Категория: Инструкции
Двигатели Honda наиболее популярны из-за наличия запчастей и развитого сервиса. Да еще большой вопрос какие запчасти при ремонте в оригинальный двигатель вам поставят. Дизельные двигатели — самые дорогие. Виброплиты с дизельными двигателями покупают для тяжелой интенсивной эксплуатации. Виброплиты правильно подбирать исходя из уплотняемого материала, от этого зависит вибрационное усилие. Например, для укладки плитки надо выбирать плиту с усилием до 1000 к Н, чтобы она не «поколола» вашу плитку. Двигатели общего назначения торговой марки Honda являются стопроцентными лидерами в классе двигателей воздушного охлаждения, функционирующих на бензине. Кроме этого следует учитывать то, что именно двигатели Honda GX подделываются чаще всего, т. Такая продукция заметно хуже по качеству настоящих двигателей марки Honda, что проявляется в процессе эксплуатации и в плане ремонтнопригодности. Отличить поддельный двигатель от оригинального, производства Honda может, в принципе, и неопытный покупатель. Еще - очень хорошо, если приводной ремень будет спрятан под кожухом. Да и не забывайте следовать инструкции по эксплуатации и вовремя производить регламентные работы по смазке вибратора и заменен масла в двигателе. Большое и продолжительное распространение предоставляет возможность утверждать, что двигатели Honda GX имеют самую структуру сервиса и поддержки в Российской Федерации. Владелец этой продукции никогда не останется без запчастей и расходных материалов, так как они всегда есть в наличии на складах. Применение двигателей Honda GX сегодня очень широко. Такие изделия являются идеальным решением для работы в особо тяжелых условиях, например, на строительных площадках, в генераторах, а также в составе профессиональных газонокосилках или в садовых машинах. Двигатели Honda GX серии отвечают самым высоким требованиям, которые на сегодняшний день предъявляются к такой продукции, как универсальные двигатели внутреннего сгорания. Бак для воды необходим, если вы планируете работать с асфальтом. Складная ручка и транспортные колеса — удобство транспортировки. Полиуретановый коврик — для работы с плиткой. Простота конструкции виброплиты привела к широкому их применению. Виброплита — это площадка основание на которой через виброопоры закреплена рама. На раме размещены двигатель и вибровозбудитель. Двигатель вращает вибровозбудитель через клиноременную передачу и центробежную муфту. Муфта нужна для запуска двигателя на холостом ходу. Возможно разница в цене из-за вибрационного усилия. Это значительно уменьшает усилие, необходимое для запуска двигателя и улучшает пусковые характеристики. Система автоматически отключается после запуска двигателя, чтобы предотвратить потерю мощности при нормальной работе. Эти генераторы принадлежат серии EX, которая относится к серии бензиновых генераторов. Энергетическая емкость этих генераторов несколько возросла по сравнению с прошлым поколением. Кроме того, у этих генераторов сильно изменился дизайн — изменился внешний вид панели и самого корпуса, что в общем и целом помогло увеличить сопротивляемость неблагоприятным внешним воздействиям. Виброплиты бывают реверсивные и не реверсивные прямого хода. Мы рассмотрим не реверсивные, т. Не реверсивные выпускают до 140 кг.
Такие изделия являются идеальным решением для работы в особо тяжелых условиях, например, на строительных площадках, в генераторах, а также в составе профессиональных газонокосилках или в садовых машинах. По вопросам сотрудничества звоните по телефонам: 8 812 985-1110 - Отдел продаж в Санкт-Петербурге 8 800 770-0025 - Бесплатная линия для России.
Реверсивные виброплиты LG160 используется при уплотнении несвязных грунтов, песка, гравия, щебня. Днищевая плита машины изготовлена из специализированного высокопрочного сплава Hardox 400 (SSAB Oxelosund AB, Швеция). Виброплиты серии LG160 поставляется с днищевыми плитами шириной 330 и 450 мм и комплектуется бензиновым Honda GX160 либо дизельным Hatz 1B20 двигателями.
Центробежная сила, скорость движения и вес виброплиты сбалансированы таким образом, что производительность уплотнения несвязных грунтов является максимальной для виброплит данной весовой категории и способна работать на горизонтальных уклонах до 36% (20º) и подниматься на препятствие с 36% (20º) уклоном. Днищевая плита шириной всего 300 мм позволяет эффективно выполнять работы, связанные с уплотнением там, где не сможет пройти ни одна другая виброплита данной весовой категории.
Комфортабельной работе оператора способствует установка антивибрационных подушек вкупе с виброизоляцией рукоятки; величина передачи вибрации на руки оператора составляет 1,5 м/с2, что увеличивает комфортность работы оператора и, как следствие, производительность выполняемых работ. Устройство автоматического отключения двигателя при низком уровне масла снижает причины потенциальных поломок. Опциально могут поставлять транспортировочные колеса.
Реверсивная виброплита Atlas Copco LG160 – выбор достойный профессионалов, виброплита работает, Ваши доходы – увеличиваются!
