Категория: Руководства
Автомобиль Audi Q3 относится к люксовому классу и представляет самый компактный и экономичный кроссовер немецкой компании. Отличная динамика, удобство в управлении, просторный салон – это привлекает все большую аудиторию потребителей. За что стоит ценить Q3, так это хотя бы за множество технических возможностей и оригинальность дизайна.
Для того чтобы авто Вам служило на протяжении как можно более длительного времени и при этом сохраняло свои эксплуатационные параметры, ремонт и обслуживание необходимо производить только в специализированных сервисных центрах, где работают профессионалы. Они имеют большой опыт выполнения ремонтных работ автомобилей немецкого производства. Данные центры оснащены всем необходимым оборудованием для выявления неисправностей любой сложности – сканерами, тестерами, диагностическим оборудованием и прочей аппаратурой.
Если Вы владеете Audi Q3, да впрочем, и любым другим автомобилем, автосервис необходимо посещать не только при возникновении каких-то проблем. Есть такие водители, которые обращаются за помощью уже в самом крайнем случае, а на мелкие проблемы не обращают внимания. Такое отношение может привести к более серьезным поломкам и соответственно большим затратам. Соответственно чтобы избавить себя от проблем, периодически необходимо посещение автосервиса.
Самой распространенной процедурой при посещении сервиса является замена моторного масла и масляного фильтра. По мере эксплуатации авто происходит изменение консистенции масла и его эффективность утрачивается. Замена масла позволит увеличить срок службы элементов, как трансмиссии, так и силового агрегата.
Если возникла необходимость в ремонте механической КПП. прежде всего, стоит провести диагностику узлов и агрегатов Вашего авто. Данная диагностика направлена не только на проверку проблемного или некорректно работающего узла, но также и других агрегатов, которые с ним связаны.
Для диагностики двигателя используют мотор-тестер и сканер. Это дает возможность оценить многие показатели. В процессе исследования специалист может по выхлопным газам определить причину поломки, также возможно оценить работу двигателя в разных режимах. Но в основном диагностика состоит из считывания из бортового компьютера ошибок.
При ремонте автоматической КПП особых проблем не возникает, конечно, если его проводит специалист. Естественно для этого должно быть необходимое оборудование и инструмент.
Как можно оценить, что Audi Q3 необходима замена сцепления? Если в этом действительно возникла необходимость, то авто будет трудно преодолевать подъемы и разгон будет медленным. В таком случае ремонт не стоит откладывать. Если его выполнить своевременно, то он обойдется дешевле, чем ремонт на более поздней стадии поломки.
Ремень ГРМ стоит менять сразу, как только появились признаки механического износа. Они выражены в виде трещин, деформациях ремня, потертостей, следов масла. При несвоевременной замене ремня возможен его обрыв.
Ниже приводится список основных регламентных работ в зависимости от пробега авто:
Audi Q3 (c 2011) руководство по эксплуатации, ремонту и техническому обслуживанию. Подробные электрические схемы, жгуты, разъемы.
Бензиновые двигатели. 2,0 л.
Дизельные двигатели. 2,0 л.
