IVOLGA SB 6

ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ: акустика относится к серии Silver Bullet и построена по двухполосному принципу разделения частот.

В основании литой корзины мидвуфера установлен мощный магнит. Корзина покрыта черной матовой антирезонансной краской и в силу своей конструкции лишена посторонних призвуков по определению. Армированный полимерный конус удерживается мягким подвесом и столь же податливой центрирующей шайбой большого диаметра.

Измеренный резонанс подвижных систем составил 47 Гц и 49 Гц соответственно. По этому показателю SB 6.0 лидируют в обзоре. В центре диффузора установлено фазовыравнивающее тело типа «пуля» с полным внешним и цветовым соответствием названию серии.

Модуль твитера фиксируется в одной из сменных обойм, позволяющих устанавливать излучатели под углом, на поверхности или заподлицо. Сверху шелковый купол защищен декоративной сеткой. Измеренный резонанс высокочастотников составил 1,5 кГц и 2,2 кГц.

Внешний кроссовер содержит фильтры НЧ и ВЧ второго порядка, выполненные на индуктивностях без сердечников. В качестве емкости в ФНЧ задействован неполярный электролит, а в ФВЧ — конденсатор с полимерным диэлектриком. Для защиты твитера от перегрузки используется самовосстанавливающийся предохранитель типа polyswitch.

Измеренная частота среза ФНЧ составила 2,1 кГц с крутизной спада 7 дБ/окт. Частота среза ФВЧ равна 4,2 кГц с крутизной спада 12 дБ/окт.

НАДЕЖНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ: в комплект поставки входят защитные решетки мидвуферов, набор сменных обойм для твитеров, крепеж и соединительные провода с клеммами на концах. Так как производитель сэкономил не только на изоляции клемм, но и на самом сечении проводов, покупка качественного акустического провода — неизбежность для будущих владельцев SB 6.0. Причем на проводах экономить не рекомендуется: прослушивание показало, что акустика с лихвой отыграет эти затраты.

Разметочный шаблон напечатан на отдельном листе бумаги. На таком же листе нарисована наглядная электрическая схема соединения излучателей. Инструкция по установке с рекомендациями производителя отсутствует, а краткие технические характеристики приведены по бокам упаковочной коробки на двух языках — русском и английском.

КАЧЕСТВО ЗВУЧАНИЯ: акустика обладает нейтральным почерком и ровной отдачей в широком диапазоне частот, что позволяет ей весьма достоверно передавать большинство звуковых событий. Все музыкальные инструменты, включая низко звучащие, легко идентифицируются на слух. Хорошее разрешение, а также динамические показатели делают SB 6.0 практически всеядными к любым музыкальным жанрам, включая даже сложную полифонию и большие хоровые составы. Как минус следует указать на незначительный акцент в области 10 кГц: к сожалению, возможности твитеров оказались чуть ниже потенциала мидвуферов, но это абсолютно не портит общей благоприятной картины и будет заметно лишь в широкополосных системах с высоким разрешением, что в мире Car Audio, к сожалению, можно встретить не часто.

Сценическое пространство имеет правильные пропорции с хорошей локализацией источников, включая низко звучащие, а звук полностью отвязан от акустических систем. Во вторичном звуковом поле хорошо читаются отклики помещений, в которых производилась запись.

ЦЕНА: средняя по Москве — $89.

ДОСТОИНСТВА: низкая резонансная частота. Возможность установки твитера под углом, на поверхности и заподлицо.

НЕДОСТАТКИ: малое сечение соединительных проводов и отсутствие изоляции на клеммах.

Нашли ошибку на сайте? Выделите ее мышью и нажмите Ctrl+Enter.

Copyright © "Потребитель".
Использование материалов сервера в on-line изданиях разрешается при наличии гиппертекстовой ссылки на video.potrebitel.ru .
Ссылка должна содержать слова: "Журнал ПОТРЕБИТЕЛЬ. Video&Audio".
Использование материалов в off-line изданиях возможно лишь с письменного разрешения редакции.
По вопросам размещения рекламы, ошибкам на сайте, предложениям по работе сайта -

Место для рекламы:

Ivolga sb-6.0 инструкция

Dim Karimov, Age
DriveOn Hyundai Coupe браш фокс! (DriveBefore DriveOnNumber)
Blagoveshchensk, Russia

! Наболело:
Куда катится Драйв2? Что за погоня за Драйвом авто, для некоторых это как святое — попрошайки ДОСТАЛИ в комментариях и бесполезные темы ДОСТАЛИ в ленте!
(УЖЕ НАЧАЛ ОТПИСЫВАТЬСЯ ОТ НЕКОТОРЫХ АВТО)

