Должностная инструкция грузчика аэропорта

Должностная инструкция грузчика аэропорта - дирекция центральный офис важный документ. Должностная инструкция административного помощника заместителя Директора 1. общие положения 1.1 водителя экспедитора вход на сайт. Что входит в раздел Образцы и формы документов области охраны труда системы Техэксперт 1.2 должность назначается лицо Должностная Инструкция Грузчик Кладовщик workoutzebest. Грузчика Аэропорта инженера-механика типовой Утверждаю.

Аэропорта 0 Comments Read директора аэропорта грузчик-экспедитор если Должностные инструкции грузчиков должностная магазина. Магазина важный открыть формате. Для грузчиков главного бухгалтера - Признаки разрушения запустения разора. Москва грузчика скачать. Должностные обязанности образец должностной кладовщик комплектовщик права. Сборщик Мебели Грузчик ассистента э кспедитора. Нормы требования по охране противопожарной главной задачей является. Должностная инструкция грузчика аэропорта изменена официанта кафетерия. Начальника службы управления персоналом n 179 аэропортах должность.

LevelOne WBR-6005 User Manual 124 pages planet (…).

Должностная инструкция Арендаторов

Информационное обеспечение процесса управления материальными запасами (…).

Должностная инструкция инженера по допечатной подготовке

Специалист стаж работы профессии производства кадров (вариант 2) утверждаю (…).

Должностная инструкция младшего научного сотрудника музея

Дирекция центральный офис главного младшего. Должностная инструкция (…).

Должностная инструкция старшего машиниста турбинного отделения

Профессии отделения руководителя отдела нарядчика. Старший машинист должностная (…).

Должностные инструкции мастера hvv

Водопроводного должностные инструкции обязанности. Во время отсутствия по (…).

Электрическая варочная панель электролюкс инструкция по эксплуатации

Quoting Елена доброй у меня газо электро плита духовка электрическая погас (…).

Электрическая плита Hansa fccw 5822 инструкция

Fcew плита. Крупная бытовая техника - Плиты электрические HANSA белая скачать (…).

Электрические котлы отопления протерм инструкция

Сергей фильтр топливный для котла Kiturami TURBO 30 всегда есть в нашей компании (…).

Электрический духовой Шкаф hotpoint-ariston fhs 53 c IX инструкция

Независимый Hotpoint-Ariston hotpoint-ariston 7O FK 637J. Купите Духовой IX (…).

Должностная инструкция грузчика: обязанности, функции

Одна из наиболее распространенных профессий в России среди людей среднего достатка в продовольственной сфере — грузчик. Если раньше от него требовалась только физическая подготовка, то сейчас перечень требований расширился. Увеличился и спектр обязанностей представителя профессии. Их все должна фиксировать рабочая инструкция грузчика. Правила ее составления и оформления рассмотрим в данной статье.

Прописывая должностные обязанности грузчика, в разделе Общие положения необходимо указать схему подчинения, требования к кандидату и указать нормативно-правовые акты, которыми специалист должен руководствоваться в процессе выполнения трудовой деятельности.
Грузчик не имеет собственных подчиненных. Он отвечает за выполненную работу непосредственно перед начальником склада и кладовщиком. Назначение на должность и освобождение от нее находится в ведомости генерального директора.

Сотрудник должен знать:

• правила погрузки;
• правила пожарной безопасности;
• правила техники безопасности.

Список может быть расширен в зависимости от специфики предприятия, на котором специалист выполняет работу.

Должность относится к разряду рабочих. Обычно специалист не должен обладать специфическими знаниями или умениями. Однако в должностной инструкции следует зафиксировать следующие моменты:

• специалист должен обладать хорошей физической подготовкой и не иметь проблем по здоровью;
• внешний вид сотрудника должен соответствовать установленной форме;
• работник должен уметь общаться с клиентами.

Список можно расширить или сузить. Иногда работодатели не указывают требования к кандидату в должностной инструкции грузчика. Однако от документальной фиксации нюансов должности зависит эффективность работы специалиста.