Реверсивные бензиновые виброплиты Atlas Copco LG160 используется при уплотнении несвязных грунтов, песка, гравия, щебня. Днищевая плита машины изготовлена из специализированного высокопрочного сплава Hardox 400 (SSAB Oxelosund AB, Швеция). Виброплиты серии LG160 поставляется с днищевыми плитами шириной 330 и 450 мм и комплектуется бензиновым Honda GX160 либо дизельным Hatz 1B20 двигателями.Центробежная сила, скорость движения и вес виброплиты сбалансированы таким образом, что производительность уплотнения несвязных грунтов является максимальной для виброплит данной весовой категории и способна работать на горизонтальных уклонах до 36% (20º) и подниматься на препятствие с 36% (20º) уклоном. Днищевая плита шириной всего 300 мм позволяет эффективно выполнять работы, связанные с уплотнением там, где не сможет пройти ни одна другая виброплита данной весовой категории.Комфортабельной работе оператора способствует установка антивибрационных подушек вкупе с виброизоляцией рукоятки; величина передачи вибрации на руки оператора составляет 1,5 м/с2, что увеличивает комфортность работы оператора и, как следствие, производительность выполняемых работ. Устройство автоматического отключения двигателя при низком уровне масла снижает причины потенциальных поломок. Опциально могут поставлять транспортировочные колеса.
Реверсивная виброплита Atlas Copco LG160 – выбор достойный профессионалов, виброплита работает, Ваши доходы – увеличиваются!
Стандартная комплектация виброплиты:
Рекомендации по обслуживанию и уходу:
При каждом запуске: необходимо проверять уровень масла в картере и состояние воздушного фильтра, особенно если работы выполняются в условиях сильной запылённости и при высоких температурах окружающей среды.
Замена масла двигателя – раз в 6 мес. или каждые 100 ч. работы (впервые через 20 ч. работы);
Очистка / замена воздушного фильтра – раз в 6 мес. или каждые 100ч. работы (впервые через 20 ч. работы);
Очистка / замена масляного фильтра – раз в 6 мес. или каждые 500 ч. работы (впервые через 20 ч. работы);
Замена масла эксцентрикового механизма – раз в 6 мес. или каждые 500 ч. работы;
Замена гидравлической жидкости – раз в 6 мес. или каждые 500 ч. работы;
Очистка топливного бака – раз в год или каждые 300 ч. работы;
Замена поршневых колец – раз в год или каждые 1000 ч. работы;
Рекомендуемое масло для двигателя - SAE 5W40 (объем 2 литра) ;
Рекомендуемое масло для эксцентрика SAE 15W40 (объем 0,5 литра Shell Rimula TX 15W-40).
Всегда в наличии масла и фильтры для проведения технического обслуживания бензиновой виброплиты Atlas Copco LG160 с двигателем Honda GX160
Фильтр воздушный для бензинового двигателя Honda GX160.
Следите за состоянием воздушного фильтра. Каждую смену проверяйте его состояние. При наличии видимых повреждений немедленно замените на новый. При незначительных загрязнениях продуйте сжатым воздухом из компрессора.
Рекомендованное заводом Atlas Copco масло для для бензинового двигателя Honda GX160 SHELL Helix HX7 5w-40. Данное масло позволяет эксплуатировать виброплиту при минусовых температурах, температура застывания составляет минус 39 градусов. Масло является полностью синтетическим. Паспорт безопасности и подробное описание Вы можете получить у наших специалистов.
Результаты испытания виброплиты Atlas Copco LG160
Испытания проводились на гравии, свойства которого видны на графике.
Данные иследования верны только в отношении виброплиты Atlas Copco LG160
МАСЛО ДЛЯ ВИБРОПЛИТЫ
Какое масло использовать для виброплит
В виброплите имеется два механизма, требующих регулярной смазки и контроля наличия масла. Это двигатель и вибрационный механизм. Перед началом работы виброплиты масло должно быть залито в вибратор виброплиты и в двигатель.
Что касается вибрационного механизма виброплиты. то масло, как правило, заливается на заводе производителе. Так как разные заводы используют разные типы масла для вибрационных механизмов, и соответственно нет общих сроков замены масла для вибраторов на виброплитах, то при замене масла пользуйтесь рекомендациями руководства по эксплуатации Вашей виброплиты. Лучше всего воспользоваться услугами Вашего сервис-центра.
Масло в двигатель виброплиты перед началом эксплуатации заливается самим пользователем. Перед началом каждого запуска обязательно проверяйте уровень масла, иначе Ваш двигатель может выйти из строя. Для бензиновых двигателей HONDA GX160, GX200, GX270, GX390 используется моторное МИНЕРАЛЬНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (вязкость SAE 10W30 или SAE 10W40). Масло других вязкостей в связи с особенностями конструкции двигателя виброплит может не доходить до трущихся между собой деталей, что приведет к быстрому износу двигателя. Синтетические и полусинтетические масла также имеют вязкости, отличные от рекомендуемых, поэтому для долговечности работы двигателя стоит отказаться от ненужных экспериментов.