Пишу без всяких тем "тизеров-шмизеров" и РАЗДУВНЫХ тем бортжурнала — хотя их могло быть аж 7 штук.
Например могло быть так (а у НЕКОТОРЫХ именно так в бортжурнале):
1) Выбрал акустику на перед — вот скоро куплю
2) Купил акустику для переда
3) Купил усилок для переда
4) Купил набор проводов для акустики на перед
5) Весь набор для звука на перед. Поглядите — скоро установлю
6) Установка музыки на перед
7) Как она — акустика — прекрасна. И радует уши!

Ладно — Долой разглагольствовать (дело каждого как самоутверждаться)

Вообщем был закуплен и собран комплект акустики для переда

Б/У усилок Blaupunkt GTA 270 — 1000 рублей
Новые провода mystery — 370 рублей
Компонентная акустика Ivolga SB-6.0 — 3000 рублей

Чтож Субота ночь Воскресенья — и мы опять с Stan-evgeniy ковыряемся в гараже — некоторые скажут "Делать что ли нечего", а нам в кайф ковыряться с авто!

Легко конечно не получилось. Так как я по знаку зодиака Дева — мне все нужно чтоб было "по Фрейду", то есть "чики-пуки" гладко

Были сложности с прокладкой проводов от динов в салон через гофру. Там в салон провода идут не просто в гофре, а еще и со штекером — который вставляется и крепится в кузов. И чтоб к нему подобраться и сделать в нем отверстия для новых проводов пришлось снять дверь .

На этом проблемы не закончились. До нас, я так понимаю, установщики сигнализации уже мучились с этими дверями. И проложили провода до блока запирания дверей — чтоб от сиги закрывались двери.

Так вот эти, ихние провода не дали нам возможность убрать в сторону дверь и спокойно работать. Дверь смогли отодвинуть от кузова на 30 см и работать на весу. Жека ( Stan-evgeniy ) держал дверь, а я делал отверстие в штекерах. И с помощью "кондуктора"(проволока для протягивания проводов) затащил провода в гофру.

На фото ниже:
Зеленая стрелка — "кондуктор"
Красная стрелка — провода на замок
Желтая стрелка — место где будет отверстие под акустические провода

На внутреннем штекере же я не стал делать отверстие, а просто выломал участок где будут проходить акустические провода — фото ниже

Дальше были просунуты и проложены провода из двери по гофре и через штекеры в салон.

Приступили к установке динов. Мне понравилась пластиковая простака от стандартных динамиков. Она же подошла по размерам и для Ivolga SB-6.0. Но для плотности между проставкой и дверью, мы так же использовали Гидроизол.

Легендарные Иволги Сильвер Булет на своем месте

Но не тут то было — опять незадача. При опускании стекла до конца, ограничитель стекла немного задевал магнит динамиков. Но мне то нужно "все по Фрейду".
Хотел подпилить магнит, но здравый смысл подсказал — что это долго. =)
И чисто из-за экономии времени =) решил шлифануть лишнее у ПЛАСТИКОВОГО ограничителя стекла.

буквально 1-2мм на наждаке за пару минут

С водительской дверью считай закончили, поэтому мы ее обратно прикрутили, держал уже я, а закручивал ее Жека
(ой спина моя спина — дверь то от купэхи не 5 кг весит, да еще и в полусогнутом положении чтоб попасть в крепления и прикрутить дверь)

Дальше была снята правая дверь (с ней попроще, у нее хоть не было "левых" проводов и ее можно было убрать в сторону

а без двери-то тоже прикольно!

С пассажирской дверью мы разобрались быстро и повесили ее обратно (эх, спинушка — спина)

Далее начали прокладывать "питающий", т.е. плюсовой провод от аккумулятора. Проложили его через технологическое отверстие рядом с аккумулятором, скрепив провод к действующей электропроводки с помощью жгутов за левым крылом и опять же просунули в технологическое отверстие через резиновый уплотнитель уже кузова, выходящее в салон.

за крылом и подкрылком

провода уже в салоне

Так же переделали питающий +, который идет в багажник (там стоял саб у прежнего владельца). Кто то из прежние владельцев проложил этот кабель по верху через крыло в салон — но мне нужно "все по Фрейду" — так что и это переделали (хоть пока и нет саба, но чтоб потом уже все было готово)

Пищалки или твиторы (кому как удобно) — вывели ПОКА на панель в сторону салона по направлению стекла.