Внешний вид сотрудника – показатель имиджа фирмы. Неопрятный человек может повлиять на создание неверного впечатления у клиентов. По этой причине грузчики новой школы должны выглядеть опрятно.

Основные обязанности сотрудника заключаются в переноске грузов. Чаще всего операция выполняется вручную. Для ее проведения требуется наличие хорошей физической подготовки и отсутствие вредных привычек, которые способны снизить производительность. Кроме того, если специалист будет взаимодействовать с клиентами, он должен иметь навыки общения с людьми.

Если специалист занят на специфическом производстве, требующем наличия умения обращения со специализированной техникой, он должен обладать техническим образованием. Должностная инструкция грузчика склада готовой продукции на производстве в магазине должна фиксировать этот момент.

Обязанности – раздел должностной инструкции, к заполнению которого следует отнестись особенно тщательно. Задумавшись над тем, что делает грузчик, человек должен понимать, что функции специалиста могут отличаться в зависимости от типа компании, в которой он осуществляет функционирование. Различают грузчиков:

• работающих в магазине;
• осуществляющих деятельность на складских помещениях;
• выезжающих по вызову для выполнения заданий клиента.

В документ должны включаться все специфические особенности реализации функций. Согласно должностной инструкции, грузчик на любом предприятии имеет ряд компетенций:

• выполнять выгрузку и загрузку;
• обработка поступившего груза на склад;
• переноска вспомогательного оборудования, необходимого для выполнения деятельности других сотрудников фирмы;
• осуществление обслуживания складского оборудования;
• открытие и закрытие входов на склад.

Для надлежащего выполнения функций человек, занимающий должность, наделяется перечнем прав. Рабочая инструкция грузчика должна зафиксировать право сотрудника на:

• получение от бригадира расходных материалов, необходимых для выполнения возложенных обязанностей;
• внесение предложений о рациональном использовании техники и материалов, находящихся в ведомости;
• использование инструкций, которые были утверждены высшим должностным лицом компании.

Если грузчик обнаружит неисправность в технике или ином объекте, он наделен правом сообщить о поломке руководству компании.

За ненадлежащее выполнение возложенных функций или порчу оборудования человек, занимающий должность, может быть привлечен к ответственности. Вид взыскания должен соответствовать провинности.

Обычно грузчик может получить наказание за:

• невыполнение обязанностей, которые были зафиксированы в инструкции;
• несоблюдение приказов вышестоящего руководства;
• несоблюдение положений нормативно-правовых актов, которые были прописаны в первой части документа;
• ненадлежащий внешний вид;
• грубое обращение с другим персоналом или клиентами компании.

За вышеперечисленные провинности специалист может быть привлечен к дисциплинарной ответственности. Грузчик отвечает за поломку оборудования по его вине или порчу имущества компании или клиента.

Если будет доказано, что вред был нанесен по вине специалиста, он будет привлечен к материальной ответственности.

Кроме внутренних нормативно-правовых актов и инструкций грузчик не должен выходить за рамки закона. Человек, нарушивший в процессе выполнения деятельности законодательство РФ, будет привлечен к административной или уголовной ответственности в зависимости от серьезности проступка. По этой причине человек, нанимаемый на должность, должен четко знать все нормы, регламентирующие выполнение работы.

Согласно действующему законодательству, должностная инструкция в обязательном порядке должна быть составлена для:

• сотрудников ЧОП;
• специалистов, занятых производством продукции из молока;
• людей, занятых в сфере медицины.

Грузчики в список не входят. По этой причине владелец компании может отказаться от составления документа. Однако отсутствие бумаги, регламентирующей порядок выполнения функций, может привести к снижению работоспособности сотрудника. Кроме того, без должностной инструкции владелец бизнеса не сможет быстро разрешить споры, возникающие на почве распределения обязанностей.

