Отгрузочный лист образец - Файловый архив

Вам в экранной форме нужно будет настроить экзотичные формы печати либо надавить, как правило pgdown после задания формы документа. Сумма с налогами считается и суммируется по всем строчкам точно, как ценат количествот, но отражается округло (суммастро). (инвойсы), спецификации, отгрузочные и упаковочные листы и другие документы.

По общему правилу дата отгрузки должна совпадать с датой дизайна отгрузочного документа. Товарно-транспортная затратная интернационального эталона cmr (international waybill).Считаю суммы четких сумм по строчкам (суммастрт) и сумм ндс (ндст) и отражаю их округлыми до 2 символов. строчка 14 наименова-ние экономи-ческого субъекта составителя документа (в т. В таких случаях в документе неотклонимыми являются только характеристики, установленные статьей 169 нк рф. Упаковочный лист, для чего его составляют, для чего и кто, что содержит, сколько.

Этот документ аккомпанирует груз конкретно на всем пути следования. Показатель, позволяющий включить в документ информацию о хозяйствующем субъекте, принимающем роль в составлении двухстороннего документа со стороны торговца. На основании реквизитов транспортной затратной либо путного листа.путного листа), поручений экспедиторам, складских расписок и пр.Упаковочный отгрузочный лист оформляется грузоотправителем и представляет собой описание отгруженного продукта. В упаковочном листе не указывается цена продуктов и их отгрузочная спецификация. Формат стопроцентно пародирующий форму программ семейки 1с - располагается в альбомном ориентации на листах формата а4.

Правила создание первичных и отгрузочных документов.эталон отгрузочной спецификации (скачать). В упаковочном листе не указывается цена продуктов и их отгрузочная. В случае заимствования инфы гипертекстовая индексируемая ссылка на форум неотклонима.Приведу картину опции после чего распечатается (отправится на доработку) документ в одном из 3-х, поддерживаемых в системе форматов. Мы желаем посодействовать вам не только транспортировать груз, но уменьшить ваши переживания во время его растаможки и доставки. Закона правительство рф может установить исключения из данного правила. Показатель, позволяющий найти лицо, ответственное за оформление операции.

Отгрузочные документы - Студопедия

Отгрузочные документы являются документами, подтверждающими факт отгрузки, перевозки, страхования груза. В состав основных товаросопроводительных (отгрузочных) документов для каждой отгрузки (партии) оборудования входят:

– страховой полис (прилагается в зависимости от базиса поставки, например в случае CIP).

Транспортная накладная (waybill) подразумевает авианакладную (air waybill, сокращённо AWB) при авиационных перевозках, коносамент (bill jf lading, сокращённо B/L) – при морских, автомобильную транспортную накладную (truck waybill, сокращённо CMR) – при автогрузовых и железнодорожную накладную (railway bill, сокращённо RWB) – при железнодорожных перевозках.

Транспортная накладная является документом, выдаваемым пере­возчиком грузоотправителю в удостоверение факта принятия груза к перевозке и обязательства передать его грузополучателю в пункте на­значения. Накладная несет функции расписки о принятии груза пере­возчиком к транспортировке по указанному в накладной маршруту перевозки, количеству и весу.

Коносамент является товарораспорядительным документом, вы­даваемым перевозчиком владельцу груза, отправляемого морем, в удо­стоверение факта его принятия к перевозке и обязательства передать в порту назначения грузополучателю. Коносамент несет следующие функции:

1) документа, подтверждающего факт перевозки;

2) товарораспорядительную (право переуступки товара);

3) документа (расписки), подтверждающего принятие груза капитаном судна.

Отгрузочный инвойс часто отождествляют с коммерческим инвойсом (счетом – фактурой) ввиду того, что часть компаний использует коммерческий инвойс в качестве инвойса, выставляемого продавцом покупателю на оплату по контракту, и как инвойс, входящий в состав отгрузочных документов.

Другая часть компаний разделяет инвойсы на два типа: коммерче­ский (счет – фактуру), используемый только для выставления счета по контракту, и отгрузочный инвойсы. Отгрузочный инвойс совмещает краткую коммерческую и подробную логистическую информацию, что необходимо для экспортной и импортной таможенной очистки товара в стране продавца и покупателя соответственно, сопровождения товара при поставке, транзита через третью страну, при постановке товара на баланс импортера – покупателя.