Подключили пищалки и мидбасы к кроссоверам, ну так же как на схеме

без неЁ 100 % бы не смогли разобраться =)

Кроссоверы закреплены один под рулем за панелью, другой к корпусу бардачка.
Питающий + с аккума, который был в салоне и шел к усилку был проложены под обшивкой пола. МИНУС, был прикручен к креплению ручки открывания бензобака.

Далее был проложен линейный провод от магнитолы и провода от кроссоверов к усилку в панели между сидений, и также уходили под одшивку полу и выходили возле усилка.

+ с магнитолы, чтоб усилок включался только при включенной магнитоле

Ivolga SB-6

Ivolga … Кто то скажет нормальная отличная фирма, не требующая переплаты за бренд, хорошо играющая и отыгрывающая свои деньги. А кто то не слышал о существовании такой и вовсе… В данной теме хотелось бы услышать отзывы тех, кто действительно имел дело с данной моделью, и может рассказать что-либо полезное, привести сравнение т.к известно, что все познается в сравнении. Но думаю пренебрегать чьи-либо мнением просто, тоже не стоит. Данная акустика относиться к разряду бюджетной, и не стоит оценивать ее с hi-fi техникой по цене уходящей за облака.
Ну и немного цифр для наглядности :
Ivolga SB-6.0

Максимальная мощность (по данным изготовителя), Вт 140
Диапазон воспроизводимых частот, Гц (-3 дБ) 75 — 19000
Чувствительность, дБ/Вт (1м) (150 — 15000 Гц) 87,5
Средний коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 160 — 4000 Гц), % 0,518
Коэффициент нелинейных искажений
(90 дБ (1 м), 80 — 125 Гц), % 0,703
Параметры Тиля — Смолла мидбасовой головки
Fs, Гц Vas, л Qts
68,2 9,47 0,684
Что по карману в Удмуртской республике, а точнее в г.Ижевск составит не много не мало 3000р.

четыре года назад

Участвовать в обсуждениях могут только зарегистрированные пользователи.

КТО БЫ ЧТО ТЕБЕ НЕ ГОВОРИЛ СКАЖУ ПО ЛИЧНОМУ ОПЫТУ миды шикарные и дадут фору по качеству звучания дорогим а по басу тем более бас на высоте шикарный.

у меня стояли по 2 динамика на дверь и бас был такой как будто в торпеде стоит саб "8"

Лучше чуть переплатить и взять ART SOUND AS 6.2 хотя против IVOLGA я не чего плохого сказать не могу.

У меня стоят 5.0 в ШНиве в дверях под усилитель, доволен. Буквально на днях, другу в Волгу поставили 6.0, тоже под усилитель, играют отлично. Но есть одно НО, на большой громкости, через некоторое время, пропадают ВЧ почти полностью, и у него и у меня, делаешь чуть тише все ОК, может кто сталкивался?

У меня именно такие стоят. Запитанны от хендая уся ) переделан кросовер. (убрал защиту и мид бас на прямую в канал) отыгрывают все что только можно. у соседа фокалы какают по сравнению с ними)
Динамик очень хорошо сбалансирован. Акустика супер короче…)
На счет кросовера — если не убрать защиту то будет выбивать пищалки, поэтому ее срезаем)

стоит ФРОНТ — Ivolga SB-6.3, усилок Ivolga SH-100.2, САБ — Ivolga 12c*2, доволен.
в планах добавить еще один комплект Ivolga SB-6.3 и повесить на Ivolga SH-100.4, а Ivolga SH-100.2 оставить для лучших времен или продать.

месяц назад тоже искал ответы в нете на твой вопрос. Нашел много совершенно разных отзывов, которые просто не возможно как то усреднить. И потом наткнулся на тест этих компоненток в журнале АЗ. Профессионалы авто звука пишут про них что они как будто тестировали акустику на класс, а то и на два выше…что они намного лучше всех конкурентов до 5тыс. Но дали рекомендации о том что при установке в дверь мида, нужно сделать максимально закрытый объем, чтоб не "растерять" басс.
После прочтения этой статьи купил себе эту иволгу, установил по их рекомендациям и уже месяц езжу и наслаждаюсь звучанием. Очень понравилось как играют шелковые пищи, мягенько, нежно…СОВЕТУЮ.