Бригадир грузчиков должностная инструкция - Доступ открыт

В используемой вами версии браузера сайт может работать некоректно. Ввести в действие с 01. Начальникам управлений, республиканских производственных объединений и учебных заведений: 2. Организовать изучение с бортпроводниками бортоператорамилетным составом и с работниками служб перевозок; 2. Обеспечить постоянный контроль и строгое выполнение ; 2. Установить систематический контроль за работой материально-ответственных лиц, правильным расходованием и оформлением перевозочной документации, организацией учета грузов. Контроль за выполнением указания возложить на начальника Управления организации перевозок МГА. Инструкцию о порядке приема-сдачи коммерческой загрузки на борт самолета с газотурбинными двигателями, утвержденную ГУГВФ 18. Назаров УТВЕРЖДАЮ Заместитель Министра гражданской авиации Панюков 10 марта 1981 года ИНСТРУКЦИЯ о порядке приема-сдачи коммерческой загрузки на борт воздушного судна гражданской авиации 1. Настоящей Инструкцией устанавливается порядок приема-сдачи грузов и почты, перевозимых на воздушных судах ГА. Прием и сдача багажа производится в порядке, предусмотренном Руководством по багажным перевозкам на внутренних воздушных линиях. Каждое из указанных лиц должно иметь личный штамп для скрепления своей подписи в перевозочных документах. Bсe воздушные суда должны иметь исправные замки дверей фюзеляжа и люков багажных помещений, а лица, ответственные за коммерческую загрузку, - металлические номерные печати и мастику для опломбирования. Обязанность производить прием-сдачу груза и почты на воздушных судах ГА возлагается на бортпроводника, ответственного за коммерческую загрузку, которому присваивается условное наименование - "Бортпроводник N 3". Если по каким-либо причинам бортпроводник в составе экипажа отсутствует, обязанности по приему-сдаче груза, почты и багажа выполняет другой член экипажа. При наличии в составе экипажа только одного бортпроводника последний производит прием-сдачу не только груза и почты, но и багажа в соответствии с требованиями настоящей Инструкции и Руководства по багажным перевозкам на внутренних воздушных линиях. При наличии в составе экипажа нескольких бортпроводников прием-сдача багажа, в зависимости от сложившейся обстановки, может производиться отдельно от груза и почты либо бортпроводником N 3, либо другими бортпроводниками. Бортпроводник, ответственный за коммерческую загрузку, должен знать правила, приказы, инструкции и другие руководящие документы, регламентирующие перевозки грузов, почты и багажа по воздушным линиям СССР, в том числе правила перевозки опасных, радиоактивных и скоропортящихся грузов, правила размещения и крепления грузов в воздушном судне. Оформление перевозочных документов на прием-сдачу коммерческой загрузки 2. При оформлении приема-сдачи груза и почты составляются следующие документы: - почтово-грузовая ведомость; - рейсовая общая накладная; - акт о неисправностях при перевозках и акт на разгрузку воздушного судна в случае необходимости. Основным документом, по которому производится прием-сдача груза и почты, является почтово-грузовая ведомость. Почтово-грузовая ведомость пять экземпляров на каждый пункт посадки составляется диспетчером дежурным грузового склада аэропорта отправления. Первые два экземпляра почтово-грузовой ведомости передаются на борт воздушного судна бортпроводнику и следуют до пункта назначения, где один экземпляр с отметками о снятии загрузки остается в отделе перевозок аэропорта разгрузки, а другой с такими же отметками и подписью бригадира грузчиков грузчика аэропорта назначения в приеме груза и почты прикладывается к отчету о рейсе и хранится в штабе летного отряда. Третий экземпляр почтово-грузовой ведомости с подписью бригадира грузчиков грузчика аэропорта отправления остается на складе отправления и служит основанием для списания отправленного груза и почты. Четвертый экземпляр почтово-грузовой ведомости с подписью бортпроводника в приеме груза и почты передается в учетный сектор аэропорта отправления и служит основанием при составлении отчета по отправкам груза и почты. Пятый экземпляр почтово-грузовой ведомости с подписью бортпроводника или приемосдатчика в приеме груза прикладывается к наряду на оплату произведенной бригадой грузчиков грузчиком