Данное разделение вызвано следующими причинами:

1) произошло естественное разделение на два потока финансовой и логистической информации, и, как результат, коммерческий инвойс не содержит избыточных логистических данных, а отгрузочный – детальных финансовых данных. В этом случае изменение логистических данных в отгрузочном инвойсе не приводит к изменению коммерческого инвойса или наоборот;

2) поставка по контракту осуществляется, как правило, отдельными партиями (отгрузками), и на каждую партию, отгрузку (lot, shipment) требуется отдельный отгрузочный инвойс, в то время как некоторые условия оплаты, например единовременный 100 – процентный авансовый платеж, предполагают выставление неделимого коммерческого инвойса на всю сумму контракта. В этом случае возникает противоречие между условием оплаты и реальными условиями отгрузок.

Каждая фирма – продавец имеет свою форму инвойса, однако су­ществуют основные сведения, графы, которые должны быть указаны в любом из вариантов инвойсов.

Примеры, образцы уведомления об отгрузке (shipping advice), инвойса/отгрузочного инвойса (shipping invoice), упаковочного листа (packing list или сокращённо P/L) для коммерческих и некоммерческих поставок (отгрузок) приведены в приложении (раздел 3). Первые за­главные листы отгрузочного инвойса и упаковочного листа могут быть совмещены в одном заглавном листе (вариант А) или же быть разделен­ными (вариант Б) стр. 59:

Наибольшее распространение получил вариант Б. Детальные данные по весу и размерам груза могут быть выделены в виде отдельной страницы, обозначаемой как WEIGHT & MEASUREMENTLIST и прилагаемой к отгрузочному инвойсу (приложение, раздел 3). Сконцентрированные в данном листе сведения о весе и размерах необ­ходимы покупателю – импортеру для предварительной оценки веса, объ­ема груза с целью его перевозки после импортной таможенной очистки от таможенного склада до склада покупателя или до его рабочих площадок, где производится, например, установка технологического оборудования.

Отгрузка со склада: проектирование «процесса без потерь»

Сбои на данном этапе товародвижения могут повлечь за собой недостачи, повреждения, снижение качества товара, и, как следствие, неизбежны претензии к поставщикам от получателей, а затем и арбитражные иски. Как этого избежать и что для этого необходимо знать? Из чего состоит процесс отгрузки товара и как он осуществляется?

Существует целый ряд условий, которые обязаны обеспечить предприятия-отправители, чтобы отгрузка со склада изготовленной ими продукции прошла без накладок и сбоев.

От этого зависит, удастся ли сохранить количество и главное – качество поставляемого товара, а также получится ли осуществить приёмку товара по качеству своевременно и правильно.

Что же это за условия?

К отгрузке (сдаче) допускается только продукция, которая соответствует по комплектности и качеству требованиям, продиктованным стандартами, образцами, техническими условиями, чертежами, эталонами.

Вся продукция должна быть упакована в строгом соответствии с установленными правилами упаковки и затаривания, опломбирования отдельных мест и маркировки. Вся ответственность за порчу товара по причине некачественной или несоответствующей упаковки, а также за убытки, в случае отправки продукции не по адресу из-за неправильной или неполноценной маркировки, ложится на продавца.

На каждое место должен быть составлен предусмотренный стандартами, а также обязательными правилами, техническими или другими особыми условиями поставки подробный документ (это может быть кипная карта или упаковочный лист), свидетельствующий о продукции, которая находится в данном тарном месте, с указанием ее точного наименования, артикула или номера по каталогу, количества, веса (нетто и брутто), а также данных о поставщике и получателе.

Упаковочный лист составляется в трех экземплярах. Один из них (в непромокаемом конверте) вкладывается в тару вместе с товаром. Второй (также в непромокаемом конверте, покрытый пластиковой или жестяной защитной пластинкой) – крепится к наружной стенке тары. Третий экземпляр упаковочного листа прилагается к пакету сопроводительных документов. Далее на основании упаковочных листов и листа комплектации составляется отгрузочная спецификация, которая прикладывается к счету-фактуре.

