Инструкции по охране труда для диспетчера автомобильного транспорта

Выключатель "массы" должен быть установлен в кабине автомобиля в удобном для водителя месте. Сточные воды от мойки автомобилей, мытья полов в помещениях для хранения или обслуживания автомобилей, содержащие горючие жидкости и взвешенные вещества, перед спуском в канализационную сеть должны очищаться в местных очистных установках. Запрещается нахождение в транспортном средстве людей кроме водителя. Техническое состояние и эксплуатация газобаллонных автомобилей должны соответствовать требованиям технических условий и инструкций заводов-изготовителей. При списывании номеров вагонов необходимо находиться на середине междупутья или обочине пути и располагаться лицом к вагону. Чистка и уборка пилы и прилегающей к ней площади пола допускается только после остановки пилы. Запрещается применять лестницы с набивными ступеньками. При плечевых перевозках на полуприцепах водитель перед сцепкой полуприцепа должен осмотреть его и убедиться в исправности. Руководитель предприятия осуществляет общее руководство работой по охране труда на предприятии, и в зависимости от условий и специфики производства распределяет обязанности по охране труда между ответственными работниками предприятия. Зачистка на станке обрабатываемых деталей наждачным полотном должна выполняться с помощью зажимов держалок.

При проведении коммерческого осмотра с эстакад и смотровых вышек необходимо убедиться в исправности лестниц, трапов, поручней, настилов и ограждений. В местах проведения временных сварочных работ определяются только письменным разрешением лица, ответственного за пожарную безопасность объекта начальника цеха, участка и т. В случае обнаружения трещин на ледовой дороге водитель обязан немедленно сообщить об этом работникам дороги и администрации своего предприятия. При невозможности устранения неисправности составитель поездов сообщает дежурному по станции, дежурному по горке, маневровому диспетчеру, которые принимают соответствующие меры по устранению неисправности. В местах хранения, погрузки, выгрузки этилированного бензина и работы с ним должны находиться в достаточном количестве средства для обезвреживания пролитого бензина и очистки загрязненных им автомобилей, оборудования, площадок, полов керосин, раствор хлорной извести или дихлорамина, опилки, ветошь и т. При обнаружении неисправностей подтекание резервуара, просачивание топлива через резьбу горелки, деформация резервуара и т. Запрещается применение вместо клиньев других предметов. Пайку емкостей следует производить при открытых пробках крышках.

Высота штабеля заготовок, деталей у рабочего места должна выбираться в зависимости от условий устойчивости и удобства снятия с него деталей, но не более 1 м. При приеме на работу и в процессе деятельности руководитель должен обеспечить прохождение предварительных медицинских осмотров лиц, принимаемых на работу и профилактические медицинские осмотры, обследование работающих в соответствии с Инструкцией Минздрава Кыргызской Республики N 29 от 6. При обнаружении обрыва проводов контактной сети или линии электропередачи, а также свисающих с них предметов необходимо немедленно сообщить об этом дежурному по станции, маневровому, поездному диспетчеру или энергодиспетчеру и принять меры к предотвращению приближения людей к месту обрыва провода на расстояние ближе 8 м. Расположение постов технического обслуживания и ремонта, расстояние между автомобилями и конструкциями зданий должны соответствовать ОНТП-01-86. Плавка свинца и заполнение им форм при отливе деталей аккумуляторов, а также плавка мастики и ремонт аккумуляторных батарей должны производиться только на рабочих местах, оборудованных местной вытяжной вентиляцией. Отсоединить газонаполнительный шланг можно только после того, как оба вентиля закрыты. В районах Крайнего Севера полы в этих помещениях, если они расположены на первом этаже, должны иметь обогрев. Длина шлангов должна быть от 10 до 20 м.

Переливать кислоту из бутылей следует только с помощью специальных приспособлений качалок, сифонов и т. Опасные грузы и пустая тара из-под них принимаются к перевозке и перевозятся в соответствии с Инструкцией по обеспечению безопасности перевозок опасных грузов автомобильным транспортом. Запрещается брать едкий калий руками, его следует брать при помощи стальных щипцов, пинцета или металлической ложки. Такое оборудование должно быть отключено обесточено, выключен привод и т. При неисправности ступенек, скоб-трапов и поручней, при их отсутствии необходимо применять приставные лестницы. Права Главный диспетчер имеет право: 4. Организацию работы по охране труда на железнодорожных станциях 2 - 5 класса осуществляют отделения Белорусской железной дороги.

