не обнаружил. Позвонил в Аррис, там сказали, что понятия не имеют во сколько проходят экзамены, идут они или закончились, что это мои проблемы. Узнать они для меня этого не могут. В итоге постоял полчасика и снова поехал на работу. Т.е. никакой информации и возможностей нормальной коммуникации.

6. Если вы работающий человек, то выгоднее купить права и обучиться водить с частным автоинструктором. Права вам обойдутся в 15 тр, кому-то дешевле. Вождения вам понадобится где-то 25 часов, тк час у частников нормальный, а не учебный и интенсивность выше. Кроме того, с частником вы сами можете выбирать время обучения и место обучения, а в аррисе только с 8-17, ну и вокруг школы кататься. В итоге права с обучением обойдутся в 30 тысяч. В аррисе я потратил на 40 часов вождения и теорию 23 тысячи руб. Плюс 2 отгула (внутр экз и в гаи), при зарплате даже в 60 тр в месяц, 1 день отгула стоит 3 тр, за 2 дня - 6 тр. У меня зарплата больше, поэтому я и потратил намного больше, чем если бы купил права и сам обучился водить. Теорию учить можно и нужно самому.

Ну и, наконец, последнее, мне никто не предлагал заплатить за успешную сдачу, хотя видно, что к одним на экзамене относятся лояльнее, чем к другим. Мои знакомые удивлены, потому что им всем почти в официальном порядке предлагали заплатить, что они с успехом и делали.
Начал обучение в октябре 2009

Отзыв qazx об автошколе «Аррис»

ПДД читал Кудряшов Александр Никифорович очень интелигентный и приятный дядя.один раз заменял не пришедшего преподавателя по устройству Виктор Карлович. мдя. на любителя,канешн тип.Бегал,кричал,руками махал.Что-то мне не очень он понравился после Кудряшова.

Вообщем,теорию сдали все.

Теперь по практике.Своим инструктором (Сафин Алексей) я полностью довольна.научил всему,никогда голоса не повышал,только смешные истории рассказывал.Очень хорошо приучил водить и разговариваь одновременно,думаю,теперь не смогу молча водить)))Всем советую,-это лучший инструктор москвы и московской области!))))

Поставила бы автошколе 5,если б впечатление не подпортил инструктор на фиате Вержбицкий Валерий Адольфович.Ну начнем с того,что от него сразу же ушли несколько человек после первых же занятий.на выпускных экзаменах в автошколе я поняла почему:он сидел в нашей машине и "принимал" экзамен,при этом он ведь должен молчать и фиксировать ошибки,но он все время нашептывал о том,что мы не умеем пользоваться сцеплением,что не так делаем,тем самым мешая выполнению упражнений(может,это он срывал зло за ушедших от него учеников,а это очень не красиво с его стороны).вообщем,мы это пережили.Но надо было его еще и в ГАИ на вождении в городе встретить!У меня создалось впечатление,что он работает не на авошколу,а на ГАИ.всю дорогу он подсказывал Гаишникам ошибки и упрекал за непрофессиональную езду(да какая ему вообще разница,если я не заглохла и не нарушила правил и не создала помех!),но нет,его прям было не заткнуть. он даже умудрился посмеятся на то,что я не умею включать заднюю скорость(уточню,что на этом фиате задняя включается при помощи поднятия кольца на ручке,а я вообщето обучалась на другой машине и не являюсь еще водителем,испробывавшим разные машины..)Вообщем,я понимаю негативное отношение к нему его же учеников.но не понимаю,почему автошкола не принимает мер,ведь наверняка это не единичные случаи.

Интернет в Санкт-Петербурге - Домашний Интернет от Ростелеком: Tвой Интернет (DOCSIS 3

Скрыто содержимое: открыть тут

1. Адреса IP и DNS должны стоять в положении "Получать автоматически"
2. Осуществляется фильтрация доступа по Мак-адресу сетевого устройства абонента. Что это значит? У Вас, как минимум, есть сетевая карта, установленная в комп, от нее к модему идет кабель с разъемами похожими на телефонные (Ethernet). У этой карты есть индивидуальный, присвоенный ей на заводе номер - Мак-адрес. Для того, чтобы нельзя было незаконно пользоваться интернетом, мы подключаем к Интернету только карты с Мак-адресами прописанными в нашей базе абонентов. Если Вы поменяли сетевое устройство (карту, роутер, компьютер с встроенной сетевухой и т.п.) необходимо позвонить по телефону техпо 336-89-89(или через сервисную заявку в личном кабинете) и попросить оператора внести Мак-адрес Вашего нового сетевого устройства в нашу базу абонентских устройств.

О подключении роутеров

Требования только такие
1. Получать IP и DNS адрес автоматически
2. Мак-адрес должен быть "прописан" в нашей базе (см. выше).
3. Марка роутера несущественна

Мы ставим абонентам роутеры марки TP-Link моделей WR542G или WR741ND. Они просты в настройке и достаточно надежны. Asus мы не ставим - уж больно навороченный и сложный там интерфейс управления, да и цена не радует, а по потребительским качествам - то же TP-Link.
Дома у меня D-Link DI524.

Все. Ежели что будет спросить пишите w_babenko@mail.ru

При наличии проблем с интернетом - посмотрите уровни сигналов на страничке модема (Для ARRIS - это http://192.168.100.1/phy.htm. но может не открываться у некоторых моделей. Для модели 820 - http://192.168.100.1/cgi-bin/status_cgi ). На Arrisaх с 550 модели, диагностика доступна только до загрузки конфигурационного файла. После получения IP туда не попасть со стороны клиента. Но можно успеть посмотреть параметры сразу после включения/перезагрузки модема - пока он не получил IP-адрес.
Нормой считается:
1 Даунстрим: от -5 до 15 dBmv
2 Отношение сигнал/шум: не менее 28 dB (желательно >33)
3 Апстрим. от 35 до 55 dBmv
Пример нормального сигнала:
Код:
Downstream
Freq/Power: 698.000 MHz 0 dBmV
Signal to Noise Ratio: 33 dB
Modulation: QAM256
Upstream
Freq/Power: 33.000 MHz 48 dBmV
Channel Type: DOCSIS 1.x (TDMA)
Symbol Rate: 2560 kSym/sec
Modulation: QAM16

Отдельная благодарность frolrep'у за грамотное составление FAQ по ТВОЕ-ТВ. EugPol