я брал себе в семерку volga HМ-65.2, играла очень достойно, приятный мелодичный звук, без резкости, твитеры тоже играли хорошо, все думают что иволга — это волга и такое плохое отношение к ним, сейчас в городе их не найти, пытался и не смог — купил Морели максиму и по сравнению с иволгой они не играют совсем, собираюсь их подцепить к усилку — может зазвучат
Я бы и сейчас купил себе иволгу — так что моя оценка — 5

Соглашусь с тем мнением, что с СЧ из комплекта Ivolga SB-6.3 будет играть сочнее! А так впринцепи дешево и сердито!))

тоже такую рассматриваю

зачетные дины без преувеличения, играт мощьно, без усилка играли отлично а с уселком ваще стали калбасить, все полностью вних устаривает, очень доволен ими, так же доволен тем аспектом что не переплатил кучу денег за супер именитые фирмы и не получил в итоге калл, слушаю и радуюсь, все кто не слушалл музыку в моей машине говорят что играет четко, так что друг бери и не сомневайся в этой цене лучше не найти www.drive2.ru/cars/lada/g…4062246863888556308/#post

за эти деньги можно лучше найти гораздо :) а если бу то и на голову круче. Если тебе нравится то это не значит что акустика супер. логично? ;) Возможно просто ты не слышал лучше или запросы к звуку не велики ;)

не спорю, просто нравитца они мне, поднадоест начну искать лучше, пока все устраивает, яж в соревнованиях не учавствую, так когда в машине ездию слушаю, пока хватает

эт правильный подход.

за эти деньги можно лучше найти гораздо :) а если бу то и на голову круче. Если тебе нравится то это не значит что акустика супер. логично? ;) Возможно просто ты не слышал лучше или запросы к звуку не велики ;)

Предложи варианты равные или лучше… =)

Предложи варианты равные или лучше… =)

тас 620 + аркан тв 4501 к примеру ;)

Берем на заметку =) +1

миды ватные. вч в принципе пойдут. Если нет особых требований к звуку то вполне жизнеспособный набор. Бодрее поет тот же набор но с сч. под моделью 6.3 если потрахацца с установкой сч.

З.Ы. Бутикара не слушай он мыслит другими категориями и преследует свои цели. Нам смертным до них далеко :)

Вот почти это я имел ввиду)

миды ватные. вч в принципе пойдут. Если нет особых требований к звуку то вполне жизнеспособный набор. Бодрее поет тот же набор но с сч. под моделью 6.3 если потрахацца с установкой сч.

З.Ы. Бутикара не слушай он мыслит другими категориями и преследует свои цели. Нам смертным до них далеко :)

а что говорить. Обычный НОУНЕЙМ. Нельзя его называть маркой. Марка — это когда хоть что-то разрабатывается, следится постоянно за качеством и т.д.

Когда в Китай приехал некий условный менеджер и налепил на обычный ширпотреб некую наклейку и так потыкал пальцами по 10 моделькам — это не марка :)

Мистери, ЕОС, Иволга, Пролежни, КИКС…

В общем мало ли у нас такового в стране. В Европе это тоже принято. Не разрабатывать что-то самим, а просто наклеить свою наклейку на уже готовую китайскую заготовку.

Всё что у Иволги видел — не понравилось ничего кроме как раз серии Сильвер Буллет.

За свои деньги акустика играет (точнее мидбасс от акустики), но тут есть НЮАНС.

слово играет не совсем уместно — лучше употребить слово — воспроизводит ЗВУК с хорошими показателями по сравнению с аналогами в своей ценовой категории.

и ещё момент: никто на НОУНЕЙМ товаре не даст гарантии, что следующая партия динамиков будет аналогична предидущей. У китайцев свой взгляд на всё это. Поэтому, тот динамик, что попал на тест мне и те, что лежат на прилавке даже если выглядят одинаково — вовсе не факт, что будут одинаково играть. Более того скажу. 1 динамик из коробки может по звуку сильно отличаться от второго из коробки :)

Ребят ну а чего Вы хотите за 3 тысячи рублей? В данном случае из поговорке и РЫБКУ съесть и остается строго вторая часть.

Мои личные рекомендации: не пытайтесь построить музыкальную систему в авто по цене "тормозных дисков в комплекте с колодками". Хороший звук по цене начинает идти где-то от цены АйФуна хотя бы и простого, но 4ого. По крайней мере отдавать деньги будете за что-то, а не на ветер.

а что говорить. Обычный НОУНЕЙМ. Нельзя его называть маркой. Марка — это когда хоть что-то разрабатывается, следится постоянно за качеством и т.д.