Количество отгруженного товара, его вес, количество кип, мешков, мест-ящиков, пачек, связок – все это должно быть четко определено. При этом коробки и ящики нумеруются дробными числами, где числитель означает порядковый номер тары, а знаменатель показывает общее количество мест в партии.

Отгрузочные и расчетные документы, содержащие данные о количестве товара (с точным соответствием фактически отгружаемой продукции) должны быть не только четко и ясно оформлены, но и своевременно отосланы получателю в заранее оговоренном и установленном порядке.

Документы, удостоверяющие качество и комплектность поставляемого товара (это может быть сертификат или удостоверение о качестве, технический паспорт), а также отгрузочные и расчетные документы должны быть четко и правильно оформлены. Указанные в них данные о качестве и комплектности отгружаемой продукции должны точно соответствовать фактическим данным. Эти документы отсылаются получателю вместе с продукцией, если между сторонами нет иных договоренностей, особых условий поставки или других обязательных правил.

Действующие на транспорте правила сдачи продукции к перевозке, ее погрузки, крепления, а также специальные правила погрузки, продиктованные стандартами, техническими и прочими условиями, должны быть строго соблюдены.

Систематически должен осуществляться контроль за работой сотрудников, задействованных в определении количества отгружаемого товара и оформлении расчетных и отгрузочных документов на него.

Процесс отгрузки продукции со склада состоит из следующих пошаговых операций:

1. Происходит обработка поступивших заказов по наличию продукции на складе.
2.Осуществляется отбор продукции с места хранения.
3.Товар перемещается в зону комплектования заказов.
4.Осуществляется комплектование заказов и упаковка продукции (укладка в тару, формирование грузовых мест).
5. Оформляются упаковочные листы, после чего они закладываются в тару (коробку или ящик) и крепятся на грузовых местах.
6. Грузовые места закрываются, обтягиваются металлической или пластиковой лентой.
7. Происходит маркировка грузовых мест.
8. Формируются грузовые модули – осуществляется пакетирование грузовых мест на поддонах.
9. Грузовые модули перемещаются в зону погрузки.
10. Загружаются автомобили, контейнеры, железнодорожные вагоны.
11. Оформляется транспортная накладная.

Главная задача любого склада – организация эффективной складской деятельности. И главными критериями этой эффективности являются:

а) способность полностью удовлетворять поступившие заказы по номенклатуре;
б) способность обеспечить срочные отгрузки: в пределах области – в течение полусуток, за пределы области – в течение суток. Для несрочных отгрузок предусмотрен трехдневный срок, не более.

Поставщики предпочитают крупные и регулярные заказы с длительными сроками поставок. Такие заказы дают возможность оптимизации использования рабочей силы и техники. Заказчики же, в свою очередь, чаще хотят не делать товарных запасов, а получать продукцию при необходимости и сразу. Чтобы хоть каким-то образом сгладить эти противоречия, на крупные заказы с длительными сроками поставок (в несколько недель или месяцев) устанавливаются высокие скидки, в то время как на срочные заказы они остаются малозначительными.

Загрузка персонала склада, отвечающего за отгрузку товара, должна быть равномерной. Поэтому все заявки делятся на два вида: срочные (как правило, мелкие) и несрочные (обычно – крупные). Приём срочных заявок осуществляется до 11-12 часов. Заказы тут же обрабатываются на предмет наличия товаров на складе, комплектуются и упаковываются. Отгрузка и поставка срочных заказов (вместе с уже готовыми несрочными) выполняются при помощи автомобилей получателей или перевозчиков во второй половине того же самого дня. Если же заявки поступают после 11-12 часов, то они считаются несрочными и выполняются на следующий день. На крупный склад срочную заявку можно отправить в любое время суток, но срок отгрузки товара все равно будет зафиксирован таким же образом: заявки, поступившие до 11.00, будут выполнены в тот же день, а поступившие после 11.00 – на следующий. Размер скидки в обоих случаях остается таким же, какой был установлен для срочных заявок.

