Категория: Инструкции
Внимание! Материалы, представленные здесь, служат лишь для ознакомления и не могут являться руководством для самостоятельного лечения. Сайт ни в коем случае не ответственен за приведенные описания препаратов. Вы используете или не используете их на свой собственный риск!
На 2016-Dec-25
ориентировочно, Вы можете купить "TRIFAS 10 (TORASEMIDUM) TBL 10MG N30" в городе Рига, Латвия по следующей цене:
23.89€ 24.96$ 20.37£ 1529руб. 230.4SEK 105PLN 95.44₪
Mакcимально допустимая государством цена в Латвии (от сайта ZVA) Euro:
Фирма производитель: Berlin-Chemie Ag.
Лекарство отпускается по рецепту.
Название товара / лекарства
TRIFAS 10MG TABL.N30 TRIFAS 10 (TORASEMIDUM) TBL 10MG N30A-aptieka (Jan-2016) Riga
TRIFAS 200MG TBL 200MG N30Наименование: Трифас (Trifas)
Фармакологическое действие:
Трифас (торасемид) является производным сульфамонлантраниловой кислоты. Относится к петлевым диуретикам. Название группы диуретиков связано с расположением «мишени» для их действия в петле нефрона. Подобно другим препаратам данной группы, торасемид поступает в просвет нефрона и связывается с котранспортером Na-K-Cl, представляющим собой протеин, находящийся в апикальных мембранах клеток толстого сегмента её восходящего колена. В результате подавляется активный транспорт ионов Na, K и Cl из просвета канальца. Благодаря этому механизму, почками экскретируется до 20% профильтрованного натрия. Соответственно, снижается и реабсорбция воды.
Торасемид способствует увеличению почечного кровотока. Это происходит за счет увеличения синтеза простациклина, а также за счет активации калликреин-кининовой системы. Данное свойство всех петлевых диуретиков объясняет их эффективность при сниженной клубочковой фильтрации.
Увеличение синтеза простациклина также вызывает расширение венозного русла и снижение преднагрузки на левый желудочек.
КЩС организма не влияет на мочегонный эффект препарата.
Диуретический эффект торасемида значительно возрастает по мере увеличения его дозы.
Особенностью торасемида является его антиальдостероновое действие, что приводит к меньшим по сравнению с фуросемидом потерям ионов калия.
Еще одной важной особенностью торасемида является отсутствие «феномена рикошета» - усиления реабсорбции ионов натрия после прекращения диуретического действия препарата, обусловленного активацией ренин-ангиотензиновой системы.
Принятый внутрь торасемид быстро всасывается из пищеварительного тракта. На процесс всасывания не оказывает влияния принятая пища. Концентрация в плазме достигает максимума спустя один-два часа. Биодоступность препарата – 80-91%. После внутривенного введения эффект развивается достаточно быстро, достигая максимума через 1-3 часа и сохраняясь на протяжении 12 часов.
В печени образуются активные (М1 и М3) и неактивный (М5) метаболиты.
Около 80% принятой дозы торасемида экскретируется почками. Оставшаяся часть выводится с желчью. Период полувыведения равен трем-четырем часам. При наличии почечной недостаточности этот показатель не изменяется.
Показания к применению:
Трифас (торасемид) показан при:
- отечном синдроме на фоне заболеваний почек и печени, сердечной недостаточности;
- артериальной гипертонии;
- острой левожелудочковой недостаточности (раствор).
Способ применения:
Таблетки принимаются в утренние часы. В сутки достаточно однократного приема.
При терапии отечного синдрома суточная доза Трифаса составляет 5 мг. При необходимости она может составлять до 20 мг.
Рекомендованная начальная суточная доза при почечной недостаточности - 20 мг и при необходимости она может составить до 200 мг.
При терапии АГ суточная доза Трифаса составляет 2,5 мг и может максимально быть увеличена до 5 мг (дальнейшее увеличение не целесообразно).
Раствор вводится внутривенно. Обычная разовая доза при лечении отечного синдрома равна 0,01 г (2 мл Трифас 20). Возможно ее двух- иногда четырехкратное увеличение. В последнем случае продолжительность терапии не должна превышать трех суток.
При лечении Трифасом отека легких разовая доза раствора равна 0,02 г (4 мл Трифас 20). При недостаточном эффекте повторные введения в указанной дозе выполняются с тридцатиминутным интервалом. Общее количество препарата не должно превысить 0,1 г.