Инструкция по эксплуатации-приборы управления,открывание и закрывание,свет и видимость..4
Инструкция по эксплуатации-сиденья и ниши,кондиционер,движение,коробка передач. 19
Инструкция по эксплуатэции-Airbag,проверка и ТО,аварийная помощь,предохранители. 28
Глава 1.Бензиновые двигатели 2,Ол. (CCZC,CPSA)-снятие,разборка/сборка,блок цилиндров. 37
Глава 1.Бензиновые двигатели 2,Ол. (CCZC,CPSA)-цепь привода,ГБЦ,клапанный механизм,распредвал. 51
Глава 1.Бензиновые двигатели 2,Ол. (CCZC,CPSA)-масляный поддон,насос,фильтр,система охлаждения. 68
Глава 1.Бензиновые двигатели 2,Ол. (CCZC,CPSA)-радиатор,вентилятор,трубки ОЖ,топливный бак. 76
Глава 1.Бензиновые двигатели 2,Ол. (CCZC,CPSA)-турбонагнетатель,радиатор наддувочного воздуха. 85
Глава 1.Бензиновые двигатели 2,Ол. (CCZC,CPSA)-система впрыска,впускной коллектор,ТНВД. 90
Глава 1.Бензиновые двигатели 2, Ол. (CCZC, CPSA)-глушитель, система зажигания. 99
Глава 2.Дизельные двигатели 2, Ол. (CFGC)-снятие,разборка/сборка, блок цилиндров. 102
Глава 2.Дизельные двигатели 2,Ол. (CFGC)-зубчатый ремень,ГБЦ,клапанный механизм, распредвалы. 112
Глава 2.Дизельные двигатели 2,Ол. (CFGC)-масляный поддон,насос,фильтр,система охлаждения. 122
Глава 2.Дизельные двигатели 2,Ол. (CFGC)-трубки ОЖ,топливный бак,модуль подачи топлива. 131
Глава 2.Дизельные двигатели 2,Ол. (CFGC)-топливный фильтр,турбонагнеталь,система впрыска. 136
Глава 2.Дизельные двигатели 2, Ол. (CFGC)-впускной коллектор, ТНВД, лямбда-зонд. 146
Глава 2.Дизельные двигатели 2,Ол.(CFGC)-глушитель,система регулирования температуры,рециркуляции ОГ, система предварительного накаливания. 150
Глава 3.6-МКП 02
© 1999-2016, АО "Легион-Автодата"
Доставка автокниг почтой и курьером:
8-800-707-90-37(пн-пт, 9-18, звонок из РФ бесплатный, в том числе и с мобильного телефона)
Изд. "Монолит"
ISBN: 978-617-537-161-9
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 472
Переплет: Мягкий
Язык: Русский
Цветность: Ц в е т н о е
Иллюстрации: Картинки + фотографии + 3D виды
Руководство по эксплуатации и ремонту автомобиля Audi Q3 выпуска с 2011 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.0 литра, мощностью 140, 170, 177 и 211 л.с. Трансмиссия Quattro 6MT, Quattro 6AT и Quattro 7AT
ВВЕДЕНИЕ
1 ДЕЙСТВИЯ В ЧРЕЗВЫЧАЙНЫХ СИТУАЦИЯХ
2A ЕЖЕДНЕВНЫЕ ПРОВЕРКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
2В ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В ЗИМНИЙ ПЕРИОД
2С ПОЕЗДКА НА СТО
3 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
4 ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЯ И ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ НА АВТОМОБИЛЕ
5 ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ И МЕТОДЫ РАБОТЫ С НИМИ
6A МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
6B МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ ДВИГАТЕЛЯ (ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ)
7 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
8 СИСТЕМА СМАЗКИ
9 СИСТЕМА ПИТАНИЯ
10 СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ
11 СИСТЕМА ВПУСКА И ВЫПУСКА
12 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ
13 СЦЕПЛЕНИЕ
14A МЕХАНИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
14B АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
15 ПРИВОДНЫЕ ВАЛЫ И ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА
16 ПОДВЕСКА
17 ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
18 РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
19 КУЗОВ
20 СИСТЕМА ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
21 СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, ВЕНТИЛЯЦИИ И ОТОПЛЕНИЯ
22 ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ АВТОМОБИЛЯ
ТОЛКОВЫЙ СЛОВАРЬ
Книга КАМАЗ 5490, 6520, 6580 EURO-5. Ремонт. Устройство. Электросхемы.
Книга FOTON AUMARK с BJ493ZLQ. Ремонт.
Книга КАМАЗ 740.30-260, 740.31-240. Эксплуатация.
Книга Управление бензиновыми двигателями: системы Motronic. Bosch.
Книга VOLKSWAGEN T4 CARAVELLE, TRANSPORTER, MULTIVAN 1990-2003 гг. Ремонт. Электрика.
Книга KIA SORENTO с 2003 г. Руководство по эксплуатации и обслуживанию.
Книга Двигатели ЗМЗ 4062.10, 4063.10, 40522.10, 409.10. Ремонт. Цветной.
Книга Ford Focus II c 2004 + рестайл 2008 г. Ремонт. Цветные электросхемы. В фото.
Книга КАМАЗ 43114, 43118. Ремонт. ТО. Устройство. Электросхемы.