Данный тип четырех-тактных бензиновых двигателей на виброплитах не имеет специальных масляных фильтров. Поэтому регулярная замена масла для удаления загрязнений неизбежно появляющихся в процессе работы, является залогом успешной и долговечной работы двигателя. Первая замена масла при начале эксплуатации виброплиты производится через 20 рабочих часов. Затем масло меняется каждые 100 часов работы или вначале рабочего сезона, в зависимости от интенсивности эксплуатации виброплиты.
виброплиты в Москве
виброплитыВиброплита Chicago Pneumatic MV 84.
Производство - Болгария
Уникальная виброплита, сочетающая в себе высокую скорость работы с большой силой уплотнения. Днищевая плита виброплиты MV84 производится методом литья из высокопрочного чугуна с шаровидным графитом. Применение данного типа материала позволят добиваться высокой стойкости к истиранию по сравнению со сталью и уменьшить вероятность образования трещин по сравнению с серым чугуном. Блок эксцентрика отливается вместе с днищевой плитой, исключая болтовое соединение. Эксцентрик крепится в блоке при помощи закрытых подшипников с тепловым зазором C2. Смазка, применяемая в подшипниках - Kluber Asonic HQ72-102 (высокотемпературная (диапазон рабочих температур от -40 до 180 градусов Цельсия), всесезонная, высокоскоростная консистентная синтетическая смазка). Такое техническое решение позволяет сделать блок эксцентрика необслуживаемым и рассчитанным на весь срок службы виброплиты. Площадка двигателя крепится к днищевой плите через амортизаторы. Площадка двигателя отливается из алюминия, не подверженного ржавлению.
Размер днищевой плиты (ШхД), мм
Центробежная сила, кН
Скорость движения, м/мин
Мощность двигателя, кВт / л.с.
Расход топлива, л/ч
Объем топливного бака, л
Вибрация на руки оператора, стандартная рукоять, м/с2
Уровень звукового давления, дБ(А)
Артикул MV 84AT
Применение виброплиты MV 84AT:
Виброплита MV84 поставляется в Россию в двух модификациях
Виброплита с бензиновым двигателем Honda GX160, комплект транспортировочных колес, ручки для переноса виброплиты.
Виброплита с бензиновым двигателем Honda GX160, комплект транспортировочных колес, ручки для переноса виброплиты, система орошения.
Дополнительно возможно приобрести:
1. Бак системы орошения объемом 13 л, с системой регулирования напора воды и форсунками
(Арт. 3382010861).
2. Коврик для работ по брусчатке (Арт. 4812070171).
Двигатель виброплиты CP MV84 – Honda GX160
Honda GX160 – пожалуй самый распространенный двигатель среди техники малой механизации. Он относится к профессиональным двигателям общего значения, разработанные специально для работ в сложных условиях, при высоких и низких температурах, в запыленных условиях и при сильной вибрации. Honda GX160 это бензиновый одноцилиндровый воздушно охлаждаемый двигатель, объемом 163 см 3.
Максимальная мощность 4,1 кВт при 3600 об/мин.
Максимальный крутящий момент 10,3 Нм при 2500 об/мин.
Объем бака 3,1 л.
Объем картера 0,60 л.
Приблизительный расход топлива 1,4 л/ч при 3600 об/мин.
Рекомендованное масло Shell Rimula R4 15W-40
Техническое обслуживание виброплиты CP MV84:
1. Каждые 10 часов – Проверить уровень моторного масла, очистить воздушный фильтр, очистить ребра охлаждения двигателя.
2. Каждые 100 часов – Проверить амортизаторы, проверить состояние и натяжение ремня, заменить моторное масло, проверить состояние свечи зажигания
3. Каждые 500 часов – Замените воздушный фильтр, замените свечу накала, отрегулируйте двигатель.
Более подробную инструкцию по обслуживанию смотрите в «Инструкции по эксплуатации виброплиты MV82»
Комплектация:
1. Виброплита с двигателем Honda GX160 (двигатель заправлен маслом)
2. Инструкция по эксплуатации (английский)
3. Каталог запасных частей
4. Транспортировочные колеса
5. Бак системы орошения (только для виброплиты MV84AT)
Габариты виброплиты CP MV100AT:
Виброплита MV84 поставляется на полете в картонной обрешётке со снятой ручкой.
Габариты полеты для виброплиты CP MV84 -
Главная » Ремонт » Ремонт двигателя Honda GX160
Ремонт двигателя Honda GX160
Сервисный центр АЛЬТАИР на пр. Тореза, д. 68 предлагает услуги по ремонту двигателей внутреннего сгорания HONDA. Наиболее часто применяемым на средствах малой механизации является двигатель Honda GX160, который обслуживается и ремонтируется в нашем центре. Специалисты нашей компании готовы взяться за ремонт любой сложности, т.к. имеют большой опыт. На нашем складе всегда имеются в наличии новые оригинальные и аналоговые двигатели Honda GX160. Под заказ можно приобрести двигатели под различную технику с нестандартным валом. На складе всегда есть расходные материалы и запасные части: моторное масло, свечи, стартеры, топливные баки, поршневая система, пружинки, воздушные фильтры, карбюратор в сборе, блоки и пр.