Опыт развитых стран предлагает более удобное планирование отгрузок – когда сроки отгрузки по несрочным заказам указываются в виде порядкового номера календарной недели, в течение которой продукция должна быть обязательно отгружена поставщиком. Так, если в договоре или в документе, подтверждающем заказ, указано, что отгрузка должна состояться на 14-й неделе, то это значит, что она точно состоится в первую неделю апреля в течение 5 рабочих дней. Существуют заграницей и специальные деловые календари, в которые все недели пронумерованы.

Специалистам по комплектации или другим сотрудникам склада выдается комплектовочный лист (или маршрутная карта), после чего они отбирают продукцию с мест хранения. Лист комплектации содержит перечень товаров, который обязательно составляется в порядке возрастания адресов хранения (не в алфавитном порядке). Это позволяет осуществлять процесс отбора товаров гораздо быстрее. При ручной отборке небольшого количества продукции происходит укладка на ручные тележки, после чего груз отправляется в соответствующую зону для комплектации.

На крупных складах отбор, как правило, механизирован – груз, спакетированный и размещенный на поддоне, с места хранения снимается при помощи штабелера и затем перемещается в зону комплектации заказа.

Технология отбора продукции на очень крупных складах не предусматривает использование отборочного листа. Отборщик использует компьютерный терминал (ноутбук). Данные передаются при помощи дискет или по радиоканалам. По радиоканалу информация передается значительно быстрее и поэтому такой способ чаще используется в системах с большим количеством срочных (экстренных) заказов. Сервер при этом определяет приоритетность заказа и может потребовать выполнения срочной заявки, прервав при этом процесс отбора продукции по текущему заказу.

Использование портативных компьютерных терминалов дает возможность проведения инвентаризации без прерывания работы склада. Если отбор товаров со склада закончен и у отборщика появилось свободное время, то на терминале для него появится новое задание – например, провести инвентаризацию продукции в какой-либо определенной стеллажной ячейке в ближайшем к нему проходе.

Также применение таких терминалов позволяет организовать и вести учет работы каждого конкретного отборщика: отмечать производительность его труда, качество работы, использование рабочего времени и т.д.

После того, как отбор товара закончен и выявлены возможные проблемы (к примеру, обнаружена нехватка товара и, как следствие, требуется корректировка документов по отгрузке), партия товара отправляется в зону упаковки.

Участники процесса отгрузки и их взаимодействие

После того, как с заказчиком подписан контракт на поставку продукции, логистический провайдер должен выполнить целый ряд операций, чтобы организовать будущую отгрузку этой продукции по конкретным специфицированным заказам. На этом этапе с логоператором взаимодействуют:

служба реализации. Разрабатывается регламент обработки заказов покупателей, форм и сроков выполнения заказов. Служба продажи должна включать всю эту информацию в договоры на поставку продукции. Задача логистической службы – в день завершения отгрузок без ошибок и задержек организовать передачу службе реализации:

а) информации о партиях груза, который был сдан перевозчикам;
б) физических параметров (вес, объем, габариты, вид упаковки, тары и т.д.), необходимых для отправки заказчикам уведомлений об отгрузке;
в) комплекта сопроводительных документов, прилагаемых к товару, для выставления счетов.

покупатели. На стадии еще до подписания контракта и уже после его заключения логоператор согласовывает и уточняет с покупателями все инструкции по отгрузке товара.

перевозчики. Работа логистической службы с перевозчиками – это, в первую очередь, согласование места, времени и способа погрузки товаров. Кроме того, с перевозчиком оговариваются: порядок сдачи товара по весу и количеству мест; состав комиссий, которые будут сдавать и принимать груз; формы документов, предусмотренных для подписи при сдаче-приемке; порядок предъявления претензий, сопровождения грузов.
служба хранения. Совместно со службой хранения разрабатывается процесс отбора и комплектации товаров, контролируется исполнение и корректировка технологии отбора.

служба контроля. Взаимодействуя со службой контроля качества и количества отгружаемой продукции, логистическая служба разрабатывает инструкции, касающиеся контроля, последовательности операций, подготовки документов, также устанавливается порядок действий при обнаружении отклонений.