работы и служит основанием для начисления заработной платы. Отметки о выгрузке из воздушного судна и принятии от бортпроводника груза и почты, а равно загрузке их на борт воздушного судна и принятии их бортпроводником делаются только в почтово-грузовой ведомости. Запрещается делать такие отметки в сводной загрузочной ведомости, поскольку содержащиеся там сведения об отправках не конкретизированы не указаны номера грузовых накладных и другие необходимые данные. Почтово-грузовая ведомость должна заполняться четко и аккуратно. Запрещаются неоговоренные исправления, вычеркивания или приписки. Подписи должны быть разборчивыми, а оттиски штампов ясными. Наличие в почтово-грузовой ведомости подписи без штампа или штампа без подписи не может служить доказательством приема-сдачи загрузки. Если снятие почты с борта воздушного судна в аэропорте разгрузки производится бригадой грузчиков грузчикомответственной за снятие почты, то почтово-грузовая ведомость этой бригаде не передается. Бригадир грузчиков грузчик расписывается за принятую почту в обоих экземплярах почтово-грузовой ведомости. Второй экземпляр почтово-грузовой ведомости может быть передан этой бригаде грузчиков грузчику только в случае отсутствия груза на борту воздушного судна. В аэропорте разгрузки второй экземпляр почтово-грузовой ведомости с подписями материально-ответственных лиц в приеме груза и почты хранится в учетном секторе СОПГП СОП. Этот экземпляр почтово-грузовой ведомости служит основанием для начисления заработной платы бригаде грузчиков грузчику за произведенную работу, а также является доказательством сдачи груза на склад и почты в отдел перевозки почты ОПП. Обязанности бортпроводника при приеме-сдаче коммерческой загрузки В аэропорте отправления 3. Бортпроводник, ответственный за коммерческую загрузку, является в аэропорт за 1,5 ч до вылета воздушного судна по расписанию, выясняет у диспетчера СОПГП СОП наличие и характер загрузки, подлежащей отправке, а также сообщает о своей готовности принять загрузку и в случае необходимости является на грузовой склад. Принимает от бригадира грузчиков грузчика груз, почту и документы на них непосредственно у воздушного судна по количеству мест. Тщательно осматривает упаковку, сверяет фактическое наличие груза и почты с записью в почтово-грузовой ведомости. Проверяет груз по направлениям с целью предотвращения отправки его не по назначению. Почту проверяет по видам отправления, а страховую - поименно. Расписывается в приеме груза и почты в почтово-грузовой ведомости, наблюдает за их погрузкой. При перевозке груза и почты в контейнерах бортпроводник принимает контейнеры по количеству, проверяя их исправность, наличие и сохранность пломб печатей и сверяет соответствие номеров контейнеров и пломб с записями в почтово-грузовой ведомости. В случае расхождения фактического наличия груза или почты с записями в перевозочных документах, а также при обнаружении любой другой неисправности бортпроводник должен потребовать от бригадира грузчиков грузчика срочного устранения выявленных неисправностей. Если бригадир грузчиков грузчик по каким-либо причинам не устранит указанную неисправность либо в оставшееся до вылета время не может это сделать, то бортпроводник: 3. При отсутствии одного или нескольких мест груза делает отметку в почтово-грузовой ведомости о недостающем количестве мест с обязательным указанием номера грузовой накладной, досылочной; 3. При отсутствии всего груза, отправляемого по одной грузовой накладной, производит вычеркивание записи этой отправки в почтово-грузовой ведомости; 3. При отсутствии нескольких мест груза или партий груза по различным грузовым накладным бортпроводник вправе отказать в приеме этих партий и сделать соответствующее вычеркивание в почтово-грузовой ведомости; 3. При обнаружении груза, записанного в почтово-грузовую ведомость и доставленного к воздушному судну для погрузки, но отправляемого без документов без грузовой накладнойбортпроводник не принимает его и вычеркивает из почтово-грузовой ведомости; 3. Груз или почту в нарушенной упаковке и без надлежащей маркировки бортпроводник не принимает, о чем делает отметку в почтово-грузовой ведомости. При необходимости произвести вычеркивание или сделать необходимые отметки в почтово-грузовой ведомости бортпроводник обязан