Когда в Китай приехал некий условный менеджер и налепил на обычный ширпотреб некую наклейку и так потыкал пальцами по 10 моделькам — это не марка :)

Мистери, ЕОС, Иволга, Пролежни, КИКС…

В общем мало ли у нас такового в стране. В Европе это тоже принято. Не разрабатывать что-то самим, а просто наклеить свою наклейку на уже готовую китайскую заготовку.

Всё что у Иволги видел — не понравилось ничего кроме как раз серии Сильвер Буллет.

За свои деньги акустика играет (точнее мидбасс от акустики), но тут есть НЮАНС.

слово играет не совсем уместно — лучше употребить слово — воспроизводит ЗВУК с хорошими показателями по сравнению с аналогами в своей ценовой категории.

и ещё момент: никто на НОУНЕЙМ товаре не даст гарантии, что следующая партия динамиков будет аналогична предидущей. У китайцев свой взгляд на всё это. Поэтому, тот динамик, что попал на тест мне и те, что лежат на прилавке даже если выглядят одинаково — вовсе не факт, что будут одинаково играть. Более того скажу. 1 динамик из коробки может по звуку сильно отличаться от второго из коробки :)

Ребят ну а чего Вы хотите за 3 тысячи рублей? В данном случае из поговорке и РЫБКУ съесть и остается строго вторая часть.

Мои личные рекомендации: не пытайтесь построить музыкальную систему в авто по цене "тормозных дисков в комплекте с колодками". Хороший звук по цене начинает идти где-то от цены АйФуна хотя бы и простого, но 4ого. По крайней мере отдавать деньги будете за что-то, а не на ветер.

-1, то что китай да, ща почти все абсолютно собират в китае и айфон тоже, игррат (сильвер булет) на порядок лучше пеечисленных пролежней итд и не только, по качеству достойное ни каких багов не обнаружено (два комплекта юзаю), да это тот случай когда рыбку съел и на х. сел, а про звук более достойный в этой ценовой катергории обсуждать нет смысла, сильвер булет играет очень достойно, для обычного потребителя отличная аккустика

Евроразмер Автомобильная коаксиальная акустика 16см стоимостью $82-220

На ваш адрес электронной почты мы выслали код подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.

На ваш номер телефона мы отправили SMS с кодом подтверждения, введите этот код в поле ниже, введите новый пароль, его подтверждение и нажмите кнопку «Установить пароль». Код подтверждения действителен в течение 10 мин.

Регистрация успешно завершена!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Авторизация прошла успешно!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Пароль успешно изменен!

Данная страница будет
обновлена через 5 сек.

Произошла неизвестная ошибка.
Обновите страницу и попробуйте заново!

Вход через соц.сервисы

войдите через один из сервисов

Журнал "Потребитель Video&Audio"2005 г.№34
Сергей Мальков

Излучатели заявлены как высококачественный продукт, относящийся к устройствам категории Hi-Fi для "воспроизведения полного частотного диапазона с высочайшей динамикой". Отличительной особенностью DVD 2.16 является расширенный диапазон воспроизведения верхних частот вплоть до 65 кГц, продиктованный требованиями новых цифровых форматов SACD и DVD-Audio.

Штампованная корзина мидвуфера покрыта черной матовой антирезонансной краской и великолепно задемпфирована. Установленный в ее основании магнит защищен каучуковым кожухом.

Покрытый титаном полимерный конус удерживается широким мягким резиновым подвесом и чуть более упругой центрирующей шайбой большого диаметра. Измеренный резонанс подвижных систем составил 62 Гц и 65 Гц соответственно. Это один из самых низких показателей резонансной частоты в данном обзоре. В центре диффузора мидвуфера наклеен вогнутый пылезащитный колпачок из аналогичного материала.

Модуль твитера фиксируется в одной из сменных обойм, позволяющих устанавливать излучатели под углом, на поверхности или заподлицо. К минусам конструкции следует отнести неудобство извлечения и переустановки высокочастотника в другую сменную обойму. Особенно сложен процесс извлечения, когда есть риск прилагаемым усилием повредить нежную конструкцию.

Спереди твитер защищен декоративной решеткой, под которой в центре купола хорошо просматривается фазовыравнивающее тело типа "пуля" -неизбежный спутник большинства высокочастотни-ков с расширенным вверх диапазоном. Измеренный резонанс твитеров составил 2,33 кГц и 2,79 кГц.