Побочные действия:
- Лейкопения, анемия, тромбоцитопения;
- гипокалиемия, гиповолемия, гипомагниемия, гипергликемия, гиперлипидемия, гиперурикемия, метаболический алкалоз;
- атрериальная гипотония, склонность к тромбообразованию;
- сухость во рту, потеря аппетита, панкреатит, диарея, повышение активности ферментов печени, запор, рвота;
- острая задержка мочи, азотемия;
- головная боль, сонливость, слабость, головокружение, парестезии, судороги, спутанность сознания;
- глухота, шум в ушах, нарушения зрения;
- фотосенсибилизация, кожный зуд, экзема.
Противопоказания:
- Анурия;
- нарастание азотемии;
- печеночная кома или прекома;
- артериальная гипотония;
- аритмии;
- беременность;
- возраст моложе 18 лет;
- период лактации;
- повышенная чувствительность.
Беременность:
Трифас противопоказан.
Взаимодействие с другими лекарственными средствами:
При совместном назначении со слабительными препаратами, а также с минерало- и глюкокортикоидами возрастает риск гипокалиемии.
При вызванной приемом Трифаса гипокалиемии или гипомагниемии повышается чувствительность сердечной мышцы к сердечным гликозидам.
Трифас потенцирует действие гипотензивных ЛС, теофиллина, курареподобных миорелаксантов.
Потенцирует токсическое действие цефалоспоринов, аминогликозидов, цисплатина, лития, салицилатов.
Ослабляет действие противодиабетических препаратов, адреномиметиков.
Пробенецид снижает эффекты Трифаса.
Передозировка:
Клинические проявления – интенсивный диурез с развитием дегидратации и нарушениями обмена электролитов. Отмечаются спутанность сознания, артериальная гипотония, гипокалиеия (с возможным развитием аритмий), алкалоз. Лечение: отмена препарата, инфузионная терапия с коррекцией КЩС и электролитных нарушений.
Форма выпуска:
- Раствор по 0,01 г в ампулах с содержанием 2,0 мл №5;
- раствор по 0,2 г для инфузий, в ампулах емкостью 20,0 мл №5;
- раствор по 0,01 г в ампулах с содержанием 2,0 мл №5;
- раствор по 0,2 г для инфузий, в ампулах емкостью 20,0 мл №5;
- таблетки, содержащие 0,01 г препарата № 30, №100 и №50;
- таблетки, содержащие 0,2 г препарата № 10, №100, №20 и №30;
- таблетки по 0,005 г № 30, №100, №20, №50.
Условия хранения:
Требуются защита от воздействия света, температура ≤ 25˚ С.
Синонимы:
Диувер, Тригрим.
Состав:
Таблетки
Торасемид 0,01 г и 0,005 г .
Дополнительно - крахмал кукурузный, магния стеарат, лактозы моногидрат, кремния диоксид.
Торасемид 0,2 г .
Дополнительно - кросповидон, лактозы моногидрат, повидон К25, целлюлоза микрокристаллическая, магния стеарат.
Растворы
Торасемид 0,02 г или 0,2 г .
Дополнительно:
Назначение Трифаса нежелательно при подагре, существенных нарушениях возбудимости или проводимости в миокарде, анемии, тромбоцитопении, существенных нарушениях КЩС.
При сахарном диабете требуется тщательный контроль гликемии.
При длительном использовании – мониторинг уровня калия, мочевой кислоты, липидов, креатинина.
Внимание!
Перед применением препарата Трифас вы должны проконсультироваться с врачом. Данная инструкция приведена в свободном переводе и предназначена исключительно для ознакомления. Для получения более полной информации просим обращаться к аннотации производителя.
Источник аннотации, инструкции по применению препарата(лекарства): Сайт «Piluli - Медицина от А до Я»
Для автоматического поиска наилучших цен на препарат и аналогов-дженериков к TRIFAS 10 (TORASEMIDUM) TBL 10MG N30 нажмите здесь:
28 окт 2011, 13:15
В этом топике обсуждаем поезд "Аллегро", Санкт Петербург - Хельсинки.
Где купить билет на поезд Аллегро
Первая трудность, с которой сталкивается путешественник: покупка билета из Финляндии в Россию, ибо его невозможно купить на сайте РЖД. Я сначала даже подумала, что все билеты на мою дату разобрали, но поняла, что дело в чем-то другом, когда проверила другие даты.