В помещении, где установлен ацетиленовый газогенератор, запрещается хранить карбид кальция в количестве, превышающем сменную потребность. Пломбирование тары с опасным грузом является обязательным. Координирует работу автотранспорта с другими видами транспорта. Если и в этом случае работник неудовлетворительно отвечает на вопросы комиссии, то администрация предприятия должна решить вопрос о возможности дальнейшего использования этого работника на занимаемой должности. Масса противовесов пружинных ножниц должна быть достаточной, чтобы препятствовать самопроизвольному опусканию верхнего ножа. Пуск двигателя автомобиля производится при помощи стартера. Диспетчер автомобильного транспорта привлекается к ответственности: - за ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, - в порядке, установленном действующим трудовым законодательством Российской Федерации; - за правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, - в порядке, установленном действующим административным, уголовным и гражданским законодательством Российской Федерации; - за причинение ущерба имуществу организации - в порядке, установленном действующим трудовым законодательством Российской Федерации.

Общественный контроль за соблюдением законодательных или нормативных актов по охране труда осуществляется профсоюзом в лице технической инспекции труда, имеющие одинаковые права с Государственной инспекцией труда, а также общественными инспекторами и комиссией соответствующего выборного профсоюзного органа см. Маневровая работа в местах погрузки и выгрузки, особенно навалочных грузов, может производиться только при соблюдении габарита выгруженных или подготовленных к погрузке грузов. При осмотре верхних загрузочных горловин цистерн в случае отсутствия смотровых вышек и эстакад необходимо подниматься на вагон по скобам-трапам, предварительно убедившись в их исправности. Методическое руководство диспетчерскими службами производственных подразделений предприятия. Перед установкой газопроводов высокого давления необходимо продуть их сжатым воздухом и осмотреть не допускается наличие трещин и повреждений. Ножницы, пилы и прессы 15. При проведении инструктажа разъясняются: основные положения действующего законодательства о труде Кыргызской Республики; правила внутреннего трудового распорядка предприятия, поведения на территории, в производственных и бытовых помещениях, а также значение предупредительных надписей, плакатов, сигнализации; особенности условий работы соответствующего участка и меры по предупреждению несчастных случаев; требования к работающим по соблюдению личной гигиены и правил производственной санитарии на предприятии; требования пожарной безопасности; нормы выдачи и правила пользования спецодеждой, спец обувью и другими средствами защиты работающих; требования электробезопасности; меры оказания первой помощи пострадавшим при несчастном случае; порядок оформления несчастных случаев на производстве. Устанавливать абразивные круги на станки разрешается только специально обученным рабочим.

Инструкция по охране труда для диспетчер автотранспорта - Единый портал информации

Постановления Правительства РФ от 07. Запрещается переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и крестовин, ставить ноги между рамным рельсом и остряком или в желоба на стрелочном переводе, наступать на рельсы и концы железобетонных шпал. Участвует в работе по анализу и оценке деятельности подразделений организации, выявлению внутрипроизводственных резервов. Приказ МПТР России от 04. Утечка сжатого воздуха из колесных тормозных камер. Эксплуатация производственного оборудования и электроустановок должна осуществляться в соответствии с ГОСТ 12. Ежедневно вести путевые листы, отмечая маршруты следования, пройденный километраж, расход топлива и количество отработанного времени. Нормативные акты, регулирующие труд работников, эксплуатирующих автотранспорт 2. Ответственные работники назначаются приказом работодателя по организации.

Пункты заправки топливом, выпуска и слива газа 4. Диспетчер назначается на должность и освобождается от нее приказом руководителя организации по представлению руководителя структурного подразделения иного должностного лица. Организации железнодорожного транспорта общего пользования независимо от форм собственности оказывают социальную поддержку неработающим пенсионерам-железнодорожникам в порядке и на условиях, которые предусмотрены отраслевым тарифным соглашением и коллективными договорами. При установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы смены более 8 часов водителю могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не более 2 часов и не менее 30 минут. На участках пути с интенсивным движением в крупных населенных пунктах для пропуска пассажиропотока должны оборудоваться переходы с техническими средствами оповещения приближения подвижного состава. Транспортные средства, прошедшие техническое обслуживание и ремонт, должны отвечать требованиям, регламентирующим техническое состояние и оборудование транспортных средств, участвующих в дорожном движении, в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, что подтверждается соответствующим документом, выдаваемым исполнителем названных работ и услуг. Условия получения права на управление транспортными средствами 1. В помещениях технического обслуживания с поточным движением АТС обязательно устройство сигнализации световой, звуковой или др. Водители машин, выезжающие за пределы предприятия, должны иметь удостоверения, выданные Государственной инспекцией безопасности дорожного движения.