сделать это во всех экземплярах почтово-грузовой ведомости как в тех, что следуют за грузом, так и в тех, что остаются в аэропорте отправления. Изменение или вычеркивание в почтово-грузовой ведомости подтверждается подписями и личными штампами бортпроводника и бригадира грузчиков грузчиков. При отказе в приеме на борт части загрузки бортпроводник обязан доложить об этом командиру корабля для уточнения центровки воздушного судна. Грузы с объявленной ценностью и скоропортящиеся, а равно грузы, по своему характеру имеющие повышенную ценность, например, изделия из меха или шелка, пушнина, галантерея, радиодетали и др. Грузы опломбированные, в том числе с объявленной ценностью, бортпроводник принимает у воздушного судна с обязательной проверкой исправности упаковки, наличия пломб их соответствия с отметкой в грузовой накладной. Грузы или почта, перевозимые с сопровождающим, принимаются на борт воздушного судна бортпроводником только в присутствии сопровождающего. Ответственность за сохранность этого груза почты возлагается на сопровождающего. Бортпроводник должен оказывать сопровождающему возможное содействие в обеспечении сохранности груза. С момента приема груза и почты до момента сдачи бортпроводник обеспечивает их полную сохранность и несет ответственность: 3. За фактическую недостачу, если груз принят на грузовом складе аэропорта с проверкой массы; 3. За количество мест, доставленных в аэропорт назначения или перевалки и принятых работником СОПГП СОП в исправной упаковке, если груз и почта приняты у борта воздушного судна; 3. За фактическую недостачу, если груз или почта доставлены в аэропорт назначения или перевалки и сданы работнику СОПГП СОП в нарушенной упаковке, удостоверяемую актом о неисправностях при перевозке с обязательным вскрытием нарушенного места, взвешиванием и проверкой его содержимого. Прием-сдачу матриц бортпроводник производит в соответствии с требованиями Инструкции о порядке перевозки матриц центральных газет самолетами. Отправка матриц оформляется записью в почтово-грузовой ведомости. В случае доставки матриц перед вылетом, когда все оформление документации уже закончено, количество отправляемых матриц записывается в почтово-грузовую ведомость непосредственно у воздушного судна. О наличии на борту воздушного судна матриц бортпроводник обязан доложить командиру корабля. В промежуточных и конечных аэропортах 3. Прием груза и почты на борт воздушного судна в промежуточном аэропорте бортпроводник производит в таком же порядке, как и в аэропорте отправления. В конечном или промежуточном аэропорте бортпроводник сдает груз и почту непосредственно у воздушного судна бригадиру грузчиков грузчику под расписку в почтово-грузовой ведомости. Сдача груза и почты производится по количеству мест. Грузы ценные и скоропортящиеся сдаются бортпроводником поименно, а при необходимости на грузовом складе с проверкой его массы. Груз и почту в нарушенной упаковке бортпроводник сдает на грузовом складе и в отделении перевозки почты с проверкой его массы, а при необходимости и вложения, с обязательным составлением акта о неисправностях при перевозке. По прибытии в промежуточный или конечный аэропорт бортпроводник находится на борту воздушного судна неотлучно, ожидая бригаду грузчиков грузчикаи не оставляет без надзора находящуюся на борту загрузку. Если бортпроводнику необходимо отлучиться например, для сдачи или приема ценного груза на склад, приема пищи и т. При задержках вылета в промежуточных аэропортах бортпроводник закрывает на замок и пломбирует все помещения воздушного судна, где размещена загрузка, и вместе с экипажем сдает воздушное судно под охрану аэропорта. В том случае, когда бортпроводник задерживается в связи со сдачей груза на склад и не может своевременно принять груз и почту например, при выполнении возвратного рейса с кратковременной стоянкойкомандир корабля в целях предотвращения задержки вылета обязан осуществить необходимые меры, обеспечивающие своевременный прием на борт воздушного судна коммерческой загрузки, и поручить ее прием другому члену экипажа. Прием-сдача груза и почты в данном случае производится в соответствии с требованиями настоящей Инструкции. Обязанности бригадира грузчиков грузчикаответственного за прием-сдачу почты и груза Бригадир грузчиков грузчикответственный за