По запросу в Яндексе многочисленные посредники предлагают эти билеты, но все берут комиссию за услуги. Поэтому самый просто и удобный способ: купить билеты непосредственно на сайте финской ж/д.
Переходим по этой ссылке. обязательно выбираем в меню слева пункт "Service between Finland and Russia" и покупаем билеты на нужные даты.
На этом же сайте можно купить билеты в Финляндию. И это наиболее простой способ.
Так же при покупке билета на сайте можно выбрать место в салоне. Сайт VR не показывает направление движения поезда, и схема у него не самая понятная, зато все это прекрасно иллюстрирует сайт РЖД.
Подытожу: покупать билеты нужно на сайте VR, распечатывать их обязательно. Распечатки с этого сайта достаточно, она является проездным документом.
Посадка на поезд, таможня и такс-фри
Ни в Хельсинки, ни в Петербурге нет досмотра, как при поездке в Сапсанах, поэтому сильно заранее можно не приходить на поезд.
Все пограничные и таможенные формальности проходят прямо в поезде, что очень удобно. Вы просто сидите в своем кресле, пьете шампанское, а ваш паспорт в это время штампуют.
В третьем вагоне работает бистро, на время прохождения госграницы (между Выборгом и Вайникаала), что занимает примерно полчаса, бистро закрывается. Т.к. в зоне пограничного и таможенного контроля поезд находится все время следования, перемещаться по нему необходимо с паспортом и билетом.
В бистро предлагают напитки и закуски. Но если вы путешествуете первым классом, можно не беспокоиться на этот счет. Напитки будут предлагать и в вашем вагоне, а также покормят. Но мало и невкусно. По пути туда была сухая ветчина, по пути обратно - соленый лосось. В общем, обычная неприхотливая самолетная кормежка.
Деньги по чекам такс-фри вернут тоже в поезде. Никуда ходить и стоять в очереди не нужно. Сотрудник обменного пункта сам подойдет к вам.
Я, конечно, не знаю, обычная ли это практика, но у нас русские таможенники проверили багаж всех, у кого было больше одного чемодана. Правда, сильно не придирались. На вопрос, сколько мы потратили, мы ответили, что не помним точно, но получили по такс-фри 283 Евро (на самом деле гораздо больше, но сумму для таможни придумали и оговорили заранее). Показывая покупки говорили, что куртка стоила 299 Евро, ботинки - 398 за обе пары, остальное - мелочь: трусы да майки. (Костюм Zegna я спрятала на самое дно, к счастью, не добрались). Их больше смутили провода от айфонов-айпадов, но их "б/ушность" была на лицо и интереса не вызвала.
Выйти, выпить, покурить
Употребление спиртных напитков не запрещено. Впрочем, это понятно из того, что их продают там же.
По пути в Финляндию все остановки в России - только для посадки, в Финляндии - для выхода. И наоборот. В поезде курить нельзя. Наблюдения за соседями показали, что фины на своей территории разрешают выходить из поезда на остановках, чтобы покурить, на территории России этого им не позволили. Электронные сигареты купить, как в Сапсане, нельзя, но их курить можно. Об этом не объявляют, но никто не нам замечаний не делал.
Вроде на все возникавшие у меня и поступавшие от других вопросы я ответила. Если остались, спрашивайте в комментариях.
Последний раз редактировалось Автопутешественник 11 авг 2015, 11:03, всего редактировалось 5 раз(а).
Причина:модерация
07 апр 2016, 11:31
На всякий случай хочу напомнить, что когда вы едете на поезде, то надо декларировать ввоз товаров на территорию РФ свыше 1500 евро.
У женщины ,которая ехала в нашем вагоне,изъяли часы за 1850 евро. Таможенники вели себя очень тактично, вежливо, но, это проблемы-то не решает.
Женщина просто не знала, что надо заполнять декларацию на такую сумму.
07 апр 2016, 11:57
Что проще, посчитать, берем идеальные условия:
1. В 6.06 прибытие. 2-3 минуты бегом в сторону светового зала на Московском вокзале, налево в метро (вход из зала). Еще минуту на покупку жетона, еще минута бегом по эскалатору Итого в 6.11 мы внизу метро, на платформе.
2.считаем, что поезд пришел тут же и 7 минут мы едем, в 6.18 на пл.Ленина, бегом по эскалатору наверх, в 6.20 выскочили из метро и бежим (направо от выхода из метро, за угол, порядка 200 метров всего). в 6.25 мы у стойки посадки на поезд. Еще 5..7 минут на регистрацию (может быть пара человек перед вами). В 6.32 мы на платформе. 8 минут запаса на все непредвиденное (поезда в это время еще не так часто бегают, можно пару минут простоять на пл.Восстания, опоздание поезда из Москвы. )
Я бы не советовал. Слишком много возможных случайностей.