Руководящие работники, допустившие нарушение требований нормативных документов по охране труда и пожарной безопасности, с учетом последствий несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации. При движениях одиночного локомотива или маневрового состава локомотивом вперед на расстояние более 1 км, когда в составе отсутствуют вагоны с переходной площадкой или открытыми дверями тамбуров пассажирских вагонов, составительской бригаде разрешается находиться в кабине локомотива, а при движении вагонами вперед в голове состава должен быть поставлен вагон с переходной площадкой или порожняя платформа. На территориях станций, в помещениях, сооружениях и технологическом оборудовании, которое может служить источником опасности для работников, должны быть установлены и нанесены знаки безопасности в соответствии с. о знаках безопасности на объектах железнодорожного транспорта и Рекомендациями по предупреждающей окраске сооружений и устройств, расположенных в зоне железнодорожных путей. В случае возникновения непредвиденных обстоятельств болезнь, командировка и др. Работодатель обязан обеспечивать своевременное и качественное проведение обучения и инструктажа работников безопасным приемам и методам работы. Организацию проведения рейдов наркологического контроля с участием машинистов — инструкторов или других уполномоченных начальником локомотивного депо и медицинских работников здравпунктов локомотивного депо. Руководство станции обязано обеспечить химическую чистку, дезинфекцию, стирку и ремонт спецодежды в установленные с учетом производственных условий сроки.

Ведет диспетчерский журнал, составляет отчетные рапорты и другую техническую документацию о ходе производства. Организация проведения предрейсовых медицинских осмотров 2. Движение по ледовым дорогам, в условиях бездорожья, переправам через водоемы 2. СОГЛАСОВАНО Начальник отдела техники безопасности Главленинградстроя И. Дополнительные гарантии охраны труда отдельным категориям работников В случаях, предусмотренных настоящим Кодексом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, работодатель обязан: соблюдать установленные для отдельных категорий работников ограничения на привлечение их к выполнению тяжелых работ, работ с вредными и или опасными условиями труда, к выполнению работ в ночное время, а также к сверхурочным работам; осуществлять перевод работников, нуждающихся по состоянию здоровья в предоставлении им более легкой работы, на другую работу в соответствии с медицинским заключением, выданным в порядке, установленном федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, с соответствующей оплатой; устанавливать перерывы для отдыха, включаемые в рабочее время; создавать для инвалидов условия труда в соответствии с индивидуальной программой реабилитации; проводить другие мероприятия.

Единый квалификационный справочник должностей служащих - страница 12

Должностные обязанности. Организует транспортно-экспедиционное обслуживание организаций и населения. Обеспечивает эффективное использование подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и оборудования, улучшение качества транспортно-экспедиционного обслуживания. Обеспечивает своевременное выполнение договоров на завоз (вывоз) грузов с железнодорожных станций, портов, пристаней и аэропортов, а также транспортно-экспедиционное обслуживание организаций грузоотправителей и грузополучателей, населения. Обеспечивает внедрение прогрессивной технологии транспортно-экспедиционного обслуживания организаций и населения. Анализирует характер, объемы и направления перевозок грузов. Изучает уровень технической оснащенности мест погрузки-разгрузки и переработки грузов. Ведет учет и анализ выполнения работ по транспортно-экспедиционному обслуживанию организаций и населения. Осуществляет контроль за своевременным и правильным оформлением товарно-транспортных накладных, путевой документации, применением тарифов. Рассматривает жалобы по транспортно-экспедиционному обслуживанию, анализирует и устраняет причины их возникновения. Разрабатывает мероприятия по обеспечению сохранности перевозимых грузов, укреплению финансовой дисциплины, расширению сети транспортно-экспедиционных услуг, повышению культуры обслуживания. Изучает передовой опыт по транспортно-экспедиционному обслуживанию. Несет ответственность за организацию охраны труда в отделе.

^ Должен знать: нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, регламентирующие вопросы деятельности организаций в условиях рыночной экономики, организацию транспортно-экспедиционного обслуживания; основы управления маркетингом на автомобильном транспорте, анализ планирования и контроль за системой товародвижения с целью получения наибольшей прибыли, роста объемов перевозок и услуг, повышения удельного веса организации на транспортном рынке и т.п.; назначение и основные технико-эксплуатационные характеристики подвижного состава и правила его технической эксплуатации; тарифы на перевозки и правила их применения; экономику и организацию грузовых автомобильных перевозок; руководящие материалы по учету и анализу грузовых автомобильных перевозок; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