служба упаковки. Со службой упаковки согласовываются методы выбора изготовителей тары и упаковки, а также методы организации процессов упаковки при отгрузках.

экспедиция. Работа с экспедицией заключается в организации сопровождения грузов, для этого необходимо:

а) зарезервировать площади, на которых груз будет временно размещен в ожидании своей погрузки;
б) распланировать технические средства и рабочую силу для погрузки;
в) организовать, при надобности, перевозки собственным транспортом или договориться об оказании услуги с партнером-перевозчиком;
г) проконтролировать фактические сроки погрузки и отправления партий груза;
д) проконтролировать прохождение грузов по всему маршруту доставки, начиная от известных пунктов, встречающихся в пути следования, пунктов перевалок товаров на другие виды транспорта и пограничных зон до таможенных пунктов;
е) проконтролировать получение всех необходимых транспортных документов в оригинале.

грузовая служба. Совместно с грузовой службой логоператор разрабатывает графики работ и ремонтов техники, согласовывает необходимую технологию перемещения грузового транспорта, прибывшего для погрузки, оговаривается состав рабочих бригад, персонала, требуемого для погрузки партий, готовых к отправлению, и для перемещения товаров.

Теперь рассмотрим подробнее, какие службы непосредственно участвуют в отгрузке, какие специалисты задействованы в этом процессе и какие функции они выполняют.

- Логистическая служба. Управляет логистическими процессами, логистикой внешних и внутренних операций.
- Служба хранения. В эту службу входят отборщики (комплектовщики), отвечающие за сохранность товара.
- Служба контроля. Включает товароведов, контролеров, сюда же входят лаборатория, службы испытаний, образцов и стандартов.
- Служба упаковки. Специалистами службы являются упаковщики, технологи, грузчики.
- Служба документирования. Включает оформителей товаросопроводительных документов.
- Экспедиция. Функции экспедиторов – прямое взаимодействие с поставщиками, перевозчиками, получателями, а также с отделами и цехами.
- Грузовая служба. Специалисты службы – диспетчеры, бригадиры, начальники смен, технолог грузовых работ, грузчики, стропальщики, такелажники. Выполняют соответствующие работы.
- Гараж ПТО. Включает водителей и операторов машин, а также ремонтный цех. В ведении службы – обслуживание техники и своевременный ремонт.

Отгрузку обеспечивают следующие элементы:

- грамотное управление: надлежащие приказы, положения (в том числе о подразделениях, задействованных в отгрузке), указания, распоряжения, контроль исполнения, наказания, поощрения;
- четкое планирование: планы продаж, грузооборота, всех работ, графиков работ, дежурств, отпусков;
- должностные инструкции, а также квалификационные требования, предъявляемые к специалистам, участвующим в отгрузке;
- структура и четкая последовательность бизнес-процессов, управляющих отгрузкой;
- оптимальный набор необходимых площадей для обработки заказов: комплектации, упаковки и погрузки товаров;
- комплект оптимально необходимого технического оборудования: машин для комплектации, упаковки и погрузки заказа, оборудования и приборов для проверки и контроля качества товаров;
- условия контрактов: внешний вид тары и упаковки, стандартное количество продукции в одной упаковке, грузовые модули, способы транспортировки и выбора перевозчиков, информация об отгрузках и проч.;
- технология обработки товаров и грузов;
- технологические инструкции по процедуре отбора, комплектации, упаковки, а также погрузки различной продукции;
- методики проверки качества выполненных заказов;
- формы документации, получаемой в результате отгрузки;
- компьютерные программы и системы;

При помощи компьютерной системы является возможным и необходимым:

- автоматизация всех бизнес-процессов предприятия на основе единой системы. При этом совершенно ненужной станет установка разрозненных самостоятельных программ.

- построение системы комплексного и централизованного управления предприятием, которое включает в себя управление продажами, обработку заказов, складские и грузовые операции, планирование и анализ финансовых результатов работы всех служб и подразделений предприятия.

- объединение территориально-распределенных и фактически разбросанных подразделений предприятия в одну единую информационную структуру.