Внешний кроссовер содержит фильтры НЧ и ВЧ второго порядка. Первый выполнен на индуктивности с железным сердечником и неполярном электролите, а второй - на катушке без сердечника и пленочном конденсаторе. Для защиты твитера от перегрузки используется самовосстанавливающийся предохранитель типа polyswitch. Измеренная частота среза ФНЧ составила 1,6 кГц (-3 дБ) с крутизной спада немногим более 6 дБ/окт. Частота среза ФВЧ оказалась равной 6 кГц (-3 дБ) с крутизной спада 9 дБ/окт.

Вполне вероятно, что частотная "дыра" в склейке мидвуфер - твитер шириной практически в две октавы подгонялась разработчиками в процессе прослушивания акустики с учетом АЧХ мидвуфера.

Кроме декоративных решеток мидвуферов в поставку входят сменные обоймы для твитеров, крепеж и соединительные провода с клеммами на концах. Мизерное сечение штатных соединителей и позиционирование производителем DVD 2.16 в категорию Hi-Fi плохо сочетаются друг с другом, поэтому без приобретения более качественных акустических проводов будущему владельцу не обойтись.

Инструкция написана на одиннадцати языках, включая русский. В ней даны краткие пояснения по установке и подключению излучателей, сопровождаемые схематичными рисунками. Разметочный шаблон напечатан на отдельном листе бумаги.

Тональный баланс немного нарушен спадом в области середины, а благодаря мидвуферу "живые" инструменты, особенно струнные, приобретают электронный призвук. Тем не менее в исполнении DVD 2.16 можно слушать музыку любых направлений и получать удовольствие, если не утруждать акустику сложными полифоническими произведениями.

Сценическое пространство имеет несколько заниженные пропорции за счет спада отдачи в середине, а звук не имеет привязки к акустическим системам.

Средняя цена - $107.

Расширенный диапазон воспроизведения высоких частот

Тайваньская компания Compro Technology Inc. отечественному пользователю известна, прежде всего, своими оригинальными ТВ-тюнерами, всегда отличающимися ярким дизайном, теми или иными аппаратными изюминками и достаточно высоким уровнем проработки ПО. Получив немалый опыт в разработке компьютерных телеприемников, совсем недавно эта компания занялась еще и производством домашних медиаплееров на базе HDD.

Много лет занимаюсь тестированием проекторов, но когда меня спрашивают, какая из технологий является сейчас наилучшей, дать определенный ответ не могу. У каждой есть свои достоинства и недостатки, да и смотрим мы не технологии, а конкретные проекторы, на них построенные. Создатели аппаратов прекрасно осведомлены обо всех положительных и отрицательных сторонах чипов, которые они выбрали (в силу тех или иных причин, иногда не имеющих отношения к технике), и потому стараются подчеркнуть достоинства и компенсировать недостатки технологий.

Людям, которые пользуются исключительно бюджетной техникой, трудно понять, как может компактная радиола стоить около 100 тысяч рублей. Скажем, огромный плоский телевизор за такие деньги еще способен как-то уместиться в сознании, но микросистема. Зачем тратить на нее такие деньги, если тысячи за три можно купить нечто столь же небольшое, что будет ловить радио, крутить компакт-диски и даже воспроизводить DVD? Действительно, зачем?Ответ предельно прост: чтобы получить удовольствие.

Производитель, имея в своем ассортименте акустику самого разного класса, от начального уровня до High End, должен четко позиционировать не только каждую линейку, но и все модели внутри нее, иначе покупатель запутается и не сможет сделать выбор. И задача это не столько теоретическая, сколько инженерная - создать ряд изделий с четко различающимися потребительскими свойствами не так просто, как может показаться на первый взгляд.KEF с этой проблемой справляется легко благодаря обилию наработанных решений, наличию собственных драйверов различного класса и возможности изготавливать корпуса любой сложности.

Вы наверняка слышали миф о том, что акустику Dynaudio, особенно самую элитную, можно расшевелить лишь супермощным оконечником, многократно превышающим ее по стоимости. Говорят также, что грамотно спроектированные колонки должны быть легкой нагрузкой для усилителя. А на мой взгляд, они должны быть легкой нагрузкой прежде всего для наших ушей, а о раскачке пусть заботятся разработчики усилителей.

Этот типично женский вопрос актуален и для некоторых видов техники. Миниатюризация - одна из основных тенденций, задающих последнее время тон в мире любительских видеокамер. Тут, прямо как в мире высокой моды, каждая новая модель норовит перещеголять предшественницу, сбросив хотя бы несколько граммов веса или хоть чуть-чуть уменьшив габариты.