Квалификационные требования. Высшее техническое или инженерно-экономическое образование и стаж работы по специальности не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Обеспечивает диспетчерское руководство движением подвижного состава автомобильного транспорта на линии, централизованных объектах и пунктах попутной загрузки. Организует сбор и передачу информации о движении и фактических запросах на грузовые и пассажирские перевозки. Обеспечивает своевременную информацию водителей автомобилей об изменениях маршрутов. Руководит работой диспетчерского персонала подведомственных автотранспортных орга­низаций. Координирует работу технической помощи на линии. Обеспечи­вает контроль за равномерным распределением автомобилей подведомственных автотранспортных организаций по клиентам, объектам. Принимает меры по содержанию в исправном состоянии подъездных путей и недопущению сверхнормативных простоев автомобилей под погрузкой и разгрузкой. Участвует в разработке мероприятий, направленных на улучшение использования автотранспорта и полное удовлетворение населения в пассажирских перевозках и клиентов в грузовых перевозках. Принимает меры, способствующие повышению производительности работы автотранспорта и снижению себестоимости перевозки. Анализирует информа­цию о фактическом выпуске подвижного состава на линию. Обеспечивает своевременное составление оперативной диспетчерской отчетности. Осуществляет контроль за процессами перевозки пассажиров и грузов. Обеспечивает контроль за состоянием и оформлением диспетчерской документации на подведомственных автотранспортных организациях, а также правильным оформлением путевых и товарно-транспортных документов. Несет ответственность за организацию охраны труда в отделе.

^ Должен знать: нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, касающиеся перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и безопасности дорожного движения; организацию диспетчерского управления перевозками; основные технико-эксплуатационные характеристики автомобильного транспорта, погрузочно-разгрузочных механизмов и средств для контейнерных и пакетных перевозок; правила технической эксплуатации подвижного состава автомобильного транспорта; планирование и правила автомобильных перевозок; тарифы на перевозки и поря­док их применения; методы разработки рациональных маршрутов с применением электронно-вычислительных машин; формы организационно-оперативного учета перевозок; экономику и организацию процесса перевозок; основы трудового законодательства; правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

^ Квалификационные требования. Высшее техническое образование и стаж работы на должностях руководителей и специалистов, связанных с эксплуатацией подвижного состава автомобильного транспорта, не менее 5 лет.

Должностные обязанности. Организует и контролирует работу водителей автомобилей на линии. Осуществляет контроль за работой линейных диспетчерских пунктов, регулирующих движение автобусов и такси на маршрутах. Инструктирует водителей автомобилей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям движения на отдельных участках в кон­кретных метеорологических условиях. Поддерживает постоянную связь с клиентурой, погрузочно-разгрузочными и линейными диспетчерскими пунктами, автовокзалами, автостанциями для обеспечения оперативного руководства перевозками. Принимает меры по ликвидации сверхнорма­тивных простоев автомобилей. Заполняет, выдает и принимает путевые листы и другие документы, отражающие выполненную работу, проверяет правильность их оформления. Составляет оперативные сводки о работе и происшествиях за смену. Осуществляет постоянный контроль за выполнением графика движения грузовых автомобилей, автобусов на линии и принимает меры к соблюдению расписания и интервалов движения авто­бусов. Перераспределяет автобусы между маршрутами при изменении пассажиропотоков. Организует специальные маршруты или отдельные рейсы. Изучает загрузку автобусов на маршрутах и представляет руководству предложения по улучшению обслуживания пассажиров. Осуществляет контроль за исполнением заказов на такси. Принимает меры по опера­тивному устранению сбоев транспортных процессов. Координирует работу автотранспортных средств организаций различной ведомственной принад­лежности, автотранспорта и других видов пассажирского транспорта. Обеспечивает контроль и учет выполненных перевозок. Принимает меры по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении. Контролирует состояние подъездных путей, а также соблюдение водителями автомобилей транспортной дисциплины. Организует в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии.

^ Должен знать: нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, опреде­ляющие организацию оперативного управления движения автотранспорта; Правила автомобильных перевозок грузов (пассажиров); порядок оформления и обработки путевого листа; схему дорог и их состояние; адреса обслуживаемых предприятий и режимы их работы; правила эксплуа­тации автомобилей; тарифы и правила их применения; расписание дви­жения и остановочные пункты; правила перевозки пассажиров и багажа; маршрутную сеть и условия движения, обеспечивающие безопасность перевозки пассажиров; инструкции водителя автомобиля, кондуктора; средства вычислительной техники и правила ее эксплуатации; экономику, организацию производства, труда и управления; основы трудового зако­нодательства; правила внутреннего трудового распорядка; правила и нор­мы охраны труда и пожарной безопасности.

^ Квалификационные требования. Высшее образование без предъявле­ния требований к стажу работы или среднее специальное образование и стаж работы по оперативному управлению движением автотранспорта не менее 3 лет.