Книга ЗИЛ 5301, 3250 и их модиф. дизель Д-245. Ремонт. ТО. Цветные электросхемы.
Книга Hyundai Accent с 1999 г. Ремонт. Устройство. Цветные электросхемы. В фото.
Книга УАЗ Patriot с 2012 и с 2014 г. Ремонт. Электросхемы. Цветные фото.
Книга ВАЗ 2101, 21011, 21013, 2102, 21021, 21023. Ремонт. Устройство. Цветные электросхемы.
Книга CITROEN BERLINGO / PEUGEOT PARTNER 1996-2005 гг. Ремонт. Электросхемы.
Книга Nissan QASHQAI с 2007 г. Ремонт. Электрика. Автолюбитель.
Автокнига Автолитература
Легковые, грузовые, автобусы и спец. техника
sales@autobukva.ru, ICQ 400-428-412
Тел. +7 952 212-4611
© АвтоБуква, 2009-2016. Все права защищены.
Создание сайта — ITeka.ru
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
Audi Q3 – небольшой пятидверный кроссовер производства компании Audi AG. Впервые автомобиль представили в апреле 2007 года на Шанхайском автосалоне в виде концепт-кара под названием Audi Cross Coupe quattro Concept. Серийный автомобиль дебютировал в 2011 году. Кузов Audi Q3 построен на платформе Volkswagen Group A5 (PQ35), на которой также создан Volkswagen Golf VI, Audi A3, Volkswagen Tiguan/SEAT Tribu и некоторые другие модели концерна. Спортивная модификация Audi RS Q3 дебютировала в 2013 году на автосалоне в Пекине. Она оснащается турбированным двигателем объемом 2,5-литра мощностью 360 л.с. Максимальная скорость RS Q3 ограничена электроникой на отметке 265 км/ч, а первые 100 км/ч автомобиль достигает за 5,2 секунды. Также «заряженная» версия отличается комбинированной отделкой салона из кожи и алькантары и спортивными сидениями. В автосалоны официальных дилеров RS Q3 поступят весной 2013 года.
В линейке моделей компании Audi Q3 является самым маленьким кроссовером. Его «старшие братья» Audi Q5 и Audi Q7 относятся к классу среднеразмерных и полноразмерных SUV соответственно. Q3 на 240 мм короче, на 50 уже и на 53 мм ниже Q5
Сборка автомобиля осуществляется на заводах в городах Марторель (Испания), Фошань (Китай) и Пуна (Индия).
Габаритные характеристикЛинейка силовых установок включает бензиновые и дизельные моторы. Базовым двигателем Audi Q3 является 2.0-литровый TFSI мощностью 170 л.с. (125 кВт) и 280 Нм. За ним следует мотор TFSI объемом 2.0 литра, который выдает 211 л.с. (155 кВт) и 300 Нм в диапазоне 1800-4900 об/мин. Самая мощная бензиновая версия оснащается 2.5-литровым TFSI (RS Q3) мощностью 310 л.с. (228 кВт) и 420 Нм при 1500-5200 об/мин. Также доступны два дизельных двигателя 2.0 TDI, которые развивают 140 л.с. (103 кВт) и 320 Нм и 177 л.с. (130 кВт) и 380 Нм соответственно. В качестве трансмиссии Audi Q3 на выбор предлагаются шестиступенчатая механическая коробка передач, а также семиступенчатая автоматическая S-Tronic (DQ500). Базовая версия оснащается переднеприводной трансмиссией, а все остальные модификации комплектуются полноприводной трансмиссией Quattro. Подвеска в Q3 спереди оснащена стойками McPherson, а сзади – многорычажная. Все агрегаты хорошо знакомы по другим моделям концерна, поэтому эксплуатация Audi Q3 обещает быть беспроблемной.
Салон Audi Q3 выполнен в традиционном для автомобилей марки Audi стиле. В черной и серой цветовых гаммах, особенно с опциональной отделкой кожей, интерьер кажется очень консервативным. Однако вставки из кожи ярких цветов придают интерьеру спортивности. Весь пластик в интерьере мягкий и качественны, все панели подогнаны с удивительно маленькими зазорами, а это значит, что со временем в салоне не появятся «сверчки». Эргономика также на высшем уровне. Пользоваться всеми функциями и системами Audi Q3 удобно, автомобиль не требует к себе привыкания.