Да, билет на 6.40 в два раза дешевле.
Решать Вам.
07 апр 2016, 12:40
Trolll писал(а) 07 апр 2016, 11:23. Я за 15 минут до площади Александра Невского пешком дойду
Здесь, конечно, не в тему, но я тоже дойду. Мы в тот раз быстрее до Пулково доехали (25 мин), чем от вагона до машины доползли. Пришел одновременно поезд откуда-то с юга и все встало на платформах.
07 апр 2016, 12:41
Билеты ещё не куплены, была в раздумьях. Большинством голосов решено - не рисковать.)) Приеду на том же поезде на котором планирую, но на сутки раньше, забронировала неподалёку от вокзала гостиницу на сутки, погуляю по Питеру, высплюсь и утром пешочком дойду до аллегро, все равно буду налегке. Ради спортивного интереса попробую добежать до утреннего Аллегро по прибытию в Питер. -)
Может хоть в этот раз попаду в знаменитый Эрмитаж, а то сколько была в Питере, так и не сложилось туда попасть.
Спасибо всем за ответы и участие в решении задачки!))
07 апр 2016, 12:43
Trolll писал(а) 07 апр 2016, 11:23. Я за 15 минут до площади Александра Невского пешком дойду
Здесь, конечно, не в тему, но я тоже дойду. Мы в тот раз быстрее до Пулково доехали (25 мин), чем от вагона до машины доползли. Пришел одновременно поезд откуда-то с юга и все встало на платформах.
В 6 утра мало что приходит
07 апр 2016, 12:46
Trolll писал(а) 07 апр 2016, 11:23. Я за 15 минут до площади Александра Невского пешком дойду
И я дойду, но человек первый раз будет ломиться. Вы ведь в другом городе не так быстры. Такси/трансфер вариант хороший, если заказать к поезду, но опять же, опоздает поезд и капут.
Trolll07 апр 2016, 12:48
Trolll писал(а) 07 апр 2016, 11:23. Я за 15 минут до площади Александра Невского пешком дойду
И я дойду, но человек первый раз будет ломиться. Вы ведь в другом городе не так быстры. Такси/трансфер вариант хороший, если заказать к поезду, но опять же, опоздает поезд и капут.
риск есть. Каждый для себя определит меру его оправданности.
На счёт опоздания, я бы неособо беспокоился. Помню в советские времена, это было сплошь и рядом. Скорее, как правило. А сейчас редкость. Только если уж совсем что-то форссаржорное
Re: Поезд "Аллегро": инструкция по применению08 апр 2016, 03:02
homychok87 писал(а) 06 апр 2016, 22:45. Хочу именно на утреннем аллегро, чтобы целый день был в Хельсинки, а дневной пока приедет уже дело к вечеру.
Если хотите на утренний - езжайте из Москвы не двухэтажкой, а 34-м поездом (Москва - СПб - Таллин). Он приходит в 5-44 утра, метро уже открыто и с него абсолютно спокойно успевается на первый Аллегро.
Автопутешественник писал(а) 07 апр 2016, 11:57. 1. В 6.06 прибытие. 2-3 минуты бегом в сторону светового зала на Московском вокзале, налево в метро (вход из зала). Еще минуту на покупку жетона, еще минута бегом по эскалатору Итого в 6.11 мы внизу метро, на платформе.
2.считаем, что поезд пришел тут же и 7 минут мы едем, в 6.18 на пл.Ленина, бегом по эскалатору наверх, в 6.20 выскочили из метро и бежим (направо от выхода из метро, за угол, порядка 200 метров всего). в 6.25 мы у стойки посадки на поезд. Еще 5..7 минут на регистрацию (может быть пара человек перед вами). В 6.32 мы на платформе. 8 минут запаса на все непредвиденное (поезда в это время еще не так часто бегают, можно пару минут простоять на пл.Восстания, опоздание поезда из Москвы. )
1. Сразу замечу, что если будет какое-то усиление по силовикам, то на входе в световой зал с платформы устроят шмон (сейчас такая возможность есть, но ей не пользуются) и будет затык. Минута в метро на покупку жетона - это тоже оптимистично. Я в среду приехал на вышепомянутом 34-м, в кассу была очередь человек 10 (притом что основную толпу я обогнал). С двухэтажки очередь будет еще больше.