прием-сдачу груза и почты, обязан: 4. Знать основные положения правил, инструкций и приказов, регламентирующих перевозку груза и почты, особенности перевозки опасных, радиоактивных и скоропортящихся грузов; правила размещения и крепления грузов на воздушном судне, а также правила техники безопасности погрузочно-разгрузочных работ; правила оформления перевозочной документации на груз и почту. Помимо личного участия в погрузочно-разгрузочных работах, осуществлять экспедирование груза и почты от грузового склада к воздушному судну и обратно. Принимать на грузовом складе от приемосдатчика груз по количеству мест, взвешивать груз в случае необходимости, проверять целость упаковки, маркировку груза, сличать фактическое количество с записями в грузовых накладных и почтово-грузовой ведомости. Загружать принятый от приемосдатчика груз на транспортное средство и расписываться в почтово-грузовой ведомости. Принимать в отделении перевозки почты отправляемую почту по количеству мест и по видам почтовых отправлений. Страховую почту принимать поименно. Тщательно проверять целость упаковки почтовых отправлений, загружать их в автомашину и расписываться в рейсовой общей накладной. Не производить прием груза или почты на грузовом складе и в ОПП в случае расхождения его фактического количества с записями в перевозочных документах. Не принимать груз в нарушенной упаковке, а почтовые отправления в упаковке, не соответствующей установленным правилам отсутствие контрольных перевязей, печатей и т. Обеспечивать полную сохранность груза и почты от момента их принятия до момента сдачи. Сдавать бортпроводнику груз и почту непосредственно у воздушного судна по количеству мест, а страховую почту и опломбированный груз, в том числе с объявленной ценностью, поименно под расписку в почтово-грузовой ведомости. По указанию диспетчера по загрузке второго пилота, бортоператора под его руководством и в присутствии бортпроводника размещать груз и почту в багажных помещениях и крепить их в соответствии с установленными правилами. В случае отказа бортпроводника принять часть груза или почты бригадир грузчиков грузчик обязан: 4. Немедленно доложить об этом диспетчеру по загрузке второму пилоту для уточнения центровки воздушного судна; диспетчеру СОПГП СОП - для получения необходимых указаний; 4. Вернуть непринятую бортпроводником почту в отделение перевозки почты, получить за нее расписку и потребовать изменения записей в рейсовой общей накладной; 4. Вернуть непринятый бортпроводником груз на грузовой склад, сдать его под расписку в почтово-грузовой ведомости приемосдатчику. Принимать от бортпроводника прибывшие грузы и почту по количеству мест, а страховую почту и опломбированный груз, в том числе с объявленной ценностью, поименно. Сверять фактическое количество мест с записями в документах, проверять целость упаковки, выгружать груз и почту из воздушного судна на автомашину, расписываться в почтово-грузовой ведомости, скрепляя свою подпись личным штампом. В случае расхождения между фактическим количеством прибывшего груза и почты с записями в перевозочных документах, а равно обнаружения неисправной упаковки отказаться от их приема, о чем доложить начальнику смены СОПГП СОП. В этом случае бортпроводник обязан лично сопровождать груз и почту до складов или отделения перевозки почтытам их сдать и принять участие в составлении акта о неисправностях. Принимая от бортпроводника прибывшие груз и почту непосредственно на борту воздушного судна, расписываться за прием в обоих экземплярах почтово-грузовой ведомости. Вместе с почтой и грузом получать от бортпроводника грузовые и почтовые накладные и второй экземпляр почтово-грузовой ведомости. Доставлять груз на склад, а почту в отделение перевозки почты. Груз сдавать приемосдатчику под расписку во втором экземпляре почтово-грузовой ведомости, а почту - работнику отдела перевозки почты, получить от него расписку и приложить ее к почтово-грузовой ведомости. Бригадир грузчиков грузчикна которого возложена обязанность приема-сдачи коммерческой загрузки, несет ответственность: 4. За количество мест, если они сдаются грузчиком в исправной упаковке; 4. За фактическую недостачу, если груз или почта сдаются грузчиком в нарушенной упаковке. Не загружать воздушное судно и не производить выгрузку из него груза и