Передние сиденья Audi Q3 имеют множество регулировок, благодаря которым в них сможет подобрать удобное положение человек любой комплекции. Также есть возможность заказать спортивные сидения с развитой боковой поддержкой. Задний диван с комфортом вмещает двоих пассажиров, втроем там будет тесно. Багажное отделение имеет объем 460 литров, что неплохо для такого класса машин, но и огромным багажник не назовешь.
Базовая комплектация включает две фронтальные подушки безопасности, круиз-контроль, бортовой компьютер, электронную систему курсовой устойчивости (ESP) и антиблокировочную систему тормозов (ABS), противобуксовочную сиcтему (ASR), наружные зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, защиту двигателя, систему помощи при подъеме по склону и многое другое.
АльтернативаСегмент компактных кроссоверов является одним из наиболее растущих и с каждым годам пополняется новыми моделями. Audi Q3 конкурирует с такими автомобилями, как Land Rover Range Rover Evoque. BMW X1 (E84)
Проверка давления масла Audi Q3 Бензиновые двигатели1. Проверить уровень масла.
2. Температура моторного масла минимум 80 °C (вентилятор радиатора должен выполнить один цикл).
Примечание:
Подложить ветошь под кронштейн дополнительных агрегатов, чтобы собрать вытекающее моторное масло.
3. Отсоединить разъем (2) на датчике пониженного давления масла (F378).
4. Отвернуть датчик пониженного давления масла (F378) (1).
5. Установить штуцер манометра (V.A.G 1342) на место датчика в кронштейне масляного фильтра.
6. Запустить двигатель:
Примечание: Первое время давление масла при 2000 об/мин может составлять от 3,0 до 4,0 бар.
7. Установить датчик давления масла для пониженного давления (F378).
Дизельные двигатели1. Проверить уровень масла.
2. Температура моторного масла минимум 80 °C (вентилятор радиатора должен выполнить один цикл).
3. Снять датчик давления масла (F1).
4. Подключить манометр (V.A.G 1342) к отверстию датчика давления масла (F1).
5. Ввернуть старый датчик давления масла в отверстие на масляном манометре (V.A.G 1342), чтобы закрыть отверстие.
6. Запустить двигатель:
7. Установить датчик давления масла (F1).
Чтобы ознакомиться с инструкцией выберите файл в списке, который вы хотите скачать, нажмите на кнопку "Загрузить" и вы перейдете на страницу загрузки, где необходимо будет ввести код с картинки. При правильном ответе на месте картинки появится кнопка для скачивания.
Если в поле с файлом есть кнопка "Просмотр", это значит, что можно просмотреть инструкцию онлайн, без необходимости скачивать ее на компьютер.
Чтобы ознакомится с другими нашими инструкциями воспользуйтесь поиском вверху страницы, либо через навигацию на главной странице.
В случае если инструкция по вашему не полная или нужна дополнительная информация по этому устройству, например драйвер, дополнительное руководство пользователя (у одного устройства может быть несколько руководств, например, руководство по обновлению), прошивка или микропрограмма, то вы можете задать вопрос модераторм и участникам нашего сообщества, которые постараются оперативно отреагировать на ваш вопрос.
Характеристикиесть, цифровой тюнер
в штатное место Audi
CD-Audio, DVD-Video, MP3, MPEG4, DivX, WMA, JPEG
CD-R, CD-RW, VCD, DVD R, DVD RW
Поддержка карт памяти
многоцветный, сенсорный, моторизированный
Инфракрасный пульт дистанционного управления
Джойстик на руле
Поиск по файлам
видео композитный, USB
USB на передней панели
Вход аудио на передней панели
Поддержка технологии "Bluetooth"
Передача стереозвука по радиоканалу Bluetooth (A2DP)
Поддержка камеры заднего вида
Поддержка технологии "RDS"
RDS, RDS/EON, RDS/PTY
Тюнер с дальним приёмом
Поддержка тегов ID3
Оставьте комментарий по устройству Intro CHR-4213 Audi Q3 Попробуйте наше приложение