2. На восстания можно в это время простоять не пару минут а больше, ибо в это время еще поезда по соединительной ветке катаются с красной на зеленую линии.
08 апр 2016, 10:18
SolarKitten
Я потому и писал
Автопутешественник писал(а) 07 апр 2016, 11:57. берем идеальные условия:
Все это отлично понимаю, потому и добавил
Автопутешественник писал(а) 07 апр 2016, 11:57. Я бы не советовал. Слишком много возможных случайностей.
Просто не люблю, когда уверенно советуют в таких ситуациях в стиле "успеете, не переживайте".
Вообще этой сложной схемы не понимаю. Неужели "Лев Толстой" выйдет дороже, чем Москва-СПб + Аллегро+гостиница?
Re: Поезд "Аллегро": инструкция по применению08 апр 2016, 12:39
Автопутешественник писал(а) 08 апр 2016, 10:18. Вообще этой сложной схемы не понимаю. Неужели "Лев Толстой" выйдет дороже, чем Москва-СПб + Аллегро+гостиница?
ну вот абстрактно на 20 апреля.
"Толстой" - 7616?
Ранняя из двухэтажек - 1622? верх, 1919? низ
Аллегро - 2242?
так что даже с учетом гостиницы профит очевиден.
P.S. Хотя вообще с точки зрения выгодности - надо ехать первым Сапсаном (5:40-9:20, если заранее брать билеты то будет цена 999? или 1274?) и вторым Аллегро (10:31-13:58).
Re: Поезд "Аллегро": инструкция по применению08 апр 2016, 21:32
Автопутешественник писал(а) 08 апр 2016, 10:18. SolarKitten
Вообще этой сложной схемы не понимаю. Неужели "Лев Толстой" выйдет дороже, чем Москва-СПб + Аллегро+гостиница?
Ну если сложить все вместе с посещением музеев, кафешек и т.п. в Питере, то возможно даже чуть дороже, но какие я впечатления получу в поезде, разглядывая мелькающие поля, деревья и города за окном. ;) А вообще еще месяц назад я планировала ехать на машине в Финляндию через Питер. Вот такое у меня непостоянство. eek:
Я поинтересовалась у людей живущих в городе, либо часто бывающих там, так как они знают какие могут быть на пути следования до Аллегро "подводные камни". Собственно люди расписали какие могут возникнуть сложности, я приняла решение. Если бы я спрашивала как проще добраться до Хельсинки из Москвы, то это бы была совершенно другая тема для разговора. ))
Можете не переживать, обратно еду простой схемой - прямым поездом из Таллина в Москву.
21 май 2016, 20:18
Люди, подскажите плиз, а переоформление билетов только через возврат и удержание 10 евро/билет?
Re: Поезд "Аллегро": инструкция по применению21 май 2016, 20:34
Смотря у кого покупали. Если у финнов, можно попробовать написать им на почту с описанием ситуации. У меня было с ними плодотворное общение, связанное с их жутким косяком. Они правильно к этому отнеслись, всё что надо компенсировали и везде, где надо, извинились. Так что люди адекватные там. Я писал на английском с помощью гугл-перевода. Но говорят, что есть и русскоязычные сотрудники.
Rozaka21 май 2016, 22:15
Нет, брала в ржд. Обратные билеты из Хельсинки
Re: Поезд "Аллегро": инструкция по применению21 май 2016, 22:28
А что хоть хотите переоформить? Время/дату отправления или других людей вписать? Можно и на горячую линию РЖД позвонить 8 (800) 775-00-00 (звонок бесплатный из всех регионов РФ). Там объяснят, возможно ли в принципе что-то другое, кроме возврата с комиссией.
Rozaka21 май 2016, 22:38
Дату/место переоформить хочу, желательно забесплатно. Я наглая?
Re: Поезд "Аллегро": инструкция по применению21 май 2016, 22:47
Ну, в некоторых случаях наглость - второе счастье. А у путешественника и подавно.
А если серьёзно, лично у меня бывали ситуации, когда совершенно на халяву удавались абсолютно нереальные вещи. Примеров не буду приводить. Только скажу, что за спрос не бьют в нос. Поэтому, если есть время, пишу, звоню всюду, и иногда получается.