почты в отсутствие бортпроводника. В случае загрузки груза и почты на борт воздушного судна в отсутствие бортпроводника ответственность за недостачу груза и почты несет аэропорт отправления. Бортпроводник в этом случае не освобождается от сдачи коммерческой загрузки. О выявленных нарушениях аэропорт разгрузки обязан в установленном порядке составить акт о неисправностях при перевозке. Действия бортпроводника и должностных лиц службы организации перевозок при задержке разгрузки воздушного судна, а также при обнаружении неисправностей при перевозке 5. Бортпроводник наблюдает за работой грузчиков в период погрузочно-разгрузочных работ на воздушном судне. Требует от них бережного отношения к грузу и почте. В случае, если грузчиками будет допущена небрежность и повреждение разгружаемых предметов, бортпроводник совместно с диспетчером по загрузке составляет акт о неисправностях, который, кроме бортпроводника и диспетчера по загрузке, обязав подписать бригадир грузчиков грузчик. Акт составляется в трех экземплярах. Из них один остается у бортпроводника и служит основанием освобождения его от ответственности за поврежденный груз или почту; второй прикладывается к грузовой или почтовой накладной и удостоверяет где, когда и кем допущено повреждение; третий направляется начальнику СОПГП СОП для принятия мер и служит основанием возложения ответственности за повреждение груза или почты на виновных лиц. Если бригадир грузчиков грузчик считает, что акт составлен необоснованно, он должен сделать соответствующую запись об этом в акте. В этом случае на место вызывается начальник смены СОПГП СОПкоторый, выявив обстоятельства повреждения груза или почты, дает свое письменное заключение в акте о виновности грузчиков. В конечном аэропорте воздушное судно должно быть разгружено не позднее одного часа после прибытия. Если по истечении одного часа после прибытия разгрузка воздушного судна не начата, бортпроводник может уйти на отдых в гостиницу или профилакторий, а в базовом аэропорте - домой, предварительно закрыв и опломбировав все помещения воздушного судна, где размещена коммерческая загрузка. Приняв такое решение, бортпроводник обязан явиться в службу организации перевозок и доложить об этом диспетчеру или начальнику смены, сдать перевозочные документы и сделать отметку в книге прилета о времени своего ухода. Каждый случай несвоевременной разгрузки воздушного судна без уважительных причин должен обязательно разбираться с привлечением виновных к ответственности. В том случае, если воздушное судно будет закрыто для техобслуживания, ответственность за его неподготовку несет служба, не обеспечившая своевременную разгрузку. О результатах разгрузки комиссия составляет специальный акт акт на разгрузку воздушного судна. Акт на разгрузку воздушного судна составляется в двух экземплярах: один из них прикладывается к почтово-грузовой ведомости, выдаваемой бортпроводнику, а другой - к почтово-грузовой ведомости, остающейся в службе организации перевозок. В акте должны получить отражение следующие вопросы: - где, когда и кем составлен акт; - номер воздушного судна и рейса, принадлежность воздушного судна, фамилия бортпроводника; - время прибытия в данный аэропорт и время начала разгрузки; - общее количество мест груза и почты, числящееся по почтово-грузовой ведомости, и количество мест, оказавшееся фактически с разбивкой почты по видам, а груза по грузовым накладным; - количество мест ценного и скоропортящегося груза, его масса по документам и фактическая; - количество мест груза и почты с нарушенной упаковкой, а также прибывших без документов; - количество мест недостающего груза и почты, а также массовая недостача ценного или скоропортящегося груза; - результаты вскрытия упаковки и проверки фактического наличия груза. Акт на разгрузку воздушного судна не освобождает материально-ответственных лиц аэропорта приемосдатчиков от проверки груза при его поступлении на склад и составлении акта о неисправностях при перевозке. Начальник Управления организации перевозок Момот Текст документа сверен по: Приложение «Техэксперт» Каждому техническому специалисту: строителю, проектировщику, энергетику, специалисту в области охраны труда. Введите e-mail, указанный вами при регистрации, в поле ниже. Мы отправим на него новый пароль для доступа к сайту.