21 май 2016, 22:52
СПС за телефон, у ржд никак без 10 евро/билет, а если я купила у ржд, то финны меня пошлют? Или они могут переоформить?
Просто была у меня ситуация: брала авиабилеты у озона, а переделывал перевозчик на азорах. А озон послал. Думаю, мож и тут прокатят?
Куда финнам писать? На Фейсбук?
21 май 2016, 23:03
Я писал вот сюда. mia.lehtovirta@vr.fi. На английском языке. Вроде сначала через какую-то форму обратной связи на сайте, а потом уже этот менеджер со мной связался (связалась?).
Попробуйте написать и обрисовать ситуацию. Говорят, у них разные базы с РЖД, но мало ли, как там на самом деле.
Rozaka22 май 2016, 12:01
Спасибо, уточнила, без штрафа никак :(
Другой вопрос: Можно тупой вопрос: есть билет Тиккурилла - СПб, можно по нему ехать из Хельсинки?
Никто не делал так? Чёт мне не очень охота штраф платить за возврат/переоформление
А вопрос такой!Делаю всё как в инструкции,а получается какая то хрень.Обзываю первую точку Буквами,затем перехожу на маршрут,а там нет этого слова,просто стрелка.Пробовал при движении на авто,проехал 5 км.,а стрелка стоит на месте и нет никакого маршрута.А вот скорость ,расстояние,время в пути показывает.Что-то я не так делаю. Андрей,может пересечёмся в городе,ты бы мне и показал на самом агрегате,что к чему.Посмотрел страничку на сайте,что ты предложил - ничего нового,а так большое спасибо.Мой т.9113040823.
Михаил, а так пробовал:
1) Запомнить маршрутную точку: На карте с помощью trackpoint (джойсик управления) наводите стрелку указатель на нужный участок, после чего нажимаете ровно сверху на trackpoint (джойсик является, помимо инструмента управления, так же дополнительной кнопкой) затем нажимаете кнопку menu и опять нажимаете на trackpoint. Все, ваша маршрутная точка сохранена.
2) Функция возврата: В меню прибора выбираете пиктограмму с лупой "Куда", затем пиктограмма "Маршрутные точки", отмечаете необходимую Вам точку, нажимаете на trackpoint сверху. Все, ваш маршрут проложен.
Еще может наверно помочь Владимир (Vlasto1).
Lam51 писал(а): Михаил, а так пробовал:
1) Запомнить маршрутную точку: На карте с помощью trackpoint (джойсик управления) наводите стрелку указатель на нужный участок, после чего нажимаете ровно сверху на trackpoint (джойсик является, помимо инструмента управления, так же дополнительной кнопкой) затем нажимаете кнопку menu и опять нажимаете на trackpoint. Все, ваша маршрутная точка сохранена.
2) Функция возврата: В меню прибора выбираете пиктограмму с лупой "Куда", затем пиктограмма "Маршрутные точки", отмечаете необходимую Вам точку, нажимаете на trackpoint сверху. Все, ваш маршрут проложен.
Еще может наверно помочь Владимир (Vlasto1).
Андрей,у меня в GPS нет карты(там заводская карта мира).Придётся походить пешком по Далине Уюта и практиковаться.
В коробке у вас шесть страниц, могу ошибиться, а там полная инструкция 60 страниц.
Или сейчас уже полные дают?
А потом не лучше ли его перепрошить и поставить нормальные карты и осваивать визуально навигатор?
С базовой это не дело ходить.
В догонку, одному софорумнику делал так, поскольку память у навигатора только внутренняя и не большая, записал DVD двойной диск с картами и он ставил в навигатор то что ему нужно в конкретный момент, это как выход из положения. или издержки "экономии" при покупке.
Может быть и издержки экономии при покупке.Жена подарила на день рождения,а дарёному коню в зубы не смотрят.Поэтому я и пытаюсь как то его освоить.Вроде бы что то уже получается.Забиваю точку,вхожу в медежер маршрутов,старт и пошёл пешком по дороге.На мониторе стрелка показывает моё направление,а сзади стрелки вычерчивается еле заметная пунктирная линия.Затем это всё сохраняю и этот маршрут находится в папке треки.Вхожу туда и вижу свой проложеный маршрут,здесь он вычерчен толстой синей линией.Обратный путь ещё не пробовал,на днях попрактикуюсь.А так коллеги, Всем огромное спасибо!Ну а если кто то ещё знает познавательное на эту тему,всё приму к сведению и сделаю положительные выводы.Век живи - век учись!
